คาดทางหลวงเกือบ 1,200 กม. เสร็จภายในปี 2568

TPO - ช่วงบ่ายของวันที่ 9 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งมีความสำคัญต่อภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 16

ความพยายามที่จะทำให้โครงการบางอย่างเสร็จสิ้นเร็วขึ้น

การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นทั้งแบบพบหน้าและออนไลน์ระหว่างสำนักงานใหญ่ ของรัฐบาล กับจังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง 44 แห่งที่มีโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานและโครงการสำคัญในภาคการขนส่งในพื้นที่

การประชุมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทบทวนและเร่งดำเนินการหลังการประชุมครั้งที่ 15 และหารือแนวทางแก้ไข ตลอดจนขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ อย่างต่อเนื่อง และเร่งรัดความคืบหน้าของงานและโครงการ

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิญ กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพ: นัท บั๊ก

ในสุนทรพจน์เปิดงาน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่า เราต้องดำเนินภารกิจใหญ่ๆ และสำคัญๆ หลายอย่างในเวลาเดียวกัน รวมถึงเป้าหมายการเติบโตของ GDP ที่ 8% หรือมากกว่านั้นในปี 2568 หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่สำคัญในการบรรลุเป้าหมายดังกล่าวคือการมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การสร้างโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ที่สอดประสานและทันสมัย ​​รวมถึงการล้างและใช้การลงทุนสาธารณะอย่างมีประสิทธิผล

นายกรัฐมนตรีชื่นชมและต้อนรับนครโฮจิมินห์เปิดตัวรถไฟฟ้าสาย 1 อย่างเป็นทางการเช้านี้

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าภายในปี 2568 ประเทศจะต้องบรรลุเป้าหมายในการมีทางด่วนอย่างน้อย 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่ง 1,000 กม. โดยพื้นฐานแล้วคือการเปิดใช้ทางด่วนจากกาวบั่งผ่านลางเซินไปยังก่าเมา โดยพื้นฐานแล้วคือการสร้างสนามบินลองแถ่ง สถานีปลายทาง T3 เตินเซินเญิ้ต ท่าเรือลัคฮวีเยน... คาดว่าโครงการขนส่งบางโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2570 แต่สามารถพยายามทำให้เสร็จเร็วขึ้นได้หากมีโอกาสและเงื่อนไขที่เอื้ออำนวย

นายกรัฐมนตรี ย้ำขอให้กระทรวง ทบวง กรม และส่วนท้องถิ่นเร่งรัดจัดสรรงบประมาณลงทุนปี 2568 ทั้งแผน ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 มีนาคม 63 หากจัดสรรไม่ทัน รัฐบาลจะเบิกเงินทุนงบประมาณกลางส่วนที่ยังไม่ได้จัดสรร เพื่อนำไปจัดสรรให้โครงการอื่นๆ ที่ต้องการเงินทุน เพื่อเร่งรัดดำเนินการ และตรวจสอบและรับผิดชอบต่อไป

พร้อมกันนี้ ให้มุ่งมั่นประหยัดค่าใช้จ่ายประจำเพิ่มอีกร้อยละ 10 ในปี 2568 เมื่อเทียบกับประมาณการรายปี เพื่อมุ่งเน้นโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง

ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าว การส่งเสริมและการดำเนินโครงการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ให้สำเร็จยังมีความสำคัญอย่างยิ่งในการต้อนรับการประชุมใหญ่พรรคในทุกระดับสู่การประชุมใหญ่พรรคแห่งชาติครั้งที่ 14 วันหยุดสำคัญ และวันครบรอบสำคัญในปี 2568

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ทบทวนโครงการ รายงานปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่ต้องได้รับการแก้ไขเพิ่มเติม โดยเฉพาะวัสดุสำหรับโครงการขนส่งสำคัญในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง การอนุมัติพื้นที่ การส่งมอบ การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ขั้นตอนและสถานะการก่อสร้างของโครงการ

การสร้างโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์แบบซิงโครนัสให้เสร็จสมบูรณ์ โดยใช้การลงทุนภาครัฐอย่างมีประสิทธิภาพ (ภาพประกอบ)

คาดทางด่วน 1,188 กม. เสร็จภายในปี 2568

กระทรวงก่อสร้าง ระบุว่า ในการประชุมครั้งที่ 15 เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2567 นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายงาน 33 ภารกิจให้แก่กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานต่างๆ ได้ดำเนินงานสำเร็จตามกำหนดเวลา 22 ภารกิจ ซึ่งรวมถึงภารกิจสำคัญหลายภารกิจ

ทั้งนี้ กระทรวงต่างๆ ได้ดำเนินการประเมินโครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวโหลกเรียบร้อยแล้ว อนุมัติการปรับนโยบายการลงทุนโครงการเบิ่นลูก-ลองถั่น ดำเนินการแล้วเสร็จและนำเสนอต่อรัฐบาลเพื่อออกมติเกี่ยวกับการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ เสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติการปรับโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1...

ในส่วนของทางด่วน กระทรวงการก่อสร้าง หน่วยงานท้องถิ่น และบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) กำลังดำเนินโครงการ/โครงการส่วนประกอบจำนวน 28 โครงการ มีความยาวรวมประมาณ 1,188 กม. คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

ในจำนวนนี้ มีโครงการ 16 โครงการ ระยะทางรวม 786 กม. ที่กำลังดำเนินการอย่างใกล้ชิดตามแผนแล้วเสร็จในปี 2568 โดยหลายโครงการที่มีเงื่อนไขเอื้ออำนวยจะพยายามย่นระยะเวลาก่อสร้างให้สั้นลง 3-6 เดือน เมื่อเทียบกับสัญญา

โครงการ 12 โครงการ ระยะทางรวม 402 กม. ยังคงประสบปัญหาการเคลียร์พื้นที่และแหล่งวัสดุก่อสร้าง ที่ต้องได้รับการแก้ไขอย่างเด็ดขาดและมุ่งเน้น โดยจัดระบบการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

หลวน ดุง