ในปัจจุบันนี้ หน่วยงานก่อสร้างโครงการสำคัญๆ ในเขตเศรษฐกิจ Vung Ang (เมือง Ky Anh - Ha Tinh ) ให้ความสำคัญกับการทำงานล่วงเวลาและเพิ่มกะการทำงาน เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปตามกำหนด
โครงการถนนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ไปยัง Formosa Steel Complex จังหวัดห่าติ๋ญ ภายใต้โครงการฟื้นฟูและพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดสำหรับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ในมติเลขที่ 2391/QD-UBND ลงวันที่ 23 พฤศจิกายน 2565 โดยมีความยาวมากกว่า 3.7 กม. กว้าง 60 ม. มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 700,000 ล้านดอง
ภาพพาโนรามาของโครงการถนนจากทางหลวงหมายเลข 12C ถึง Formosa Steel Complex ยาวกว่า 3.7 กม.
โครงการที่สร้างเสร็จแล้วจะทำให้โครงสร้างพื้นฐานของเขตเศรษฐกิจ Vung Ang (EZ) ค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ การเชื่อมต่อ และการแบ่งปันการจราจร ให้ครอบคลุมความต้องการด้านการจราจรและการขนส่งในพื้นที่ ส่งเสริมการพัฒนาการผลิต การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม สร้างเงื่อนไขเพื่อดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ให้มาลงทุนใน EZ
นี่เป็นโครงการเร่งด่วน ซึ่งกำหนดให้โครงการต้องแล้วเสร็จในเบื้องต้นในปี 2566 - 2567 ดังนั้น แม้ว่าการก่อสร้างจะเพิ่งเริ่มต้นในเดือนมิถุนายน 2566 แต่โครงการก็มุ่งเน้นไปที่ทรัพยากรทั้งหมดโดยผู้รับเหมา
งานก่อสร้างต่างๆ เช่น เขื่อนกั้นถนน การเจาะเสาเข็มซีเมนต์ การปรับปรุงสภาพดินที่อ่อนแอ และการก่อสร้างบนเส้นทาง... กำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วนและจริงจัง กลุ่มคนงานต่างมุ่งมั่นกับงานอย่างเต็มที่ เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคกำลังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดเพื่อควบคุมการก่อสร้างและปรับแต่งงานอย่างทันท่วงที
หน่วยงานมุ่งเน้นการก่อสร้างรากฐานโครงการถนนจากทางหลวงหมายเลข 12C ถึง Formosa Steel Complex
คุณเหงียน วัน เดียน ที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง บริษัท ทังลอง คอนซัลติ้ง จอยท์สต็อค จำกัด กล่าวว่า "โครงการถนนจากทางหลวงหมายเลข 12C ไปยังฟอร์โมซา สตีล คอมเพล็กซ์ ก่อสร้างขึ้นในช่วงที่สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย ดังนั้น เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าและคุณภาพงาน เราจึงประสานงานกับผู้ลงทุนและผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการก่อสร้างอย่างเต็มความสามารถ โดยใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย ทำงานล่วงเวลา และดูแลความปลอดภัยของคนงานเพื่อให้บรรลุตามความคืบหน้าที่ตั้งไว้..."
โครงการถนนสายหลักกลางที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ช่วงเลี่ยงเมืองกีอันห์ ไปยังคลัสเตอร์ท่าเรือน้ำลึกหวุงอัง-เซินเดือง จะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566
บรรยากาศการก่อสร้างบริเวณพื้นที่ก่อสร้างโครงการถนนสายหลักกลางที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ทางเลี่ยงเมืองกึ๋นอันห์ ไปยังคลัสเตอร์ท่าเรือน้ำลึกหวุงอัง-เซินเดืองก็คึกคักเช่นกัน
นายเจิ่น เกียน หัวหน้าฝ่ายกำกับดูแลและปฏิบัติการโครงการ (คณะกรรมการบริหารการลงทุนและการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจจังหวัด) กล่าวว่า โครงการนี้มีความยาวรวม 18.45 กิโลเมตร ประกอบด้วย 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางหลักที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1 เลี่ยงเมืองกีอันห์ไปยังท่าเรือเซินเดือง และทางแยกที่เชื่อมต่อท่าเรือหวุงอังและท่าเรือเซินเดืองไปยังโรงงานเหล็กและเหล็กกล้าฟอร์โมซา โครงการนี้เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 และมีความคืบหน้าเกือบ 30% แล้ว
หน่วยก่อสร้างมุ่งเน้นที่การลดระดับความสูงให้สอดคล้องกับระดับความสูงของเส้นทางที่วางแผนไว้ (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนสายหลักกลางที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 หลีกเลี่ยงเมืองกีอันห์ไปยังกลุ่มท่าเรือน้ำลึกของ Vung Ang - Son Duong)
โครงการนี้ดำเนินการก่อสร้างโดยบริษัทร่วมทุนของผู้รับจ้าง ได้แก่ บริษัท Ha Tinh Industrial Development - Construction and Trade Joint Stock Company; บริษัท Hoang Ngoc Construction and Trade Limited; บริษัท Construction and Installation Production Joint Stock Company 3; บริษัท Dai Hiep Limited; บริษัท Phu Tai Group Joint Stock Company Central Region
คุณเล ดิงห์ เซิน ผู้บัญชาการบริษัท ฮวง หง็อก คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด กล่าวว่า "ด้วยความมุ่งมั่นที่จะส่งมอบงานให้ตรงตามกำหนดในปี 2568 บริษัทของเราและหน่วยงานร่วมทุนจึงมุ่งเน้นที่เครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลในการก่อสร้างรายการแพ็คเกจประมูล แม้ว่าสภาพอากาศจะไม่เอื้ออำนวย แต่ด้วยการสนับสนุนและคำแนะนำจากนักลงทุนอย่างต่อเนื่อง คนงานก็พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้งานสำเร็จลุล่วงตามกำหนด..."
โครงการถนนสายหลักกลางที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เลี่ยงเมืองกีอันห์ ไปจนถึงกลุ่มท่าเรือน้ำลึกหวุงอัง-เซินเดือง มีความคืบหน้าเกือบ 30% แล้ว
ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างเขตเศรษฐกิจจังหวัด ในช่วงปี 2564-2568 หน่วยงานได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ดำเนินโครงการสำคัญ 6 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,500 พันล้านดอง โดยเขตเศรษฐกิจ Vung Ang กำลังดำเนินโครงการอยู่ 4 โครงการ ได้แก่ โครงการถนนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ไปยัง Formosa Steel Complex จังหวัดห่าติ๋ญ โครงการปรับปรุงและสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของนิคมอุตสาหกรรม Vung Ang I ให้เสร็จสมบูรณ์ โครงการถนนสายใต้ของเขตเศรษฐกิจ Vung Ang และโครงการถนนสายหลักกลางที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 โดยหลีกเลี่ยงเมือง Ky Anh ไปยังคลัสเตอร์ท่าเรือน้ำลึก Vung Ang - Son Duong
วิดีโอ : หน่วยก่อสร้างถนน เขตเศรษฐกิจวุงอัง
ด้วยการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของเมือง Kỳ Anh ในการเคลียร์พื้นที่และความพยายามของคณะกรรมการบริหารโครงการในการกำกับดูแลหน่วยงานก่อสร้างให้เร่งดำเนินการ อัตราการเบิกจ่ายได้สูงถึงมากกว่า 75% ของเงินทุนที่จัดสรรในปี 2566
เรากำลังสั่งการให้หน่วยงานก่อสร้างหาแนวทางแก้ไขเพื่อปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า เช่น สั่งให้ผู้รับเหมาเน้นที่ส่วนประกอบการหล่อ การเสริมความแข็งแรงถนนบริการ และการใช้มาตรการเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพในระหว่างการก่อสร้างในช่วงฤดูฝน เน้นการขุด การถมฐานรากและผิวถนนในช่วงฤดูแล้ง การใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในการบำบัดฐานราก ดินที่อ่อนแอ... เพื่อเร่งความคืบหน้าแต่ยังคงให้มั่นใจถึงคุณภาพงานก่อสร้างที่ดีที่สุด" นายทราน เกียน หัวหน้าฝ่ายควบคุมโครงการและปฏิบัติการ (คณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้าง เขตเศรษฐกิจจังหวัด) กล่าวเสริม
เขตเศรษฐกิจหวุงอังเป็นหนึ่งในห้าเขตเศรษฐกิจชายฝั่งที่รัฐบาลเลือกให้เป็นศูนย์กลางการลงทุน ด้วยเหตุนี้ เขตเศรษฐกิจนี้จึงเป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมเหล็ก อุตสาหกรรมสนับสนุน พลังงานความร้อน และท่าเรือน้ำลึกของภาคกลางและทั่วประเทศ และเป็นหนึ่งในสามศูนย์กลางการค้าทางทะเลระหว่างประเทศของเวียดนาม การดำเนินโครงการก่อสร้างเส้นทางหลักในเขตเศรษฐกิจ Vung Ang มีส่วนช่วยให้เขตเศรษฐกิจ Vung Ang กลายเป็น "ศูนย์กลาง" ของการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัดห่าติ๋ญและประเทศ |
Thu Trang - Anh Tan
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)