ตามแผนงานที่เผยแพร่ รายการก่อสร้างหลักจะเน้นที่การติดตั้งโครงสร้างเครนยกและแผงกั้นเลน ในช่วงการก่อสร้างฐานรากโครงสร้างเครนยก หน่วยงานก่อสร้างจะทำงานในเวลากลางคืน ตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไป ในช่วงเวลานี้ พื้นผิวถนน 1/3 ในทั้งสองทิศทาง (จากตะวันออกไปต่ายเหอ และจากต่ายเหอ) จะถูกกั้น โดยแต่ละส่วนยาวประมาณ 30 เมตรที่ปลายทั้งสองด้านของสะพาน รถจักรยานยนต์ยังคงได้รับอนุญาตให้สัญจรผสมกับรถยนต์บนพื้นผิวถนนที่เหลืออีก 2/3
การติดตั้งโครงสร้างเครนยกของจะดำเนินการระหว่างเวลา 00:00 น. ถึง 04:00 น. ถนนทุกสายที่เข้าสู่สะพานญัตตันทั้งสองทิศทางจะถูกปิดกั้น ห้ามรถยนต์ทุกประเภทสัญจร รถยนต์จะถูกนำทางไปยังถนนทางเข้าที่ปลายทั้งสองด้านของสะพานเพื่อเลี่ยงไปใช้สะพานทังลองหรือสะพานอื่นๆ แทน
| สะพานญัตตัน (ภาพ: จากผู้ให้ข้อมูล) |
สำหรับการก่อสร้างแผกั้นแบ่งเลน จะดำเนินการตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึง 05.00 น. หน่วยงานก่อสร้างจะกั้นพื้นที่ 1/3 ของพื้นผิวสะพานที่อยู่ติดกับเลนรถจักรยานยนต์ โดยแต่ละส่วนมีความยาวประมาณ 300 เมตร รถจักรยานยนต์จะยังคงใช้พื้นที่ที่เหลือสำหรับการจราจรแบบผสมผสาน ลำดับการก่อสร้างจะดำเนินการจากถนนโว่ จี่ คง ไปยังสนามบินนอยบาย จากนั้นจึงเปลี่ยนไปดำเนินการในทิศทางตรงกันข้ามโดยใช้วิธีการเดียวกัน
ในระหว่างวัน การจราจรจะไหลตามปกติตามแผนการจัดการจราจรปัจจุบัน โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ
จากการประเมินพบว่า การขยายเวลาการจัดการจราจรบนสะพานญัตตันมีความจำเป็นเพื่อให้เป็นไปตามกำหนดเวลาการก่อสร้าง รับประกันคุณภาพ และรับรองความปลอดภัยของโครงการ กรมการก่อสร้าง กรุงฮานอย ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเสริมสร้างการประสานงานและส่งเสริมการรับรู้ของประชาชน เพื่อให้ประชาชนสามารถปรับเส้นทางของตนเองและหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดในช่วงเวลาที่จำกัดได้
ที่มา: https://thoidai.com.vn/gia-han-thoi-gian-phan-luong-giao-thong-phuc-vu-thi-cong-cau-nhat-tan-va-duong-dan-len-cau-216309.html






การแสดงความคิดเห็น (0)