ช่วงบ่ายวันที่ 20 พฤศจิกายน กระทรวงการคลัง และอุตสาหกรรมและการค้า ปรับราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน มีผลตั้งแต่เวลา 15.00 น. ของวันเดียวกัน
ด้วยเหตุนี้ หน่วยงานกำกับดูแลจึงตัดสินใจลดราคาน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 ลง 40 ดอง/ลิตร และน้ำมันเบนซิน RON 95 ลง 30 ดอง/ลิตร หลังจากปรับราคาแล้ว ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 อยู่ที่ 19,800 ดอง/ลิตร และน้ำมันเบนซิน RON 95 อยู่ที่ 20,540 ดอง/ลิตร
ราคาน้ำมันดีเซลลดลง 40 ดอง/ลิตร อยู่ที่ 19,820 ดอง/ลิตร น้ำมันก๊าดเพิ่มขึ้น 350 ดอง/ลิตร อยู่ที่ 20,280 ดอง/ลิตร น้ำมันเตาลดลง 340 ดอง/กก. อยู่ที่ 13,730 ดอง/กก. อย่างไรก็ตาม หน่วยงานบริหารยังคงยืนยันว่าจะไม่เบิกหรือใช้จ่ายจากกองทุนรักษาเสถียรภาพราคา
ดังนั้น ราคาน้ำมันเบนซินในประเทศจึงลดลงเล็กน้อยหลังจากปรับขึ้นเพียงครั้งเดียว นับตั้งแต่ต้นปี ราคาน้ำมันเบนซิน RON 95 เพิ่มขึ้น 26 เท่า ลดลง 22 เท่า ส่วนราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 24 เท่า ลดลง 22 เท่า และคงที่ 1 ครั้ง
กองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันของบริษัทสำคัญบางแห่งยังคงมีระดับเป็นบวกสูง เนื่องจากกองทุนนี้ไม่ได้ถูกนำมาใช้ในช่วงการบริหารจัดการที่ผ่านมา ณ สิ้นไตรมาสที่สอง ยอดเงินคงเหลือในกองทุนอยู่ที่มากกว่า 5,614 พันล้านดอง โดยยอดเงินคงเหลือของบริษัทปิโตรเลียมแห่งชาติเวียดนาม ( Petrolimex ) คิดเป็นครึ่งหนึ่งของยอดเงินคงเหลือที่ 3,084 พันล้านดอง
อีกหนึ่งความคืบหน้า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เพิ่งออกหนังสือเวียนฉบับที่ 50 กำหนดแผนงานสำหรับการใช้อัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมในเวียดนาม ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (ตามข้อบังคับทางเทคนิคของประเทศปัจจุบัน) จะต้องถูกผสมและเตรียมเป็นน้ำมันเบนซิน E10 (ผสมเอทานอล 10% ลงในน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว) เพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซินทั่วประเทศ
พร้อมกันนี้ การผสมและการใช้น้ำมันเบนซิน E5 RON 92 (ผสมเอทานอล 5% ในน้ำมันเบนซิน RON 92) เพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซิน จะดำเนินการไปจนถึงสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2573 ดังนั้น แผนงานการใช้น้ำมันเบนซิน E10 จึงล่าช้ากว่าแผนที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเสนอไว้ในร่างหนังสือเวียน 6 เดือน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะทบทวนและปรับปรุงอัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพ หรือเพิ่มผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินแร่ที่เหมาะสมเป็นครั้งคราว เพื่อสร้างหลักประกันความมั่นคงทางพลังงาน สิ่งแวดล้อม และสิทธิของผู้บริโภค
นอกจากนี้ ไม่จำเป็นต้องผสมไบโอดีเซล B5 และ B10 เพื่อใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจึงขอเชิญชวนให้องค์กรและบุคคลทั่วไปมีส่วนร่วมในการผลิตและการค้าผลิตภัณฑ์ไบโอดีเซลเหล่านี้
ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gia-xang-giam-nhe-dau-hoa-tang-manh-20251120143009421.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)