Vietnam.vn อัปเดตราคาล่าสุดของรถ Ford Ranger ทุกเวอร์ชันในตลาดเวียดนาม
Ford Ranger คือรถกระบะขนาดกลางของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันอย่าง Ford เปิดตัวครั้งแรกในปี 1983 ในตลาดสหรัฐอเมริกา และผ่านมาแล้วหลายรุ่นทั่วโลก ในตระกูล Ford Ranger อยู่ระหว่างรถบรรทุกขนาดใหญ่ (F-Series) และรถบรรทุกขนาดเล็ก (Ford Courier)
Ford Ranger ได้รับการขนานนามว่าเป็น "ราชาแห่งรถกระบะ" ในเวียดนาม โดยไม่มีรุ่นคู่แข่งใดแซงหน้าได้ในด้านยอดขาย โดยยังคงความเป็นอเมริกันด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและการออกแบบที่ดูแข็งแกร่ง และสปอร์ต
ในเดือนสิงหาคม 2022 ฟอร์ด เรนเจอร์ เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุดได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการให้กับลูกค้าชาวเวียดนาม โดยรถรุ่นนี้ประกอบในประเทศโดยมีตัวเลือกรุ่นปี 2006 และสีภายนอก 8 สี ได้แก่ สีเงิน สีเทาเหล็ก สีดำ สีน้ำเงิน สีขาว สีน้ำตาลเมทัลลิก สีแดงส้ม และสีเหลืองลักซ์ (มีเฉพาะรุ่น Wildtrak เท่านั้น)
คู่แข่งของ Ford Ranger ในตลาดเวียดนาม ได้แก่ Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max,...
ดูรายชื่อ Ford Ranger อัปเดตล่าสุดและราคาคงที่ในเดือนกุมภาพันธ์ 2023
เวอร์ชัน | ราคาขายปลีก (ล้านดอง) | ราคาประมาณการกลิ้ง (ล้านดอง) | ||
ฮานอย | โฮจิมินห์ซิตี้ | จังหวัด/เมืองอื่นๆ | ||
ฟอร์ด เรนเจอร์ XL 2.0L 4X4 MT | 659 | 709 | 701 | 701 |
ฟอร์ด เรนเจอร์ XLS 2.0L 4X2 MT | 665 | 716 | 708 | 708 |
ฟอร์ด เรนเจอร์ XLS 2.0L 4X2 AT | 688 | 740 | 732 | 732 |
ฟอร์ด เรนเจอร์ XLS 2.0L 4X4 AT | 756 | 813 | 804 | 804 |
ฟอร์ด เรนเจอร์ XLT 2.0L 4X4 AT | 830 | 893 | 883 | 883 |
ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทรค 2.0L 4x4 AT | 965 | 1037 | 1026 | 1026 |
*หมายเหตุ: ราคาโรลลิ่งข้างต้นเป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น ไม่รวมโปรโมชั่นจากตัวแทนจำหน่าย ราคาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคและอุปกรณ์ของรถแต่ละคัน
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ Ford Ranger 2023
พารามิเตอร์ | เรนเจอร์ XL 2.0L 4X4 MT | เรนเจอร์ XLS 2.0L 4X2 MT | เรนเจอร์ XLS 2.0L 4X2 AT | เรนเจอร์ XLS 2.0L 4X4 AT | เรนเจอร์ XLT 2.0L 4X4 AT | เรนเจอร์ ไวลด์แทรค 2.0L 4x4 AT |
ขนาด - น้ำหนัก | ||||||
ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 5,320 x 1,918 x 1,875 | 5,362 x 1,918 x 1,875 | ||||
ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 235 | |||||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3,270 | |||||
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (มม.) | 6,350 | |||||
ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) | 85.8 | |||||
ขนาดยาง 255/70R16 | 255/70R16 | 255/70R17 | 255/65R18 | |||
ขอบล้อ | ล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว | ล้ออัลลอยด์หล่อขนาด 16 นิ้ว | ล้ออัลลอยด์หล่อขนาด 16 นิ้ว | ล้ออัลลอยด์หล่อขนาด 16 นิ้ว | ล้ออัลลอยด์หล่อขนาด 17 นิ้ว | ล้ออัลลอยด์หล่อขนาด 18 นิ้ว |
ช่วงล่างหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ ปีกนกคู่ คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และโช้คอัพ | |||||
ช่วงล่างด้านหลัง | ชนิดสปริงพร้อมโช๊คอัพ | |||||
เบรคหน้า | ดิสเบรค | |||||
เบรคหลัง | กลอง | ดิสเบรค | ||||
ภายนอก | ||||||
ไฟหน้า | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | นำ | LED Matrix ไฟเปิดอัตโนมัติ ไฟเลี้ยวเปิดอัตโนมัติ |
ไฟวิ่งกลางวัน | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี | มี |
ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี | มี |
ไฟตัดหมอก | ไม่ใช่ | มี | มี | มี | มี | มี |
กระจกมองข้าง | ปรับไฟฟ้า | ปรับไฟฟ้า | ปรับไฟฟ้า | ปรับไฟฟ้า | ปรับไฟฟ้า พับไฟฟ้า | ปรับไฟฟ้า พับไฟฟ้า |
ภายใน - สิ่งอำนวยความสะดวก | ||||||
กดปุ่มสตาร์ท | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี | มี |
สมาร์ทคีย์ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี | มี |
เครื่องปรับอากาศ | คู่มือ | คู่มือ | คู่มือ | คู่มือ | คู่มือ | อัตโนมัติ 2 โซนอิสระ |
วัสดุเก้าอี้ | รู้สึก | รู้สึก | รู้สึก | รู้สึก | รู้สึก | หนังไวนิล |
การบังคับเลี้ยว | บ่อยครั้ง | บ่อยครั้ง | บ่อยครั้ง | บ่อยครั้ง | ปกหนัง | ปกหนัง |
เบาะนั่งคนขับด้านหน้า | ปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง | ปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง | ปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง | ปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง | การปรับด้วยมือ 6 ทิศทาง | ปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง |
เบาะหลัง | มีเบาะนั่งและที่รองศีรษะพับได้ | |||||
กระจกมองหลังภายใน | ปรับโหมดกลางวันและกลางคืนด้วยตนเอง | ปรับโหมดกลางวันและกลางคืนโดยอัตโนมัติ | ||||
ประตูกระจกควบคุมไฟฟ้า | ระบบ 1-touch ขึ้น-ลง พร้อมระบบป้องกันการหนีบสำหรับเบาะนั่งคู่หน้า | |||||
ระบบเสียง | AM/FM, MP3, USB, บลูทูธ | AM/FM, MP3, USB, บลูทูธ, ลำโพง 6 ตัว | ||||
หน้าจอความบันเทิง | หน้าจอสัมผัส TFT ขนาด 10 นิ้ว | หน้าจอสัมผัส TFT ขนาด 12 นิ้ว | ||||
ระบบ SYNC 4 | มี | |||||
จอแสดงผลแผงหน้าปัดแบบดิจิตอล | 8 นิ้ว | |||||
พวงมาลัยพร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง | มี | |||||
เครื่องยนต์ - การทำงาน | ||||||
ประเภทห้องโดยสาร | ห้องโดยสารแบบ 2 เตียง | |||||
เครื่องยนต์ | เทอร์โบดีเซล 2.0L i4 TDCi | ดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0 ลิตร i4 TDCi | ||||
ความจุกระบอกสูบ | 1,996 | |||||
กำลังสูงสุด (PS/รอบต่อนาที) | 170/3,500 | 210/3,750 | ||||
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) | 405/1,750-2,500 | 500/1,750-2,000 | ||||
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | ยูโร 5 | |||||
ระบบส่งกำลัง | สะพานสองแห่ง | สะพาน | สะพาน | สะพานสองแห่ง | สะพานสองแห่ง | สะพานสองแห่ง |
สะพานไฟฟ้า | มี | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี | มี | มี |
การควบคุมภูมิประเทศ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี |
ล็อคเฟืองท้าย | มี | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี | มี | มี |
เกียร์ | 6เมตริกตัน | 6เมตริกตัน | 6AT | 6AT | 6AT | 10AT |
พวงมาลัยพาวเวอร์ | พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า | |||||
อุปกรณ์ด้านความปลอดภัย | ||||||
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | มี | |||||
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี | |||||
ถุงลมนิรภัยด้านข้างทั้ง 2 ข้างของเพดาน | มี | |||||
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี |
กล้อง | ไม่ใช่ | กล้องหลัง | กล้องหลัง | กล้องหลัง | กล้องหลัง | กล้อง 360 |
เซ็นเซอร์ช่วยจอด | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | เซ็นเซอร์หน้าและหลัง |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ | มี | มี | มี | มี | มี | มี |
โปรแกรมควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี | มี | มี | มี |
ระบบควบคุมป้องกันการหมุน | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี | มี | มี | มี |
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี | มี | มี | มี |
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี | มี | มี |
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ไม่ใช่ | มี | มี | มี | มี | อัตโนมัติ |
ระบบเตือนออกนอกเลนและระบบช่วยควบคุมรถให้คงอยู่ในเลน | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี |
ระบบเตือนการชนและระบบช่วยเบรกฉุกเฉินเมื่อพบสิ่งกีดขวางข้างหน้า | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี |
ระบบป้องกันการโจรกรรม | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | ไม่ใช่ | มี |
อ้างอิงจากการออกแบบของ Ford Ranger 2023
6 จุดใหม่ที่น่าสนใจของ Ford Ranger 2023
1. แชสซีใหม่: แชสซี Ranger ใหม่ได้รับการขยายฐานล้อและความยาวรางอีก 50 มม. ช่วยให้มีมุมเข้าโค้งที่ดีขึ้นและช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ
2. ไฟหน้า LED แบบเมทริกซ์: ด้วยคุณสมบัติการปรับสมดุลมุมลำแสงอัตโนมัติและการปรับความเข้มของลำแสง ไฟหน้า LED แบบเมทริกซ์จึงให้แสงสว่างที่เหนือชั้น
3. หน้าจอขนาดใหญ่หลังพวงมาลัย: นี่เป็นรุ่นรถกระบะที่มีหน้าจอแสดงผลพารามิเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มจนถึงปัจจุบัน
4. หน้าจอสัมผัส SYNC 4 ขนาด 12 นิ้ว: หน้าจอสัมผัส SYNC 4 ความละเอียดสูงขนาด 12 นิ้วตรงกลางผสานรวมฟังก์ชันขั้นสูงต่างๆ มากมาย และรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay/Android Auto
5. เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์: เบรกประเภทนี้มีขนาดเพรียวบาง ดูหรูหรา และสะดวกสบายกว่าเบรกจอดรถแบบดึงมือในรุ่นก่อนหน้า
6. โหมดการทำงานบนภูมิประเทศ: Ranger มีโหมดการทำงานสูงสุดถึง 6 โหมด ได้แก่ โหมดปกติ โหมดประหยัด โหมดลากจูงและโหมดบรรทุกหนัก โหมดลื่น โหมดโคลนและโหมดทราย ช่วยให้รถสามารถพิชิตภูมิประเทศที่ยากลำบากทุกประเภท ระบบติดตั้งสะพานอิเล็กทรอนิกส์
ภายนอก




Ford Ranger ปี 2023 มีการเปลี่ยนแปลงระบบตัวถัง ขนาด และการออกแบบ ทำให้รถกระบะมีรูปลักษณ์ใหม่ แข็งแกร่ง ทนทาน และทันสมัย
จุดเด่นของส่วนหน้าของรถอยู่ที่กระจังหน้าขนาดใหญ่สีดำดีไซน์ใหม่ ด้านข้างทั้งสองข้างมีชุดไฟหน้าทรง C ที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมเทคโนโลยี Smart Matrix LED ในรุ่น Wildtrak ที่สามารถปรับมุมแสงและปรับความเข้มของลำแสงไฟหน้าได้อัตโนมัติ
กันชนหน้าได้รับการออกแบบใหม่ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ซุ้มล้อขนาดใหญ่ขึ้น และซี่โครงนูนทั้งสองข้างช่วยเน้นให้รูปลักษณ์สง่างามและแข็งแกร่ง
พื้นที่บรรทุกสัมภาระของ Ford Ranger ปี 2023 ได้รับการขยายขนาดและติดตั้งอุปกรณ์ให้สะดวกและใช้งานได้มากขึ้น ไฟท้าย LED ใหม่ดูทันสมัยและสะดุดตามากขึ้น
ภายใน




ห้องโดยสารของ Ford Ranger เจเนอเรชั่นใหม่ ถูก “ปรับเปลี่ยน” อย่างสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับเจเนอเรชั่นเก่า โดยวัสดุที่นำมาใช้ล้วนหรูหราและสะดวกสบาย
บริเวณแผงหน้าปัดโดดเด่นด้วยหน้าจอความบันเทิงความละเอียดสูงขนาด 12 นิ้ว ติดตั้งในแนวตั้ง พร้อมฟังก์ชันควบคุมแบบสัมผัสมากมาย การเชื่อมต่อ Apple CarPlay/Android Auto และระบบความบันเทิง SYNC®i 4 พวงมาลัยแบบ 3 ก้านพร้อมปุ่มฟังก์ชันที่สะดวกสบาย ด้านหลังเป็นจอแสดงผลข้อมูลอเนกประสงค์ที่คมชัด
Ford Ranger ปี 2023 เป็นรถกระบะที่มีหน้าจอระบบขับเคลื่อนล้อหลังขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่มรถรุ่นนี้ นอกจากนี้ เบรกมือไฟฟ้ายังดูเรียบร้อยและหรูหรากว่าเบรกมือแบบกลไกที่ค่อนข้างเทอะทะและหยาบกระด้างในรุ่นก่อนหน้า
รถยนต์มีระบบช่องเก็บของแบบ “ยักษ์” และปรับเปลี่ยนได้หลากหลายในหลายตำแหน่ง เช่น ผสานกับที่วางแขนขนาดใหญ่ ข้างประตู บนแผงหน้าปัด ใต้และหลังเบาะแถวที่ 2 พร้อมทั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน อาทิ กุญแจอัจฉริยะ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมช่องระบายอากาศที่เบาะหลัง แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย กล้องถ่ายภาพ 360 องศา...
เครื่องยนต์
Ford Ranger 2023 มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ ได้แก่:
• เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบเดี่ยว 2.0 ลิตร ผสานกับระบบเกียร์ 6 สปีด (อัตโนมัติหรือธรรมดา) ติดตั้งในรุ่น XL, XLS และ XLT ให้กำลัง 170PS/3500rpm และแรงบิดสูงสุด 405Nm/1750-2500rpm
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร Twin Turbo ผสานกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ติดตั้งในรุ่น Wildtrak ให้กำลัง 210 แรงม้า/ 3,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร/ 1,750-2,000 รอบต่อนาที
Ford Ranger รุ่นใหม่มาพร้อมระบบ Terrain Management System ที่มีตัวเลือกโหมดการขับขี่ 6 โหมด ได้แก่ โหมดปกติ โหมดประหยัด โหมดลากจูง โหมดหนัก โหมดลื่น โหมดโคลน และโหมดทราย นอกจากนี้ รถยังสามารถควบคุมเฟืองท้ายไฟฟ้าได้อีกด้วย
อุปกรณ์ด้านความปลอดภัย
Ford Ranger 2023 มาพร้อมเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยมากมาย อาทิ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ระบบรักษารถให้อยู่ในเลน ระบบเบรกหลังการชน ระบบช่วยเบรกขณะถอยหลัง ระบบเตือนการชนและระบบเบรกฉุกเฉิน กล้อง 360 องศา...
รีวิว ฟอร์ด เรนเจอร์ 2023
ข้อได้เปรียบ:
+ ดีไซน์แบบผู้ชาย คล่องตัว และทันสมัย
+ แชสซีใหม่มีความอเนกประสงค์มากขึ้น
+ ภายในกว้างขวาง สะดวกสบาย วัสดุคุณภาพสูงมากมาย
+ แผงหน้าปัดดิจิทัลดีไซน์ใหม่
+ พร้อมระบบเซ็นเซอร์กำหนดเลนขั้นสูง
+ โหมดภูมิประเทศที่หลากหลาย
+ เครื่องยนต์ทรงพลัง ประหยัดน้ำมัน.
ข้อเสีย :
- ความคล่องตัวในเขตเมืองมีข้อจำกัดบ้างเนื่องจากรัศมีวงเลี้ยวที่กว้าง
- เบาะแถวที่ 2 มีการออกแบบพนักพิงค่อนข้างตั้งตรง ซึ่งอาจก่อให้เกิดอาการเมื่อยล้าได้ง่ายเมื่อเดินทางไกล
- ความรู้สึกในการขับขี่จะไม่ได้นุ่มนวลและรวดเร็วมากนักเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ แต่จะรู้สึกประทับใจมากขึ้นเมื่อขับเกิน 50 กม/ชม.
ชนบทเวียดนาม
การแสดงความคิดเห็น (0)