20% คืออัตราการเติบโตของจำนวนนักท่องเที่ยวและรายได้ของเกาะ Cat Ba ในปี 2024 "เกาะไข่มุก" ทางตอนเหนือกำลังกลายเป็นจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวที่น่าดึงดูด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระบบการขนส่งไปยังเกาะแห่งนี้มีความสะดวกสบายมากขึ้นเรื่อยๆ
ทางอากาศ-ทางทะเล-ทางบก-ทางรถไฟ พร้อมแล้ว
เมื่อเช้าวันที่ 19 กุมภาพันธ์ รัฐสภาได้มีมติเอกฉันท์เห็นชอบนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง มูลค่าเกือบ 8.4 พันล้านเหรียญสหรัฐ
นักท่องเที่ยวเลือกเดินทางอย่างปลอดภัยโดยกระเช้าลอยฟ้า Sun World Cat Ba
การค้าและ การท่องเที่ยว ระหว่างประเทศเพื่อนบ้านอย่างจีนและเมืองดอกฟีนิกซ์แดงกำลังเปิดโอกาสใหม่ๆ ที่ไม่เคยมีมาก่อน
ไม่เพียงแต่ทางรถไฟเท่านั้น แต่เมืองไฮฟองโดยทั่วไปและเมืองกั๊ตบ่าโดยเฉพาะ ต่างก็เปิดประตูทุกด้านของการบิน ทางน้ำ และเส้นทาง เพื่อต้อนรับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศให้มาสัมผัสกับความงามของอ่าวที่เป็นมรดกโลก ทางธรรมชาติ
ท่าเรือเฟอร์รี่ตงไป๋และเรือเฟอร์รี่เบย์วิวเกาะกัตบาแห่งใหม่เปิดให้บริการแล้ว ซึ่งช่วยบรรเทาปัญหาความแออัดของเรือเฟอร์รี่จากเดิม ภาพโดย: เล ตัน
การเดินทางไปเกาะกั๊ตบ่าด้วยถนนไม่เคยง่ายอย่างนี้มาก่อน เนื่องจากมีทางหลวงสายใหญ่สายฮานอย-ไฮฟอง, นิญบิ่ญ-ไฮฟอง, หล่าวกาย-ไฮฟอง
ทางเลือกที่ดีที่สุดอันดับสองสำหรับผู้เยี่ยมชมจากต่างประเทศและภูมิภาคคือทางอากาศ (สนามบิน Cat Bi, สนามบิน Van Don)
ปัจจุบันท่าอากาศยานก๊าตปี้ (ไฮฟอง) ได้เปิดให้บริการเที่ยวบินตรงไปยัง 9 เมืองที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดทั้งในประเทศและต่างประเทศ ท่าอากาศยานก๊าตปี้กำลังเตรียมเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจาก 2 ล้านคนในปัจจุบัน เป็น 13 ล้านคนต่อปี ภายในปี 2573 และ 18 ล้านคนต่อปี ภายในปี 2593
ไม่ว่าจะเดินทางมาถึงไฮฟองโดยรถไฟ เครื่องบิน หรือรถยนต์ ผู้เยี่ยมชมทุกคนสามารถไปถึงเกาะกั๊ตบ่าได้อย่างรวดเร็วด้วยเส้นทางเรือข้ามฟากและกระเช้าลอยฟ้าที่สร้างสถิติโลกไว้มากมาย
ในปี 2567 เพื่อขจัดปัญหาการจราจรทางทะเลติดขัด ไฮฟองได้เปิดดำเนินการท่าเรือข้ามฟากดงไป๋ พร้อมด้วยระบบเรือข้ามฟากใหม่ 5 ลำที่กว้างขวางและทันสมัย
พร้อมกันนี้เส้นทางกระเช้าใช้เวลาเดินทาง 15 นาที โดยบริษัทซันเวิลด์เปิดให้บริการตลอดทั้งปี ช่วยลดเวลาในการรอเรือข้ามฟาก
สถิติจากผู้ประกอบการกระเช้าลอยฟ้าระบุว่าจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางด้วยกระเช้าลอยฟ้าในปี 2567 เพิ่มขึ้นสามเท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน และได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากไม่มีปัญหาการจราจรติดขัด ใช้เวลาเดินทางรวดเร็ว มีห้องโดยสารที่สุภาพและปลอดภัย
เมื่อเดินทางมาถึงเกาะแล้ว นักท่องเที่ยวยังคงเลือกเดินทางโดยอีกทางเลือกหนึ่งที่ “เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม” และปลอดมลพิษ นั่นก็คือ แท็กซี่ไฟฟ้า
นักท่องเที่ยวเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่จากตวนเจิวไปเจียหลวน ภาพ: Shutterstock
นอกจากนี้ ในปี 2567 เส้นทางน้ำอื่นๆ เช่น เส้นทางเรือข้ามฟาก Tuan Chau - Gia Luan เรือเร็วจากท่าเรือ Hon Gai หรือ Tuan Chau ไปยัง Cat Ba และเรือเร็ว Ha Long - Cat Ba จะช่วยให้นักท่องเที่ยวมีทางเลือกใหม่ๆ มากขึ้น
การกล่าวว่า "ทุกเส้นทางดูเหมือนจะมุ่งสู่... เกาะกั๊ตบา" คงไม่เกินจริงนัก และนั่นก็เป็นเหตุผลที่ทำให้อัตราการเติบโตของนักท่องเที่ยวเกาะกั๊ตบาในปี 2024 เพิ่มขึ้นถึง 20% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนเกาะกั๊ตบากว่า 3.6 ล้านคน คิดเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติกว่า 1 ล้านคน
ข้อมูลจากกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของเขตกั๊ตไห่ ระบุว่า รายได้รวมจากบริการที่พักและจัดเลี้ยงบนเกาะกั๊ตบาในปี 2567 สูงถึง 3,354.5 พันล้านดอง หรือคิดเป็น 121.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน
ในอนาคตเมื่อ “เกาะไข่มุก” เพิ่มประสบการณ์ความบันเทิงใหม่ๆ จำนวนนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศที่เดินทางมาที่นี่ก็จะเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ
การจราจรสีเขียวเป็นก้าวสำคัญสู่การดึงดูดลูกค้าคุณภาพสูง
ไฮฟองไม่เพียงแต่จะวางแผนโครงสร้างพื้นฐานที่หลากหลายเท่านั้น แต่ยังมุ่งหวังที่จะสร้างเกาะกั๊ตบ่าให้เป็นเกาะสีเขียวแห่งแรกในเวียดนามที่ไม่มีการปล่อยคาร์บอน โดยจัดตั้งระบบขนส่งสีเขียวบนเกาะเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์และนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เข้าพักระยะยาวเพิ่มมากขึ้น
กระเช้าลอยฟ้าเป็นยานพาหนะที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยว รองศาสตราจารย์ ดร. Pham Trung Luong วิเคราะห์ไว้ว่า เกาะ Cat Ba ได้พัฒนาระบบรถยนต์โดยสารไฟฟ้าและเส้นทางกระเช้า Cat Hai - Phu Long ซึ่งทั้งสองวิธีนี้ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้
นี่ก็เป็นแนวทางเชิงระบบที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่หลายประเทศทั่วโลกกำลังดำเนินการเพื่อเน้นความรับผิดชอบของมนุษย์ต่อสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกันก็ดึงดูดนักท่องเที่ยวคุณภาพสูงและการท่องเที่ยวอย่างรับผิดชอบ
ตัวอย่างเช่น “เกาะสวรรค์” ลัมมา ฮ่องกง (ประเทศจีน) กำลังดึงดูดนักท่องเที่ยวคุณภาพสูงเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากเกาะนี้ติดอันดับเกาะปลอดรถยนต์ที่คุ้มค่าแก่การสำรวจมากที่สุดในโลก
“เกาะกั๊ตบาได้เริ่มจำกัดการใช้รถยนต์ที่ปล่อยมลพิษ โดยได้รับการสนับสนุนจากภาคธุรกิจบริการการท่องเที่ยวและซันกรุ๊ป ผมหวังว่าเกาะกั๊ตบาจะบรรลุเป้าหมายในการไม่รับรถยนต์ที่ปล่อยคาร์บอนเข้ามาบนเกาะ” อดีตรองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยพัฒนาการท่องเที่ยวกล่าว
จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางโดยกระเช้าลอยฟ้าเส้นทางก๊าตไห-ฝูหลงเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากมีความรวดเร็ว ปลอดภัย และสะดวกสบาย
ควบคู่ไปกับการดำเนินโครงการด้านการท่องเที่ยวในใจกลางเกาะ Cat Ba บริษัทนักลงทุนด้านการท่องเที่ยวชั้นนำ Sungroup ได้ประกาศกลยุทธ์ในการทำงานร่วมกับการดำเนินระบบขนส่งสีเขียวบนเกาะ Cat Ba
ซันกรุ๊ปกำลังพัฒนาพื้นที่จอดและชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่สถานีกระเช้าลอยฟ้าฟู่หลง โดยระบบรถโดยสารไฟฟ้าจะพร้อมให้บริการรับส่งผู้โดยสารจากสถานีกระเช้าลอยฟ้าไปยังใจกลางเมืองกั๊ตบาในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนของปีนี้ การเดินทางทั้งหมดในย่านใจกลางอ่าวกั๊ตบาจะเดินทางด้วยรถบักกี้ไฟฟ้า จักรยาน หรือเดินเท้า
นักท่องเที่ยวพายเรือคายัคและเพลิดเพลินกับความงามตามธรรมชาติของเกาะกั๊ตบา ภาพ: Pexels
ในปี 2568 เมืองไฮฟองจะดำเนินโครงการขยายท่าเรือข้ามฟากดงไบให้รองรับเรือข้ามฟากทุกประเภทได้ 3-4 ลำในเวลาเดียวกัน และขยายถนนทางเข้าท่าเรือข้ามฟากดงไบและก๊ายเวียง พร้อมกันนั้น จะสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ใกล้บริเวณท่าเรือข้ามฟาก เพื่อนำแนวทางของมติเกี่ยวกับงานและแนวทางแก้ไขเพื่อการพัฒนาการท่องเที่ยวไฮฟอง พ.ศ. 2560-2563 ไปปฏิบัติได้อย่างเหมาะสม โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 มุ่งมั่นที่จะสร้างเกาะกั๊ตบ่าตามแบบอย่างของเกาะอัจฉริยะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อเป็นตัวขับเคลื่อนการท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจของไฮฟอง
ด้วยเหตุนี้ ไฮฟองจึงจะจำกัดการใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลบนเกาะกั๊ตบ่า
ในไม่ช้านี้ แขกที่พักบนเกาะจะมีทางเลือกการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากมายในการเที่ยวชมเกาะ เช่น รถบัสไฟฟ้า แท็กซี่ไฟฟ้า รถบักกี้ไฟฟ้า...
การคมนาคมที่สะดวกสบายจะช่วยให้นักท่องเที่ยวไม่ต้องขับรถไปเกาะอีกต่อไป และกลายเป็นนักท่องเที่ยวที่มีความรับผิดชอบอย่างแท้จริง ส่งผลให้เกาะ Cat Ba มีพื้นที่สีเขียวเพิ่มมากขึ้น
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-thuan-loi-du-lich-cat-ba-duoc-danh-thuc-192250222150519278.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)