รถแท็กซี่ไฟฟ้าบนถนน เว้

ในช่วงไม่นานมานี้เมืองใหญ่ๆ เช่น ตรัง นครโฮจิมินห์และ ฮานอย ให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบขนส่งสีเขียวโดยนำระบบรถประจำทางไฟฟ้ามาใช้ ซึ่งได้รับการสนับสนุนอย่างกว้างขวางจากประชาชน ท้องถิ่นเหล่านี้ได้เสนอโครงการและแผนงานเฉพาะสำหรับการพัฒนาระบบขนส่งสีเขียวในอนาคตอันใกล้นี้ ด้วยการลงทุนในรถโดยสารสาธารณะใหม่ หรือการเปลี่ยนรถโดยสารเก่าด้วยพลังงานสีเขียว...

เถัวเทียนเว้ เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาระบบขนส่งสีเขียวอย่างมาก พื้นที่เขตเมืองในบริเวณดังกล่าวมีระยะทางการเดินทางที่เหมาะสมสำหรับคนใช้จักรยาน จักรยานไฟฟ้า มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ฯลฯ อากาศและภูมิประเทศสดชื่น เหมาะกับคนใช้ยานพาหนะสีเขียว มีการจัดฟอรั่มและสัมมนาต่างๆ มากมาย ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญในและต่างประเทศ เพื่อหารือถึงประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในภาคการขนส่ง

เมื่อเร็วๆ นี้ ในเมือง เว้กำลังนำร่องโมเดลการแบ่งปันจักรยานสาธารณะโดยมีสถานีท้องถิ่น 20 แห่ง โดยเฉลี่ยมีจักรยาน 10 - 20 คันต่อสถานี รูปแบบการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเยี่ยมชมสถานที่ประวัติศาสตร์... เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา บริษัท Green and Smart Mobility Joint Stock Company (GSM) ได้เปิดตัวบริการแท็กซี่ไฟฟ้าท้องถิ่นแห่งแรก โดยมีรถ GreenCars เกือบ 250 คัน บริการดังกล่าวถือเป็นก้าวสำคัญในการนำชาวเถื่อเทียน-เว้และนักท่องเที่ยวเข้าถึงประสบการณ์การท่องเที่ยวแบบใหม่ที่ยืดหยุ่นดีต่อสุขภาพและมีส่วนช่วยแก้ปัญหาการลดการปล่อยมลพิษและปกป้องสิ่งแวดล้อม...

นอกเหนือจากความพยายามดังกล่าวข้างต้น ความกังวลในปัจจุบันของเมืองเถื่อเทียนเว้คือความต้องการยานพาหนะส่วนบุคคลโดยเฉพาะรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนที่มีการจราจรติดขัดบนท้องถนน โดยเฉพาะถนนที่ประตูเมือง ทำให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมเนื่องจากการปล่อยไอเสียจากยานพาหนะเหล่านี้...

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้ออกแผนดำเนินการตามมติหมายเลข 876/QD-TTg ลงวันที่ 22 กรกฎาคม 2565 ของนายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับโครงการดำเนินการเพื่อการแปลงพลังงานสีเขียว ลดการปล่อยคาร์บอนและมีเทนของภาคขนส่งในท้องถิ่น แผนดังกล่าวมีเป้าหมายที่จะพัฒนาระบบขนส่งสีเขียวเพื่อมุ่งสู่เป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ภายในปี 2593 ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2573 ส่งเสริมการเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียวในภาคขนส่งที่มีความพร้อมทั้งด้านเทคโนโลยี สถาบัน และทรัพยากร ภายในปี 2593 เปลี่ยนยานพาหนะ อุปกรณ์ และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทั้งหมดให้ใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว เถียเทียนเว้ยังคงต้องทำงานอีกมาก ประการแรก ยังคงจำเป็นต้องเผยแพร่ประโยชน์ของการขนส่งสีเขียวเพื่อการพัฒนาเมืองในอนาคตอย่างยั่งยืน เพื่อให้ประชาชนและธุรกิจส่วนใหญ่สามารถตอบสนองได้

นอกเหนือจากการกำหนดโปรแกรมและแผนงานการพัฒนาระบบขนส่งสีเขียวที่ชัดเจนในอนาคตอันใกล้นี้แล้ว ยังจำเป็นต้องระบุแนวทางแก้ไขเชิงนโยบายด้วย การดัดแปลงยานพาหนะ พลังงานสีเขียว; พัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สถานีขนส่งผู้โดยสาร จุดพักรถ สถานีชาร์จไฟฟ้า ฯลฯ เพื่อให้ประชาชนและธุรกิจต่างๆ ไม่ต้องลังเลใจที่จะหันมาใช้การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ประกอบการในภาคขนส่งผู้โดยสารสาธารณะ

การพัฒนาระบบรถโดยสารไฟฟ้า เช่น ในเมืองใหญ่และจังหวัดต่างๆ เป็นสิ่งที่ชาวเถื่อเทียนเว้ควรพิจารณา และสร้างการเปลี่ยนแปลงในความตระหนักรู้ของประชาชนเกี่ยวกับการใช้บริการขนส่งสาธารณะประเภทนี้ นี่คือสิ่งที่ช่วยลดปริมาณการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะส่วนบุคคลสู่สิ่งแวดล้อมได้อย่างมีนัยสำคัญ ลดปัญหาการจราจรติดขัด ซึ่งเป็นปัญหาหนึ่งในเขตเมืองในปัจจุบัน ในเวลาเดียวกัน ยังเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการขนส่งในอนาคต โดยเฉพาะในเมืองที่มีเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรม มรดก และประวัติศาสตร์อย่างมีเอกลักษณ์ เช่น เว้

บทความและภาพ : MINH VAN