• การส่งเสริมจุดแข็งด้านการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและ การท่องเที่ยว
  • มุ่งมั่นต่อสู้กับการทำประมง IUU
  • มุ่งมั่นป้องกันการตกปลาด้วยไฟฟ้า
  • กระทรวงยุติธรรม ตรวจสอบการจัดการการละเมิดประมงที่ด่านชายแดนกาเมา

การใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบ

ท่ามกลางจุดแข็งของทะเล KTTS ได้ยืนยันถึงสถานะ บทบาท และมีส่วนร่วมอย่างมากในการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของจังหวัดมาอย่างยาวนาน ปัจจุบัน จังหวัดมีเรือ KTTS มากกว่า 5,253 ลำ กำลังการผลิตรวม 808,604 กิโลวัตต์ ในจำนวนนี้ 1,682 ลำมีความยาวมากกว่า 15 เมตร ซึ่ง 100% ได้ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือ (VMS) ผลผลิตสัตว์น้ำที่ใช้ประโยชน์และเพาะเลี้ยงในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ คาดการณ์ไว้ที่ 907,186 ตัน คิดเป็น 71.5% ของแผน เพิ่มขึ้น 5.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน

นอกจากการแสวงหาประโยชน์จากชายฝั่งและการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำแล้ว เกาะก่าเมายังหวังที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ทางทะเลที่สำคัญของภูมิภาค เมื่อเร็วๆ นี้ โครงการท่าเรือทั่วไปแบบสองทาง “เกาะโขน” ได้เริ่มต้นขึ้น ท่าเรือเกาะโขนเป็นท่าเรือน้ำลึกที่รองรับเรือขนาดใหญ่ เมื่อเปิดใช้งานแล้ว จะกลายเป็นประตูส่งออกสินค้าใหม่จากสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง โดยเฉพาะสินค้าเกษตรและสัตว์น้ำ แทนที่จะต้องขนส่งทางไกลไปยังท่าเรือในภาคตะวันออกเฉียงใต้ สินค้าจะถูกรวบรวมและส่งออกโดยตรงจากเกาะก่าเมา ซึ่งช่วยลดระยะเวลาและต้นทุนโลจิสติกส์

นอกจากจะมีทรัพยากรอุดมสมบูรณ์สำหรับการใช้ประโยชน์แล้ว พื้นที่ทะเลก่าเมายังมีศักยภาพในการพัฒนาพลังงานหมุนเวียนอีกด้วย

นายโต หว่าย เฟือง อธิบดีกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า “ในช่วงที่ผ่านมา จังหวัดได้มุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดไปที่การลงทุนในท่าเรือประมง ที่พักหลบภัย และโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบของทะเลอันเนื่องมาจากการเติบโตสีเขียว เศรษฐกิจหมุนเวียน และเศรษฐกิจดิจิทัล เป้าหมายคือการพัฒนาจังหวัดก่าเมาให้เป็นพื้นที่ทางทะเลที่แข็งแกร่ง สร้างความเจริญก้าวหน้าในภาคเศรษฐกิจทางทะเล โดยเฉพาะอย่างยิ่งการประมง การท่องเที่ยว พลังงานหมุนเวียน และการเดินเรือ พร้อมทั้งมีระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและเชื่อมโยงกันอย่างสอดประสาน เชื่อมต่อกับท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาค ทั่วประเทศ และในระดับนานาชาติได้อย่างสะดวก”

นอกจากท่าเรือแล้ว จังหวัดยังลงทุนอย่างมากในด้านบริการ โลจิสติกส์ประมง คลังสินค้า และเส้นทางเชื่อมต่อภายในประเทศ ซึ่งช่วยสร้างห่วงโซ่อุปทานที่สมบูรณ์ ตั้งแต่การจัดซื้อ การแปรรูป การขนส่ง และการส่งออก ส่งผลให้มูลค่าเพิ่มของสินค้าสูงขึ้น นอกจากนี้ เกาะต่างๆ เช่น เกาะฮอนชูโอย กำลังได้รับการพัฒนาให้เป็นจุดบริการโลจิสติกส์ ที่พักพิงที่ปลอดภัยสำหรับเรือ เพื่อสร้างเครือข่ายสนับสนุนที่กว้างขวาง ช่วยให้การใช้ประโยชน์และการขนส่งทางทะเลมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

กลยุทธ์ที่มีประสิทธิผลและยั่งยืน

นายโต หว้าย เฟือง กล่าวว่า ปัจจุบันจังหวัดก่าเมาไม่ได้มุ่งเน้นการเพิ่มผลผลิตจากการใช้ประโยชน์ แต่กำลังเปลี่ยนไปสู่การใช้ประโยชน์แบบควบคุมควบคู่ไปกับการอนุรักษ์ ควบคู่ไปกับการส่งเสริมการพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำให้เป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพ จังหวัดไม่เพียงแต่ขยายพื้นที่เพาะปลูกเท่านั้น แต่ยังมุ่งเน้นการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง พัฒนาคุณภาพผลผลิตเพื่อรองรับการบริโภคภายในประเทศและการส่งออก

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การส่งเสริมการเปลี่ยนวิธีการทำประมงแบบทำลายล้างไปสู่วิธีการที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อปกป้องประมง รักษาสมดุลของระบบนิเวศทางทะเล และสร้างความยั่งยืนในการดำรงชีพของชุมชนประมงในระยะยาว ภาคประมงกำลังประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเพื่อติดตามและบริหารจัดการเรือประมงและพื้นที่ประมง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดความเสี่ยง วางแผนกิจกรรมประมงอย่างเข้มงวดมากขึ้น หลีกเลี่ยงการทำประมงเกินขนาดและการละเมิดกฎหมาย IUU

จังหวัดได้จัดตั้งเขตคุ้มครองทางทะเลเพื่ออนุรักษ์ความหลากหลายทางชีวภาพทางทะเลควบคู่ไปกับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล มีการดำเนินโครงการพลวัตมากมาย โดยเฉพาะโครงการพลังงานลม ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจ การสร้างความมั่นคงทางพลังงาน การปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และการปกป้องสิ่งแวดล้อม

มูลค่าการส่งออกอาหารทะเลคิดเป็นสัดส่วนที่มากของมูลค่าการส่งออกทั้งหมดของจังหวัด (ภาพ: ฮ่อง นุง)

ในร่างเอกสารการประชุมสมัชชาพรรคจังหวัดครั้งที่ 1 สมัยที่ 2568-2573 จังหวัดได้กำหนดแผนการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล (บนเกาะฮอนคอย เกาะฮอนชูย เกาะฮอนดาบัค และตำบลและเขตชายฝั่งทะเล...) ในทิศทางการลงทุนเพื่อการแสวงหาประโยชน์ทางทะเลอย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน ควบคู่ไปกับการปกป้องทรัพยากรทางน้ำ การปรับปรุงกองเรือประมงนอกชายฝั่ง ควบคู่ไปกับการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์การประมง รวมถึงการพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำในทะเลอย่างคัดเลือกในพื้นที่ที่เหมาะสม

ลงทุนอย่างเข้มแข็งในการพัฒนาพลังงานลมทั้งบนบกและนอกชายฝั่ง ซึ่งเชื่อมโยงกับการส่งออกไฟฟ้า ค่อยๆ ใช้ประโยชน์จากท่าเรือโขงควายอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเชื่อมโยงกับการวางแผนพัฒนาเมือง อุตสาหกรรม และบริการในเขตดาดมุ่ย พัฒนาการท่องเที่ยว ใช้ประโยชน์จากภูมิประเทศอันเป็นเอกลักษณ์ คุณค่าทางประวัติศาสตร์และระบบนิเวศ เชื่อมโยงกับการอนุรักษ์ทรัพยากร และการสร้างหลักประกันความมั่นคงและการป้องกันประเทศ ให้ความสำคัญกับการลงทุนอย่างมีการคัดเลือกที่เหมาะสมกับการใช้งานของแต่ละเกาะ พื้นที่ลุ่มน้ำ พื้นที่รุกล้ำทางทะเล... สร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ผสมผสานประสบการณ์การค้นพบ การศึกษาแบบดั้งเดิม การท่องเที่ยวเชิงนิเวศทางทะเลและเกาะ

ด้วยกลยุทธ์ที่วางไว้ Ca Mau มุ่งมั่นที่จะสร้างความมั่งคั่งจากท้องทะเล และหวังที่จะสร้างจุดยืนใหม่ นั่นคือศูนย์ โลจิสติกส์ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อที่ขาดไม่ได้ในห่วงโซ่อุปทานระดับโลกของเวียดนาม นี่คือวิสัยทัศน์ที่จะทำให้ Ca Mau เป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อ ซึ่งจะมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาโดยรวมของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงทั้งหมด

ยอดเขากลาง

ที่มา: https://baocamau.vn/giau-manh-tu-bien-a123173.html