‘แกร็บตั้งเป้าสร้างกระแสการเติบโตครั้งใหม่ในเวียดนาม’

นายอเลฮานโดร โอโซริโอ เข้ารับตำแหน่งซีอีโอของ Grab Vietnam ในเดือนธันวาคม 2022 และได้พบปะกับสื่อมวลชนเป็นครั้งแรกเพื่อหารือเกี่ยวกับกลยุทธ์ทางธุรกิจ แนวทางระยะยาวของแอปพลิเคชัน และโอกาสในการพัฒนาในเวียดนามภายใต้บริบทของความท้าทาย ทางเศรษฐกิจ ต่างๆ มากมาย

อเลฮานโดร โอโซริโอเน้นย้ำถึงศักยภาพและความน่าดึงดูดใจของวลีที่มักถูกพูดถึงบ่อยที่สุด โดยเขาประเมินว่า “เมื่อพิจารณาถึงโมเมนตัมการเติบโตของอุตสาหกรรม ความเข้าใจและความพร้อมสำหรับเทคโนโลยี เวียดนามสามารถเป็นหนึ่งในประเทศชั้นนำในภูมิภาคได้”

ตามที่เขากล่าว ประเทศของเรามีประชากรวัยหนุ่มสาวจำนวนมากที่มีความชื่นชอบและใช้งานอุปกรณ์เคลื่อนที่บ่อยครั้ง และชนชั้นกลางก็ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง

คาดว่าเวียดนามจะเป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจเติบโตเร็วที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปีนี้ เขายกตัวอย่างการพัฒนาเศรษฐกิจที่รวดเร็วด้วยแนวโน้มดังกล่าว โดยผู้คนเปลี่ยนจากจักรยานเป็นมอเตอร์ไซค์และรถยนต์ในเวลาอันสั้น และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งก็ทันสมัยอย่างรวดเร็ว

ที่น่าสนใจกว่านั้นก็คือ ชาวเวียดนามมีจิตวิญญาณผู้ประกอบการที่สูงมาก สิ่งที่ประทับใจเขามากที่สุดก็คือ ไม่ว่าจะเป็นพ่อค้าแม่ค้าริมถนน พนักงานออฟฟิศ หรือผู้ประกอบการ ทุกคนล้วนมีความมุ่งมั่นและมุ่งมั่นเพื่อชีวิตที่ดีขึ้นทุกวัน

Grab เข้าสู่ตลาดเวียดนามอย่างเป็นทางการในปี 2014 ปัจจุบันให้บริการหลากหลายประเภท เช่น การขนส่ง การจัดส่ง การส่งอาหาร การชอปปิ้งออนไลน์ และกำลังร่วมมือกับพันธมิตรหลายรายเพื่อให้บริการทางการเงิน แม้จะมั่นใจในโอกาสในการขยายส่วนแบ่งการตลาด แต่ CEO ก็ยอมรับว่าจะ "ต้องใช้ความพยายามอย่างมาก" ในกระบวนการปรับผลิตภัณฑ์ให้เหมาะกับแต่ละพื้นที่

ด้วยอัตราการเจาะตลาดของบริการ Grab ที่ยังอยู่ในระดับต่ำ ซีอีโอกล่าวว่าช่องว่างเหล่านี้คือโอกาสในการเติบโต บริษัทจะกระตุ้นให้ผู้ใช้เปิดแอปและใช้งาน โดยการแนะนำบริการใหม่และขยายข้อได้เปรียบที่มีอยู่ไปยังตลาดต่างๆ ตั้งแต่เช้าถึงเที่ยงหรือบ่ายแก่ๆ และดึกๆ ซึ่งจะช่วยสร้างแรงผลักดันสำหรับการเติบโตอย่างยั่งยืน

เมื่อถูกถามถึงส่วนแบ่งการตลาดในประเทศ อเลฮานโดร โอโซริโอ ยิ้มและตอบว่า “ผมไม่สามารถเปิดเผยได้” แต่เขากล่าวว่าเราสามารถดูได้จากการสังเกตถนน ร้านอาหาร อาคาร มุมถนน... ที่เราผ่านไปมา

“Grab เป็นแบรนด์ แต่ตอนนี้หลายคนใช้ Grab เป็นทั้งคำนามและคำกริยา ตัวอย่างเช่น เมื่อผู้คนต้องการเรียกรถ พวกเขาจะพูดว่า 'ฉันจะ Grab' หรือเมื่อพวกเขาชวนกันสั่งอาหาร ฉันได้ยินพวกเขาพูดว่า 'Grab?' นั่นแสดงถึงตำแหน่งที่เรามีในตลาด” อเลฮานโดรวิเคราะห์

ปัจจุบันหน่วยงานได้บันทึกการฟื้นตัวโดยรวมที่แข็งแกร่งหลังจากการระบาดของโควิด-19 เขาวิเคราะห์ว่าในบริบทของการระบาดใหญ่ การจัดส่งได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากทุกคนอยู่บ้าน ร้านค้าปิด... แต่ที่น่าสนใจคือเมื่อกิจกรรมทั้งหมดค่อยๆ กลับสู่ภาวะปกติ ภาคการจัดส่งยังคงเติบโตต่อไปและเติบโตได้ดีขึ้น

ตัวเลขอีกตัวที่ CEO เปิดเผยคือ นอกเหนือจาก ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้แล้ว Grab ยังมีสาขาอยู่ในจังหวัดและเมืองต่างๆ ประมาณ 50 แห่งทั่วประเทศ

“หรือคุณสามารถเปิดโทรศัพท์ของคุณเพื่อดูความหลากหลายของบริการและการเข้าถึงที่เรามีทั่วประเทศ ซึ่งเป็นผลจากการลงทุนอย่างจริงจังและแข็งแกร่งในด้านเทคโนโลยี การเงิน และทรัพยากรบุคคลในช่วงเก้าปีที่ผ่านมา” เขากล่าว

เป็นที่ยอมรับว่าธุรกิจจะต้องแข่งขันกันอยู่เสมอ แต่บริบทดังกล่าวยังสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาด้วย ผู้บริหารของ Grab Vietnam ยังเชื่อว่าโอกาสต่างๆ มีอยู่สำหรับธุรกิจทุกแห่ง เนื่องจากตลาดยังมีพื้นที่อีกมาก

มองโลกในแง่ดี แต่ไม่สามารถละเลยความจริงที่ว่ายังมีความท้าทายมากมาย “ความท้าทายแรกและใหญ่ที่สุดคือความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กรต่อพันธมิตรและชุมชน” เขากล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ ผู้นำเข้าใจดีขึ้นว่าการตัดสินใจแต่ละครั้งที่เกิดขึ้นอาจส่งผลกระทบต่อชีวิตของผู้คนนับล้าน ตั้งแต่พันธมิตรคนขับ ร้านค้า ไปจนถึงลูกค้า... นโยบายและโปรแกรมที่เปิดตัวแต่ละอย่างต้องใช้ความระมัดระวัง การลงทุน และต้องมีความสมบูรณ์แบบในระบบปฏิบัติการมากขึ้น

ประการที่สอง เขากล่าวว่าอุตสาหกรรมบริการเรียกรถและจัดส่งผ่านแอปยังค่อนข้างใหม่ Grab เพิ่งเปิดดำเนินการมาได้เพียง 9 ปีเท่านั้น และตลาดยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว

อีกหนึ่งปัญหาคือบริการ Grab นอกเมืองฮานอยและโฮจิมินห์ยังมีอัตราการเข้าถึงค่อนข้างต่ำ แต่เพียงแค่เปลี่ยนมุมมอง ประชากรส่วนใหญ่อาศัยอยู่ในจังหวัดและเมืองเล็กๆ ก็จะมีศักยภาพในการพัฒนาได้อีกมาก

“เราเผชิญกับความท้าทายต่างๆ มากมาย นั่นคือเหตุผลที่ฉันมาอยู่ที่นี่” หัวหน้า Grab Vietnam กล่าว

อเลฮานโดร โอโซริโอ มีประสบการณ์การทำงานในประเทศแถบเอเชียมาอย่างยาวนานหลายปี และยังเป็นผู้ที่ช่วยให้ Grab ประเทศไทยเอาชนะและฟื้นตัวจากโควิด-19 ได้อย่างแข็งแกร่ง ดังนั้น ในการประกาศแต่งตั้งของเขา ทางกลุ่มจึงได้แนะนำซีอีโอชายคนนี้ด้วยบทบาทในการเสริมตำแหน่งในภาคบริการของเวียดนาม

ตลอดการสนทนา คุณ Alejandro Osorio พูดซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่า อย่าถามเกี่ยวกับฉัน เขาคิดว่าตัวเองเป็นคนเก็บตัว แต่เขาบอกว่าเขาจะพัฒนาพนักงานของเขาโดยถ่ายทอดความหลงใหลให้กับพวกเขา

CEO กล่าวว่าเขาชอบถามคำถามเพื่อขยายขอบเขตความคิดของเขา “ผมยินดีต้อนรับ เรียนรู้ และสัมผัสกับวัฒนธรรมใหม่ๆ ทั้งในชีวิตและอาชีพเสมอ เพราะไม่มีใครเชี่ยวชาญในทุกสาขาอย่างแท้จริง ในสภาพแวดล้อมใหม่ๆ ผมมักเผชิญกับความท้าทายมากมาย แต่แทนที่จะยอมแพ้ ผมมองว่ามันเป็นแรงบันดาลใจในการเริ่มต้นใหม่และพัฒนาตัวเอง และในตำแหน่ง CEO นั่นคือวิธีที่ผมช่วยให้บริษัทพัฒนา”

เพื่อเปลี่ยนความท้าทายให้เป็นโอกาส บริษัทจึงอาศัยเสาหลักสี่ประการ ได้แก่ การใช้ประโยชน์จากพลังของระบบนิเวศแอปพลิเคชันหลายอย่าง การปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน การให้บริการที่คุ้มต้นทุนมากขึ้น และเพิ่มการสนับสนุนจากพันธมิตรและชุมชน

แต่กลยุทธ์ทุกอย่างล้วนหมุนรอบแกนหลัก ซึ่งก็คือผู้ใช้ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้อย่างเต็มที่และดีที่สุด บริษัทต่างๆ จำเป็นต้องเข้าใจภาพรวมของตลาด รวมถึงความต้องการเฉพาะของแต่ละบุคคล

ในสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่ท้าทาย ลูกค้าค่อยๆ เปลี่ยนนิสัยการใช้จ่ายและรัดเข็มขัดมากขึ้น แอปพลิเคชันจำเป็นต้องเข้าใจแนวโน้มนี้และให้บริการและฟีเจอร์ที่ช่วยให้ผู้ใช้ประหยัดเงิน

ปัจจุบันฐานคนขับของ GrabFood ดีขึ้นหลังจากผ่านพ้นวิกฤตโควิด-19 ทำให้สามารถเสนอค่าโดยสารราคาประหยัดยิ่งขึ้นให้กับผู้ใช้บริการ GrabBike และ GrabCar นอกจากนี้ GrabBike Economy และ GrabCar Economy ยังเปิดตัวบริการใหม่ซึ่งราคาถูกกว่าค่าโดยสารปกติถึง 10% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง GrabFood กำลังทดสอบฟีเจอร์ใหม่ที่ให้ผู้ใช้เลือกใช้บริการจัดส่งได้ 3 แบบ รวมถึงตัวเลือกในการเลือกค่าโดยสารที่ถูกกว่าหากเต็มใจที่จะรออีกสักหน่อย

ถัดมา แพลตฟอร์มจะเพิ่มประสิทธิภาพข้อดีของซูเปอร์แอปที่มีบริการหลากหลายเพื่อมอบคุณค่าเพิ่มเติมให้กับผู้ใช้และพันธมิตร "กลยุทธ์ 'ซูเปอร์แอป' ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมากขึ้นในการรักษาลูกค้าเก่าและดึงดูดลูกค้าใหม่ เนื่องจากผู้คนต้องเข้าถึงแอปเดียวเพื่อตอบสนองความต้องการทั้งหมดของพวกเขา" ซีอีโอกล่าว หรือในด้านคนขับ แทนที่จะมีแหล่งรายได้จากบริการเดียวเพียงแหล่งเดียว พวกเขาสามารถรับบริการส่งอาหาร การขนส่งสินค้า ฯลฯ เพิ่มเติมและเพิ่มรายได้ให้สูงสุดตลอดทั้งวัน

สำหรับร้านค้าพันธมิตร GrabFood และ GrabMart บริษัทฯ ยังเสนอเครื่องมือและโปรแกรมการเติบโตต่างๆ มากมายเพื่อเพิ่มการรับรู้แบรนด์ จึงช่วยบริหารจัดการการดำเนินงานและปรับการใช้จ่ายให้เหมาะสม

บริษัทไม่หลุดจากกระแสโลก แต่มุ่งมั่นที่จะรับผิดชอบต่อสังคม โดยมอบโอกาสในการสร้างรายได้มากมายให้กับพาร์ทเนอร์ผู้ขับขี่ รวมถึงวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมในระบบนิเวศน์ สำหรับผู้ขับขี่ นอกจากจะช่วยพัฒนาทักษะดิจิทัลและโอกาสมากมายในการเพิ่มรายได้แล้ว Grab ยังเชื่อมโยงพวกเขากับการสนับสนุนทางการเงินและบริการประกันภัยอีกด้วย

ในปีนี้ บริษัทได้นำโปรแกรมต่างๆ มากมายมาใช้ เช่น GrabConnect เพื่อช่วยให้สหกรณ์ การเกษตร หลายแห่งนำระบบดิจิทัลมาใช้และเพิ่มการเข้าถึงของผู้ใช้ หรือด้วยโปรแกรม "ร่วมมือกับ Grab สร้างสะพานสู่โรงเรียน" บริษัทมีแผนที่จะทำงานร่วมกับกองทุนเด็กเวียดนามเพื่อสร้างสะพานที่ 7 และ 8 ในจังหวัดไลโจวให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้นักเรียนและผู้คนเดินทางได้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ บริษัทยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการบรรลุพันธสัญญาของกลุ่มที่จะเป็นศูนย์คาร์บอนภายในปี 2040 เมื่อสั่ง GrabBike หรือ GrabCar ผู้ใช้สามารถเลือกคุณสมบัติศูนย์คาร์บอนเพื่อสนับสนุนกองทุนป่าต้นน้ำในเขต Thuan Nam จังหวัด Ninh Thuan ในขณะเดียวกัน ในบริการสั่งอาหาร GrabFood แอปพลิเคชันจะไม่ยอมรับภาชนะพลาสติกสำหรับกินโดยค่าเริ่มต้น

ระหว่างการพูดคุย เขายังเปิดเผยด้วยว่าเขากำลังทำงานร่วมกับบริษัทหลายแห่งเพื่อทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับบริการส่งของ GrabExpress ระหว่างการทดลองใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นเวลา 1 เดือนที่กรุงฮานอย คนขับ GrabExpress เดินทางได้ประมาณ 30,000 กม. และลดการปล่อยคาร์บอนได้ประมาณ 3.4 ตัน

ในการปิดการสนทนา CEO กล่าวว่า “Grab คือภรรยาของผม” และเนื่องจากภรรยาของเขาคือคนสำคัญที่สุด ดังนั้น Grab จึงเป็นข้อกังวลใจที่ใหญ่ที่สุดของ Alejandro ในขณะนี้ เขาเชื่อว่าด้วยทีมงานที่มีความสามารถและกระตือรือร้น Grab Vietnam จะบรรลุการเติบโตอย่างยั่งยืนสำหรับระบบนิเวศทั้งหมด และสร้างผลกระทบเชิงบวกต่อสังคมในบริบทของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่แข็งแกร่ง

เนื้อหา: ทุ่งหญ้า - ภาพ: Thanh Tung - ออกแบบ: Thai Hung

ลิงค์ที่มา