'แกร็บหวังสร้างกระแสการเติบโตครั้งใหม่ในเวียดนาม'

นายอเลฮานโดร โอโซริโอ เข้ารับตำแหน่งซีอีโอของ Grab Vietnam ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2565 และได้พบปะกับสื่อมวลชนเป็นครั้งแรกเพื่อหารือเกี่ยวกับกลยุทธ์ทางธุรกิจ แนวโน้มระยะยาวของแอปพลิเคชัน และโอกาสในการพัฒนาในเวียดนามภายใต้บริบทของความท้าทาย ทางเศรษฐกิจ มากมาย

ในบรรดาวลีที่ถูกใช้บ่อยที่สุด อเลฮานโดร โอโซริโอ เน้นย้ำเป็นพิเศษ ได้แก่ ศักยภาพ ความน่าดึงดูดใจ “เมื่อพิจารณาถึงโมเมนตัมการเติบโตของอุตสาหกรรม ความเข้าใจ และความพร้อมด้านเทคโนโลยี เวียดนามสามารถเป็นหนึ่งในประเทศชั้นนำในภูมิภาคได้” เขากล่าว

ตามที่เขากล่าว ประเทศของเรามีประชากรวัยหนุ่มสาวจำนวนมากซึ่งมีความชื่นชอบและใช้งานอุปกรณ์เคลื่อนที่บ่อยครั้ง และชนชั้นกลางก็ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง

คาดการณ์ว่าเวียดนามจะยังคงเป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจเติบโตเร็วที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปีนี้ เขาแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วด้วยแนวโน้มที่ว่า ผู้คนเปลี่ยนจากจักรยานเป็นมอเตอร์ไซค์ และรถยนต์ในเวลาอันสั้น และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งก็พัฒนาอย่างรวดเร็ว

ที่น่าสนใจยิ่งกว่านั้น ชาวเวียดนามมีจิตวิญญาณผู้ประกอบการที่สูงมาก สิ่งที่เขาประทับใจมากที่สุดคือ ตั้งแต่พ่อค้าแม่ค้าริมทาง พนักงานออฟฟิศ ไปจนถึงผู้ประกอบการ ทุกคนล้วนมุ่งมั่นและมุ่งมั่นเพื่อชีวิตที่ดีขึ้นในทุกๆ วัน

Grab เข้าสู่ตลาดเวียดนามอย่างเป็นทางการในปี 2557 ปัจจุบันให้บริการหลากหลายรูปแบบ ทั้งการขนส่ง การจัดส่ง การจัดส่งอาหาร การช้อปปิ้งออนไลน์ และกำลังร่วมมือกับพันธมิตรหลายรายเพื่อให้บริการทางการเงิน แม้จะมั่นใจในโอกาสในการขยายส่วนแบ่งตลาด แต่ซีอีโอก็ยอมรับว่า "ต้องใช้ความพยายามอย่างมาก" ในกระบวนการปรับผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสมกับแต่ละพื้นที่

ด้วยอัตราการเจาะตลาดของบริการ Grab ที่ยังคงต่ำ ซีอีโอกล่าวว่าช่องว่างเหล่านี้คือโอกาสในการเติบโต บริษัทจะส่งเสริมให้ผู้ใช้เปิดแอปพลิเคชันและใช้งาน ด้วยการเปิดตัวบริการใหม่ๆ และขยายข้อได้เปรียบที่มีอยู่ไปยังตลาดต่างๆ ตั้งแต่เช้าถึงเที่ยง หรือบ่ายแก่ๆ และดึกดื่น เพื่อสร้างแรงผลักดันสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน

เมื่อถูกถามถึงส่วนแบ่งตลาดในประเทศ อเลฮานโดร โอโซริโอ ยิ้มและตอบว่า “ผมเปิดเผยไม่ได้ครับ” แต่เขาบอกว่าเราสามารถดูได้จากการสังเกตถนน ร้านอาหาร อาคาร มุมถนน... ที่เราผ่านไป

“Grab เป็นแบรนด์ แต่ปัจจุบันหลายคนใช้มันเป็นทั้งคำนามและคำกริยา ยกตัวอย่างเช่น เมื่อผู้คนต้องการเรียกรถ พวกเขาจะพูดว่า ‘ฉันจะ Grab’ หรือเมื่อพวกเขาชวนกันสั่งอาหาร ฉันได้ยินพวกเขาพูดว่า ‘Grab?’ นั่นแสดงให้เห็นถึงตำแหน่งของเราในตลาด” อเลฮานโดรวิเคราะห์

ปัจจุบัน หน่วยงานมีประวัติการฟื้นตัวโดยรวมที่แข็งแกร่งหลังการระบาดใหญ่ของโควิด-19 เขาวิเคราะห์ว่าในช่วงการระบาดใหญ่ บริการจัดส่งได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากทุกคนอยู่บ้าน ร้านค้าปิด... แต่ที่น่าสนใจคือ เมื่อกิจกรรมต่างๆ ค่อยๆ กลับมาเป็นปกติ ธุรกิจจัดส่งก็ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง และเติบโตได้ดียิ่งขึ้น

ตัวเลขอีกตัวที่ CEO เปิดเผยคือ นอกเหนือจาก ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้แล้ว Grab ยังมีสาขาอยู่ในจังหวัดและเมืองต่างๆ ประมาณ 50 แห่งทั่วประเทศ

“หรือคุณสามารถเปิดโทรศัพท์ของคุณเพื่อดูความหลากหลายของบริการและการเข้าถึงที่เรามีทั่วประเทศ ซึ่งเป็นผลจากการลงทุนอย่างจริงจังในด้านเทคโนโลยี การเงิน และทรัพยากรบุคคลในช่วงเก้าปีที่ผ่านมา” เขากล่าว

เป็นที่ยอมรับกันว่าธุรกิจจะต้องเผชิญกับการแข่งขันอยู่เสมอ แต่บริบทนี้เองที่สร้างแรงผลักดันในการพัฒนา หัวหน้า Grab Vietnam ยังเชื่อว่าทุกธุรกิจมีโอกาส เพราะตลาดยังมีช่องว่างอีกมาก

มองโลกในแง่ดี แต่ไม่อาจมองข้ามความจริงที่ว่ายังมีความท้าทายมากมายนับไม่ถ้วน “ความท้าทายแรกและใหญ่ที่สุดคือความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กรที่มีต่อพันธมิตรและชุมชน” เขากล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการระบาดใหญ่ ผู้นำเข้าใจดีว่าการตัดสินใจแต่ละครั้งอาจส่งผลกระทบต่อชีวิตของผู้คนหลายล้านคน ตั้งแต่พันธมิตรผู้ขับขี่ ร้านค้า ไปจนถึงลูกค้า... นโยบายและโครงการต่างๆ ที่ออกมาล้วนต้องอาศัยความระมัดระวัง การลงทุน และการพัฒนาระบบปฏิบัติการให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

ประการที่สอง เขากล่าวว่าอุตสาหกรรมเรียกรถและจัดส่งผ่านแอปพลิเคชันยังค่อนข้างใหม่ Grab เพิ่งเปิดให้บริการได้เพียงเก้าปี และตลาดยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว

อีกปัญหาหนึ่งคือ การเข้าถึงบริการ Grab นอกกรุงฮานอยและโฮจิมินห์ยังคงค่อนข้างต่ำ แต่เพียงแค่เปลี่ยนมุมมอง ประชากรส่วนใหญ่อาศัยอยู่ในจังหวัดและเมืองเล็กๆ จะกลายเป็นศักยภาพในการพัฒนาที่ยิ่งใหญ่

“เราต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย นั่นคือเหตุผลที่ผมมาที่นี่” หัวหน้า Grab Vietnam กล่าว

อเลฮานโดร โอโซริโอ มีประสบการณ์การทำงานในประเทศแถบเอเชียมาอย่างยาวนานหลายปี และยังเป็นบุคคลที่ช่วยให้ Grab ประเทศไทย ฟื้นตัวและผ่านพ้นวิกฤตโควิด-19 ได้อย่างแข็งแกร่ง ด้วยเหตุนี้ ในการประกาศแต่งตั้ง กลุ่มบริษัทจึงได้แนะนำซีอีโอชายท่านนี้ โดยมีบทบาทในการยกระดับตำแหน่งในภาคบริการของเวียดนาม

ตลอดการสนทนา คุณอเลฮานโดร โอโซริโอพูดอยู่เรื่อยว่า อย่าถามถึงผมเลย เขาคิดว่าตัวเองเป็นคนเก็บตัว แต่เขาก็บอกว่าเขาจะพัฒนาทีมงานด้วยการถ่ายทอดความหลงใหลให้กับพวกเขา

ซีอีโอกล่าวว่าเขาชอบถามคำถามเพื่อขยายความคิด “ผมยินดีเรียนรู้และสัมผัสกับวัฒนธรรมใหม่ๆ ทั้งในชีวิตและการทำงานเสมอ เพราะไม่มีใครเชี่ยวชาญในทุกสาขาอาชีพอย่างแท้จริง ในสภาพแวดล้อมใหม่ๆ ผมมักจะเผชิญกับความท้าทายมากมาย แต่แทนที่จะยอมแพ้ ผมมองว่ามันเป็นแรงบันดาลใจในการเริ่มต้นและพัฒนาตัวเอง และในฐานะซีอีโอ นั่นคือวิธีที่ผมช่วยให้บริษัทพัฒนา”

เพื่อเปลี่ยนความท้าทายให้เป็นโอกาส บริษัทอาศัยเสาหลักสี่ประการ ได้แก่ การใช้ประโยชน์จากพลังของระบบนิเวศแอปพลิเคชันหลายอย่าง การปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน การให้บริการที่คุ้มต้นทุนมากขึ้น และการเพิ่มการสนับสนุนจากพันธมิตรและชุมชน

แต่ทุกกลยุทธ์ล้วนหมุนรอบแกนหลัก นั่นคือผู้ใช้ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้อย่างเต็มที่และดีที่สุด บริษัทต่างๆ จำเป็นต้องเข้าใจภาพรวมของตลาด รวมถึงความต้องการเฉพาะของแต่ละบุคคล

ในสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่ท้าทาย ลูกค้ากำลังค่อยๆ เปลี่ยนพฤติกรรมการใช้จ่ายและรัดเข็มขัดมากขึ้น แอปพลิเคชันจำเป็นต้องเข้าใจแนวโน้มนี้และนำเสนอบริการและฟีเจอร์ที่ช่วยให้ผู้ใช้ประหยัดเงิน

หลังจากสถานการณ์การระบาดใหญ่ทำให้ฐานคนขับดีขึ้น GrabBike และ GrabCar จึงสามารถเสนอค่าโดยสารที่ประหยัดยิ่งขึ้นให้กับผู้ใช้ที่เลือกใช้บริการ GrabBike และ GrabCar นอกจากนี้ GrabBike Economy และ GrabCar Economy ยังเปิดตัวบริการที่ราคาถูกกว่าค่าโดยสารปกติสูงสุด 10% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง GrabFood กำลังทดสอบฟีเจอร์ใหม่ที่ให้ผู้ใช้เลือกใช้บริการจัดส่งได้ 3 แบบ ซึ่งรวมถึงตัวเลือกในการเลือกค่าโดยสารที่ถูกกว่า หากยินดีรอนานขึ้นอีกนิด

ถัดมา แพลตฟอร์มจะเพิ่มประสิทธิภาพข้อได้เปรียบของซูเปอร์แอปที่ให้บริการหลากหลาย เพื่อมอบคุณค่าที่มากขึ้นแก่ผู้ใช้และพันธมิตร “กลยุทธ์ ‘ซูเปอร์แอป’ กำลังพิสูจน์ให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการรักษาลูกค้าเก่าและดึงดูดลูกค้าใหม่ เพราะผู้คนเข้าถึงแอปเดียวเพื่อตอบสนองทุกความต้องการ” ซีอีโอกล่าว หรือในส่วนของคนขับ แทนที่จะมีรายได้เพียงช่องทางเดียวจากบริการเดียว พวกเขาสามารถรับบริการส่งอาหาร ขนส่งสินค้า และอื่นๆ เพิ่มเติม และเพิ่มรายได้ให้สูงสุดตลอดทั้งวัน

สำหรับร้านค้าพันธมิตร GrabFood และ GrabMart บริษัทยังเสนอเครื่องมือและโปรแกรมการเติบโตต่างๆ มากมายเพื่อเพิ่มการรับรู้แบรนด์ จึงช่วยบริหารจัดการการดำเนินงานและปรับการใช้จ่ายให้เหมาะสม

บริษัทยังคงมุ่งมั่นพัฒนาความรับผิดชอบต่อสังคมอย่างต่อเนื่อง โดยไม่หลุดจากกระแสโลก โดยมอบโอกาสสร้างรายได้มากมายให้กับพาร์ทเนอร์ผู้ขับขี่ รวมถึงวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมในระบบนิเวศน์ นอกจากการช่วยพัฒนาทักษะดิจิทัลและโอกาสมากมายในการเพิ่มรายได้แล้ว Grab ยังเชื่อมโยงผู้ขับขี่กับบริการสนับสนุนทางการเงินและประกันภัยอีกด้วย

ปีนี้ บริษัทได้ดำเนินโครงการต่างๆ มากมาย เช่น GrabConnect เพื่อช่วยให้สหกรณ์ การเกษตร หลายแห่งเปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัลและเพิ่มการเข้าถึงของผู้ใช้ หรือภายใต้โครงการ "ร่วมมือกับ Grab สร้างสะพานสู่โรงเรียน" บริษัทวางแผนที่จะร่วมมือกับกองทุนเด็กเวียดนาม (VN) เพื่อก่อสร้างสะพานที่ 7 และ 8 ในจังหวัดลายเจิวให้แล้วเสร็จ เพื่อให้นักเรียนและประชาชนเดินทางได้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ บริษัทยังมุ่งมั่นสนับสนุนพันธกิจของกลุ่มบริษัทในการเป็นองค์กรที่ปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2583 เมื่อสั่ง GrabBike หรือ GrabCar ผู้ใช้สามารถเลือกฟีเจอร์การปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์เพื่อสนับสนุนกองทุนป่าต้นน้ำในเขตถ่วนนาม จังหวัดนิญถ่วน ขณะเดียวกัน บริการสั่งอาหาร GrabFood แอปพลิเคชันจะไม่รับช้อนส้อมพลาสติกโดยอัตโนมัติ

ระหว่างการพูดคุย เขายังเปิดเผยว่าเขากำลังทำงานร่วมกับหลายบริษัทเพื่อทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับบริการส่งของ GrabExpress ระหว่างการทดลองหนึ่งเดือนที่กรุงฮานอย คนขับ GrabExpress สามารถเดินทางได้ประมาณ 30,000 กิโลเมตร และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้ประมาณ 3.4 ตัน

ซีอีโอปิดท้ายการสนทนาว่า “Grab คือภรรยาของผม” และเนื่องจากภรรยาของเขาคือคนสำคัญที่สุดเสมอ Grab จึงเป็นข้อกังวลที่สำคัญที่สุดของอเลฮานโดรในขณะนี้ เขาเชื่อมั่นว่าด้วยทีมงานที่มีความสามารถและความกระตือรือร้น Grab Vietnam จะสามารถเติบโตอย่างยั่งยืนให้กับระบบนิเวศโดยรวม และสร้างผลกระทบเชิงบวกต่อสังคมในบริบทของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่แข็งแกร่ง

เนื้อหา: ทุ่งหญ้า - ภาพ: Thanh Tung - ออกแบบ: Thai Hung

ลิงค์ที่มา