
คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรได้สั่งการให้บริษัทร่วมทุนก่อสร้างการจราจร ฮานอย 2 ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนแขวงเหงียโด เพื่อจัดทำแนวทางการจราจร และแจ้งให้นักลงทุนทราบเพื่อแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุดเพื่อความปลอดภัยในการจราจร ปัจจุบัน บริเวณหลุมยุบได้ถูกกั้นรั้วและติดป้ายเตือน ณ จุดเกิดเหตุแล้ว
ก่อนหน้านั้น เวลาประมาณ 13.00 น. บริเวณช่วงถนนเลน 297 ถนนตรันกุง เกิดหลุมยุบกว้างประมาณ 3 เมตร ทำให้ล้อรถบรรทุกล้มลง โชคดีที่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ ที่น่าสังเกตคือ ทันทีหลังจากนั้น เมื่อรถลากมาถึงเพื่อลากรถบรรทุก ก็เกิดหลุมยุบอีกหลุมหนึ่งกว้างประมาณ 2 เมตร ทำให้ล้อหน้าของรถลากล้มลงเช่นกัน
เจ้าหน้าที่กำลังเร่งตรวจสอบและชี้แจงสาเหตุที่เกิดขึ้น

ในวันเดียวกัน คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจร (กรมก่อสร้างฮานอย) ระบุว่า เนื่องจากผลกระทบของพายุหมายเลข 11 คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรได้ตรวจพบและดำเนินการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนแล้ว 22 ครั้ง ในอนาคต คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรจะยังคงสั่งการให้ผู้รับเหมาด้านการจัดการและบำรุงรักษาถนนดำเนินการตรวจสอบและดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที เพื่อให้มั่นใจว่าประชาชนและยานพาหนะจะได้รับความปลอดภัยทางถนน
นอกจากนี้ คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจร (สปสช.) แจ้งว่า ณ เวลา 15.00 น. ของวันที่ 9 ตุลาคม มีจุดน้ำท่วมทั้งหมด 22 จุดในฮานอย โดย 13 จุดยังสามารถเข้าถึงได้ และ 9 จุดมีน้ำท่วมหนักและไม่สามารถเข้าถึงได้ สำหรับเหตุการณ์น้ำท่วม คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรได้สั่งการให้ผู้รับเหมาก่อสร้างถนนดำเนินการตามแผนงานที่กรมโยธาธิการและผังเมืองออกให้ถูกต้อง
โดยเฉพาะพื้นที่น้ำท่วมสูงกว่า 10-20 ซม. (ตัวเลือกที่ 2) จำนวน 6 จุด พื้นที่น้ำท่วมสูงกว่า 20-30 ซม. (ตัวเลือกที่ 3) จำนวน 7 จุด พื้นที่น้ำท่วมสูงกว่า 30 ซม. (ตัวเลือกที่ 4) จำนวน 8 จุด ดังนั้น สำหรับพื้นที่น้ำท่วมสูงกว่า 10-20 ซม. (ตัวเลือกที่ 2) ร่วมกับมาตรการในตัวเลือกที่ 1 หน่วยงานจะติดตั้งป้ายเตือนน้ำท่วม โดยระบุความลึกสูงสุดบนพื้นผิวถนนอย่างชัดเจน ณ ปลายทั้งสองด้านของพื้นที่น้ำท่วม (ป้าย 2 ชุด)
สำหรับพื้นที่น้ำท่วมสูงกว่า 20 ซม. ถึง 30 ซม. (ทางเลือกที่ 3) ร่วมกับมาตรการในทางเลือกที่ 1 และ 2 ผู้รับเหมาจัดการถนนจะจัดเจ้าหน้าที่หนึ่งคนเพื่อนำทางและควบคุมการจราจร (1 คน) สำหรับพื้นที่น้ำท่วมสูงกว่า 30 ซม. (ทางเลือกที่ 4) ร่วมกับมาตรการในทางเลือกที่ 1, 2 และ 3 คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรจะรายงานไปยังกรมก่อสร้างโดยทันทีเพื่อปิดกั้นถนนและออกประกาศเพื่อจัดการจราจร (หากจำเป็น) ติดตั้งเครื่องกีดขวาง ป้ายเตือนน้ำท่วม โดยระบุความลึกสูงสุดบนพื้นผิวถนนอย่างชัดเจน ป้ายห้าม ป้ายบอกทางที่ปลายทั้งสองด้านของพื้นที่น้ำท่วม (เครื่องกีดขวาง 2 อัน ป้าย 6 ชุด และอุปกรณ์ที่จำเป็นเพื่อนำทางและควบคุมการจราจร)
ปัจจุบัน คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางจราจร ได้กำชับให้ผู้รับจ้างจัดการจราจรติดตามสถานการณ์อย่างต่อเนื่อง จัดสรรกำลังคนคอยควบคุมทิศทางจราจร และติดตั้งป้ายเตือนบริเวณจุดเกิดเหตุน้ำท่วม พร้อมทั้งประชาสัมพันธ์ให้สื่อมวลชนและสถานีโทรทัศน์ VOV ทราบ เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้ผู้ขับขี่สัญจรได้สะดวกและปลอดภัย
ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khan-truong-khac-phuc-su-co-ho-sut-trong-ngo-297-duong-tran-cung-20251009183333922.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)