ฮานอยจะสร้างแกนพื้นที่สีเขียวที่เชื่อมโยงกับวัฒนธรรมสร้างสรรค์

เมื่อเร็วๆ นี้ ฮานอยได้จัดตั้งคณะทำงานขึ้นเพื่อกำกับดูแลการดำเนินงานด้านการวางแผนและการวิจัยทางสถาปัตยกรรม รวมถึงการดำเนินงานโครงการลงทุนด้านภูมิทัศน์และถนนเลียบแม่น้ำแดง ซึ่งคาดว่าจะเปลี่ยนโฉมหน้าของเมืองหลวง ทอยได๋ ได้ให้สัมภาษณ์กับนายเดา มินห์ ทัม รองผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนและสถาปัตยกรรมของฮานอย เกี่ยวกับเนื้อหานี้

รายงาน ทางการเมือง ครั้งที่ 18 ของคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์ฮานอยระบุว่าการพัฒนาเมืองทั้งสองฝั่งแม่น้ำแดงจะทำให้แม่น้ำกลายเป็นศูนย์กลางของภูมิประเทศ ด้วยความต้องการที่สูงเช่นนี้ ภารกิจแรกเกี่ยวกับแผนแม่บทคืออะไรครับ

- รายงานทางการเมืองของคณะกรรมการพรรคฮานอยชุดที่ 18 ระบุว่าแกนแม่น้ำแดงเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของการพัฒนา ดังนั้น ภารกิจแรกคือการมุ่งเน้นไปที่การวางแผนงานทั้งสองฝั่งของแม่น้ำแดง แม่น้ำเดือง และพื้นที่ใกล้เคียง เพื่อเปลี่ยนแกนภูมิประเทศแม่น้ำแดงให้กลายเป็นสัญลักษณ์ใหม่ที่แท้จริงของการพัฒนาเมืองหลวงในยุคใหม่ โดยมีเป้าหมายหลักในการสร้างแกนพื้นที่สีเขียวส่วนกลางที่เกี่ยวข้องกับวัฒนธรรมสร้างสรรค์ตามแนวแม่น้ำแดง แกนของการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และสัญลักษณ์ของฮานอย "วัฒนธรรม - อัตลักษณ์ - ความคิดสร้างสรรค์สู่เมืองหลวงที่ "ศิวิไลซ์ - ทันสมัย ​​- ยั่งยืน" ด้วยภูมิปัญญาของยุคสมัยและสถานะระดับโลก

-เรียนท่านครับ ประชาชนสนใจว่าจุดสำคัญในการวางผังแกนถนนสายแม่น้ำแดงคืออะไร แล้วภาควิชาผังเมืองและสถาปัตยกรรมจะใช้หลักการอะไรครับ

-โดยพิจารณาจากลักษณะและหน้าที่ที่กำหนดไว้ พื้นที่ทั้งสองฝั่งแม่น้ำแดงจึงเป็นแกนเชิงพื้นที่อันเป็นเอกลักษณ์ของระเบียงสีเขียว ได้แก่ ผิวน้ำ วัฒนธรรมทางประวัติศาสตร์ ภูมิทัศน์หลักของเขตเมืองกลาง โดยมีหน้าที่หลักคือระบบสวนสาธารณะสีเขียว งานสาธารณะ การจัดเทศกาลทางวัฒนธรรม การท่องเที่ยว บริการ กิจกรรมบันเทิง สัญลักษณ์ของเมืองหลวง... ดังนั้น แนวทางหลักจะเป็นข้อกำหนดการวิจัยเพื่อให้แน่ใจว่าบรรลุเป้าหมายของ "ความปลอดภัยในการป้องกันน้ำท่วม นิเวศวิทยา โครงสร้างพื้นฐาน การแปลงการทำงาน การพัฒนาเศรษฐกิจ วัฒนธรรม อารยธรรมสมัยใหม่"

มุมมองโครงการถนนภูมิทัศน์แม่น้ำแดง ฮานอย

จุดเด่นในการวางแผนแกนถนนสายหลักคือระบบสวนสาธารณะธรรมชาติ สวนสาธารณะเชิงนิเวศ สวนสาธารณะตามธีม และสวนสาธารณะกีฬา ระบบการจราจรที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน ได้แก่ สะพานและอุโมงค์ข้ามแม่น้ำ 21 แห่ง ระบบสะพานลอย อุโมงค์ใต้ดิน และถนนเชื่อมต่อตลอดสองฝั่งแม่น้ำ รถไฟโมโนเรล ท่าเรือน้ำ ท่าเทียบเรือ ระบบการจัดการสาธารณูปโภคขนาดใหญ่ (หอคอยยุคใหม่ พิพิธภัณฑ์แม่น้ำแดง ฯลฯ)

-ท่านครับ ระหว่างการวางแผนกับการดำเนินการย่อมมีอุปสรรคเสมอครับ มีปัญหาอะไรบ้างที่ต้องระบุครับ

ปัจจุบัน ปัญหาใหญ่ที่สุดยังคงเป็นการแก้ไขปัญหาเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยจากน้ำท่วม และการจัดการความสัมพันธ์ระหว่างการบูรณะและการปรับปรุงพื้นที่ที่อยู่อาศัยเดิม ต่อไปคือการจัดการปัญหาที่เหลืออยู่ (กฎหมาย การจัดการ: ที่ดินและสิ่งแวดล้อม คำสั่งก่อสร้าง การใช้ประโยชน์ในพื้นที่ริมฝั่งแม่น้ำ ฯลฯ)

เพื่อแก้ไขปัญหาข้างต้น จำเป็นต้องจัดการความสัมพันธ์ระหว่างการป้องกันน้ำท่วมและการปรับตัวต่อน้ำท่วมอย่างสอดประสานกัน ระหว่างการปรับปรุงและตกแต่งใหม่กับการปรับโครงสร้าง/การสร้างใหม่พื้นที่อยู่อาศัยที่มีอยู่เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสม่ำเสมอและความเป็นไปได้ในการเคลียร์พื้นที่ ในการสร้างทรัพยากรสำหรับการลงทุนพัฒนาใหม่... ในแต่ละขั้นตอนและต้องเชื่อมโยงกับกลไกและนโยบายเฉพาะที่โดดเด่นจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับการวางแผน การลงทุน การก่อสร้าง...

นอกจากนี้ ประเด็นเรื่องความตระหนักรู้ในการใช้ประโยชน์จากคุณค่าของภูมิทัศน์ธรรมชาติในพื้นที่ริมแม่น้ำ การอนุรักษ์และพัฒนาพื้นที่ใหม่เพื่อสนองตอบผลประโยชน์ของชุมชน ซึ่งสะท้อนถึงระดับความห่วงใยของหน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่นและประชาชนแต่ละแห่ง มีความแตกต่างอย่างมากในพื้นที่ทั้งสองฝั่งแม่น้ำแดงและพื้นที่ใกล้เคียง ประเด็นนี้ยังเป็นปัญหาสำคัญในการบริหารจัดการพัฒนาพื้นที่ สถาปัตยกรรม ภูมิทัศน์ เพื่อสร้างสมดุลระหว่างการพัฒนาและคุณภาพชีวิตของประชาชน

-ด้วยความมุ่งมั่นทางการเมืองที่สูงและคณะทำงานที่จัดตั้งขึ้นแล้ว เราจะหวังอะไรได้บ้างในการบรรลุนโยบายพัฒนาแม่น้ำแดงครับท่าน?

เพื่อให้มั่นใจว่าการวางแผนและการดำเนินโครงการตามแนวแม่น้ำแดงจะบรรลุผลสำเร็จ จำเป็นต้องมีการมีส่วนร่วมอย่างเข้มแข็งและมีประสิทธิภาพจากกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ (เช่น การก่อสร้าง การเกษตรและสิ่งแวดล้อม กระทรวงยุติธรรม ฯลฯ) ตลอดจนการกำกับดูแลที่เข้มแข็งและความเห็นพ้องต้องกันอย่างสูงของรัฐบาลกลาง รวมถึงผู้เชี่ยวชาญชั้นนำในสาขานั้นๆ หนึ่งในข้อกำหนดของหน่วยงาน หน่วยงาน และหน่วยงานระดับตำบล คือการพัฒนาและเผยแพร่แผนงานและโครงการดำเนินงานเพื่อให้เกิดการประสานและจัดระบบ ซึ่งการจัดตั้ง "คณะทำงานระหว่างภาคส่วน" มีวัตถุประสงค์เพื่อเปลี่ยนแปลงและเสริมสร้างความมุ่งมั่นทางการเมืองของรัฐบาลกลางและกรุงฮานอย รวมถึงความคาดหวังของประชาชนในอนาคตให้เป็นรูปธรรม

-คุณจินตนาการถึงรูปลักษณ์ของฮานอยหลังจากการสำรวจแม่น้ำแดงตามแผนที่วางไว้ในปัจจุบันอย่างไร?

-รูปลักษณ์ของเมืองหลวงฮานอยในพื้นที่ใจกลางเมืองจะเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ศูนย์กลางด้านการท่องเที่ยว วัฒนธรรม ความบันเทิง และภูมิทัศน์ใหม่ๆ จะเกิดขึ้น พื้นที่ทางสังคมและเศรษฐกิจของเมืองหลวงจะมีการเปลี่ยนแปลงและเติบโตอย่างแข็งแกร่ง

-ขอบคุณมาก!

ที่มา: https://thoidai.com.vn/ha-noi-se-hinh-thanh-truc-khong-gian-xanh-gan-lien-voi-van-hoa-sang-tao-217822.html