 |
| ทางด่วนสายถั่งลอง (ที่มา: แดน ตรี) |
ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโยธานคร ฮานอย โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายทังลอง ซึ่งเป็นช่วงที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 21B กับทางด่วนฮานอย-หว่าบินห์ มีความยาวประมาณ 6.7 กม.
จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับสี่แยกดาวระหว่างถนนทังลองและทางหลวงหมายเลข 21 ตำบลแถชฮวา อำเภอแถชธัต จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนฮวาลัก-ฮวาบินห์ บริเวณสี่แยกกับถนนหมู่บ้านวันฮวา ตำบลเยนบิห์ อำเภอแถชธัต ที่มีระยะทาง 120-180 เมตร
บนเส้นทางมีสะพาน 4 แห่ง (ข้ามแม่น้ำ ทางข้ามระดับ) และอุโมงค์ 5 แห่ง (ทางลอด 1 แห่งวิ่งตามเส้นทางหลักโดยตรงที่ให้บริการส่วนทางด่วน และทางลอด 4 แห่งสำหรับคนข้ามถนน)
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5,200 พันล้านดองจากงบประมาณของเมืองและการสนับสนุนจากส่วนกลาง
ตามที่คณะกรรมการประชาชนฮานอย ระบุว่า การลงทุนในเส้นทางดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อสร้างทางด่วนฮานอย-หว่าบิ่ญให้เสร็จสมบูรณ์อย่างค่อยเป็นค่อยไป ขยายเมืองหลวงฮานอยไปทางทิศตะวันตกและทิศตะวันตกเฉียงใต้ สร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ สังคม ความปลอดภัย และการป้องกันประเทศ และเป็นพลังขับเคลื่อนในการพัฒนาเขตเมืองบริวารของหว่าหลากและเครือข่ายเมืองบริวารทางทิศตะวันตก ตอบสนองความต้องการการขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วระหว่างใจกลางเมืองหลวงและภูมิภาคตะวันตก และเชื่อมต่อกับเส้นทางโฮจิมินห์
ปัจจุบันช่วงที่เชื่อมถนนทังลองถึงทางด่วนหว่าหลัก-หว่าบินห์ เป็นถนนคอนกรีตแอสฟัลต์กว้าง 12 เมตร สภาพผิวถนนทรุดโทรม
ทางด่วนสายฮว่าหลัก - ฮว่าบินห์ มีความยาวรวม 26 กิโลเมตร เปิดให้บริการตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2561 มีความกว้าง 2 เลน ความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จุดเริ่มต้นจากจุดแยกหมู่บ้านวัฒนธรรมชาติพันธุ์ฮว่าหลัก - เวียดนาม และสิ้นสุดที่ตำบลจุงมินห์ เมืองฮว่าบินห์ เส้นทางนี้มีแผนที่จะขยายเป็นทางด่วน 4 เลน และจะขยายเป็นทางด่วนสายฮว่าหลัก - เซินลา ในอนาคต
ถนน Thang Long มีความยาวประมาณ 30 กม. เป็นทางด่วนรัศมีที่วิ่งไปทางทิศตะวันตก เชื่อมต่อใจกลางเมืองฮานอยกับจังหวัดฮวาบินห์และจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือ เปิดให้บริการตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2553 โดยมีขนาด 6 เลนทางด่วนและมีถนนขนานกันทั้งสองด้าน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)