
เมื่อวันที่ 10 เมษายน คณะกรรมการประชาชน กรุงฮานอย ได้ออกมติหมายเลข 1966 อนุมัติแผนการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างอุโมงค์ลอดใต้ถนนเชื่อมถนนหวงกว็อกเวียดส่วนต่อขยายกับถนนฟามวันดงและถนนเจิ่นวี
ดังนั้น อุโมงค์จะถูกสร้างขึ้นบริเวณทางแยกของถนนหวงกว็อกเวียดที่ต่อขยายและถนนฟามวันดง มุ่งหน้าไปยังถนนเจิ่นวี อุโมงค์มีหน้าตัดกว้าง 22.1 เมตร ประกอบด้วย 6 ช่องจราจร
ในส่วนหนึ่งของโครงการนี้ พื้นที่ถนนทั้งสองฝั่งด้านหน้าประตู กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีความกว้าง 14.75 เมตร ประกอบด้วยช่องจราจร 4 ช่องสำหรับรถยนต์ และทางเท้ากว้าง 4.5 เมตร นอกจากนี้ ถนนหวงกว็อกเวียดที่ต่อเติมใหม่ก็มีความกว้างหน้าตัด 50 เมตร
นอกจากนี้ ถนนหวงกว็อกเวียดที่มีอยู่เดิมจะมีการปรับทางเท้าให้แคบลง ปรับแต่งเกาะกลางถนน และขยายช่องทางจราจรด้านซ้ายและขวาของถนนโดยรอบบริเวณทางแยก จะมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค พื้นที่สีเขียว สัญญาณไฟจราจร และแผนการจัดการจราจรแบบครบวงจรสำหรับทางแยก เพื่อความปลอดภัยและความสวยงามของเมือง
โครงการนี้มีกำหนดการลงทุนในปี 2025 และดำเนินการในปี 2026-2028 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อำเภอเกาเจย์และอำเภอบัคตูเลียมจะดำเนินการโครงการย่อยที่เกี่ยวข้องกับการชดเชย การสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค คณะกรรมการบริหารโครงการด้านการลงทุนและการก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งจะเป็นผู้ลงทุนในขั้นตอนการก่อสร้าง
ก่อนหน้านี้ ในการยื่นขออนุมัติโครงการจากเทศบาล กรมการขนส่ง (ปัจจุบันรวมกับกรมการก่อสร้างเป็นกรมการก่อสร้าง) ระบุว่าปริมาณยานพาหนะบนถนนหวงกว็อกเวียดและถนนวงแหวนรอบที่ 3 เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน และมลพิษทางอากาศและเสียงรบกวน
เนื่องจากปริมาณการจราจรสูง สี่แยกและสัญญาณไฟจราจรที่มีอยู่จึงไม่เพียงพอต่อความต้องการ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปิดเส้นทางจราจรเพิ่มเติมเพื่อบรรเทาความแออัดที่สี่แยกถนนหวงกว็อกเวียด-ถนนวงแหวนรอบที่ 3 รวมถึงสี่แยกใกล้เคียง การลงทุนก่อสร้างอุโมงค์ลอดใต้ถนนที่เชื่อมต่อถนนหวงกว็อกเวียดที่ขยายออกไปกับถนนฟามวันดงและถนนเจิ่นวีนั้นสอดคล้องกับทิศทางและการวางผังของเมืองหลวง
ปัจจุบันฮานอยมีอุโมงค์ลอดใต้ถนนที่เปิดใช้งานแล้ว 4 แห่ง อุโมงค์คิมเลียน-ซาแดน ซึ่งเชื่อมถนนเจิ่นคัทชันและถนนคิมเลียน เป็นอุโมงค์แรกในเมืองหลวง เปิดใช้งานในปี 2552 ในปี 2559 ฮานอยได้เปิดใช้งานอุโมงค์ลอดใต้ถนนเพิ่มอีก 2 แห่ง ได้แก่ อุโมงค์จุงฮวา (เชื่อมถนนเจิ่นดุยฮุงกับถนนทังลอง) และอุโมงค์ทางแยกแทงซวน (ช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดและความขัดแย้งระหว่างถนนเหงียนไตรและถนนวงแหวนรอบที่ 3) อุโมงค์ลอดใต้ถนนแห่งที่สี่ เลอ วันลวง-ถนนวงแหวนรอบที่ 3 เปิดใช้งานตั้งแต่เดือนตุลาคม 2565
สำนักงานใหญ่ (อ้างอิงจาก VnExpress)[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baohaiduong.vn/ha-noi-se-lam-ham-chui-nut-giao-hoang-quoc-viet-pham-van-dong-409148.html








การแสดงความคิดเห็น (0)