โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัส - ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

การท่องเที่ยว จังหวัดกวางนิญเฟื่องฟูด้วยโครงสร้างพื้นฐาน

มีศักยภาพและข้อได้เปรียบที่โดดเด่นหลายประการ เช่น มรดกโลก-สิ่งมหัศจรรย์ทางธรรมชาติของอ่าวฮาลอง ระบบเกาะที่หลากหลาย และโบราณสถานและสถานที่ท่องเที่ยวกว่า 600 แห่ง... อย่างไรก็ตาม หากมองย้อนกลับไป 10 ปีก่อน เมื่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งยังขาดแคลนและไม่แข็งแรง กว่างนิญก็ไม่ใช่จุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดใจสำหรับนักท่องเที่ยวอย่างแท้จริง ตามสถิติของกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ในปี 2558 จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้ามายังจังหวัดนี้มีเพียง 7.7 ล้านคนเท่านั้น ซึ่งการมีส่วนสนับสนุนต่อ GDP ของจังหวัดก็ยังคงไม่มากนัก

ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศฮาลองเป็นท่าเรือเฉพาะแห่งแรกในประเทศที่รับเรือท่องเที่ยวระหว่างประเทศ

นายเหงียน เวียด ดุง ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว กล่าวว่า อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดต่อการท่องเที่ยว ในกวางนิญในขณะนั้นคือการขาดโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส เส้นทางที่จะไปยังจังหวัดนี้ส่วนใหญ่ใช้ทางหลวงหมายเลข 18 ซึ่งเป็นทางหลวงที่มีปริมาณการจราจรคับคั่ง แคบ และใช้เวลาเดินทางนาน แม้ว่าสถานที่ท่องเที่ยวในจังหวัดจะเริ่มขยายตัวมากขึ้นแต่ยังคงกระจัดกระจาย จำเจ ขาดการเชื่อมโยงเนื่องจากการคมนาคมขนส่งที่ยากลำบาก คุณภาพการบริการที่ต่ำและการขาดความเป็นมืออาชีพ ทำให้ศักยภาพและจุดแข็งด้านการท่องเที่ยวของกวางนิญไม่ได้รับการใช้ประโยชน์และส่งเสริมให้ได้เต็มศักยภาพ

โดยแท้จริงแล้วเพื่อจะเข้าถึงมรดกของอ่าวฮาลองในสมัยนั้น นักท่องเที่ยวจะต้องเดินทางโดยรถยนต์เป็นเวลา 3.5 ชั่วโมงหากเดินทางจากฮานอย ระบบท่าเรือท่องเที่ยวเก่าที่เกาะบ่ายและสถานที่ท่องเที่ยวในอ่าวเสื่อมโทรมลงตามกาลเวลา การบริการที่พักและความบันเทิงยังคงจำเจอยู่ ในทำนองเดียวกันเพื่อเดินทางต่อไปยังเกาะวันดอนและเกาะมงไกซึ่งมีชายหาดที่สวยที่สุดในเวียดนามพร้อมการท่องเที่ยวการค้าชายแดน... นักท่องเที่ยวยังใช้เวลาเดินทางเท่ากันบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ท่าเรือที่รับนักท่องเที่ยวไปยังเส้นทางเกาะในอำเภอวันดอนดำเนินการตามรูปแบบท่าเรือทั่วไปซึ่งค่อนข้างทรุดโทรมและไม่สะดวกเมื่อท่าเรือประมงดำเนินการร่วมกับท่าเรือโดยสาร ทำให้ได้รับการร้องเรียนจากนักท่องเที่ยวจำนวนมาก ทำให้ภาพลักษณ์การท่องเที่ยวของจังหวัดกว๋างนิญลดความน่าสนใจและไม่เป็นมืออาชีพ

ระบุสิ่งกีดขวางและความท้าทายเหล่านั้นให้ชัดเจน โดยมองว่าการขนส่งเป็น “ด้าย” และ “แรงกระตุ้น” เชื่อมโยงการพัฒนาการท่องเที่ยว แม้ว่าจุดหมายปลายทางจะน่าดึงดูดแต่หากการจราจรไม่สะดวกและการเชื่อมต่อไม่ดีก็จะดึงดูดลูกค้าได้ยาก... ดังนั้นในแผนแม่บทพัฒนาการท่องเที่ยวของจังหวัดที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 โดยมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างสถานะเป็นหัวรถจักรการท่องเที่ยวระดับชาติ ศูนย์กลางการท่องเที่ยวระดับนานาชาติ ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั้ง 5 ทวีป และเป็นจุดหมายปลายทางที่ไม่ควรพลาดเมื่อมาถึงเวียดนาม... จังหวัดกว๋างนิญได้อุทิศทรัพยากรที่สำคัญโดยให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาการท่องเที่ยว

การสร้างทางหลวงสายหลักในจังหวัดให้แล้วเสร็จช่วยลดระยะเวลาเชื่อมต่อระหว่างจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวต่างๆ ในจังหวัด และทำให้นักท่องเที่ยวเดินทางมายังจังหวัดกวางนิญได้สะดวกมากขึ้น

เริ่มดำเนินการห่วงโซ่การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยว ตั้งแต่ปี 2559 จังหวัดได้ตัดสินใจย้ายการดำเนินงานเรือสำราญทั้งหมดในอ่าวฮาลองไปที่ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศตวนเจา แทนที่จะดำเนินการที่ท่าเรือบ๋ายเจา ซึ่งเสื่อมโทรมลงแล้ว ท่าเรือกลายเป็นประตูการจราจรที่สำคัญและทันสมัยที่คอยต้อนรับนักท่องเที่ยวสู่อ่าว จนถึงปัจจุบัน ท่าเรือยังคงเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ โดยมุ่งมั่นพัฒนานวัตกรรมและปรับปรุงคุณภาพบริการอย่างต่อเนื่อง ต้อนรับนักท่องเที่ยวหลายล้านคนผ่านท่าเรือทุกปีเพื่อมาเยี่ยมชมอ่าวฮาลอง ซึ่งได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก

เพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อและลดระยะเวลาการเดินทางสำหรับนักท่องเที่ยว ในช่วงต้นปี 2019 กว๋างนิญได้ดำเนินการเปิดใช้งานทางด่วนสายไฮฟอง - ฮาลอง - วันดอน ท่าอากาศยานวานดอนและท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศฮาลองเริ่มเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการโดยมีทุนลงทุนรวมสำหรับโครงการสูงถึงเกือบ 40,000 พันล้านดอง ภายในปี 2565 ทางด่วนที่วิ่งเลียบจังหวัดที่เชื่อมต่อกับเมืองมงไกก็จะแล้วเสร็จเช่นกัน โดยเชื่อมต่อเมืองหลวงฮานอยไปยังชายหาดที่สวยที่สุดในเวียดนาม นั่นคือ เมืองทราโก (เมืองมงไก) โดยใช้เวลาเดินทางเพียงประมาณ 3 ชั่วโมงเท่านั้น ในปี 2023 เส้นทางการท่องเที่ยวบนเกาะของ Quang Ninh จะมีท่าเรือ Ao Tien แห่งใหม่อย่างเป็นทางการ โดยมีเรือโดยสารคุณภาพสูงมากกว่า 50 ลำให้บริการ... โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของ Quang Ninh ค่อยๆ เชื่อมต่อแบบพร้อมกัน การท่องเที่ยวของจังหวัดค่อยๆ ยกระดับขึ้นด้วยความเอาใจใส่และความพิถีพิถันของจังหวัด และความเป็นเพื่อนของธุรกิจ

จังหวัดกว๋างนิญเตรียมต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติคนที่ 3 ล้านคนในปี 2567 ซึ่งถือเป็นสถิติใหม่สำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของจังหวัดกว๋างนิญ

ด้วยการมีงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรใหม่ ทำให้ปัจจุบันโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของจังหวัดได้ตอบสนองความต้องการในทางปฏิบัติ โดยจุดแข็งและศักยภาพที่โดดเด่นของการท่องเที่ยวได้รับการค่อยๆ นำมาใช้อย่างมีประสิทธิผล ได้สร้างความสามารถในการแข่งขัน กว่างนิญได้กลายเป็นจุดหมายปลายทางการลงทุนสำหรับธุรกิจการท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง โดยสร้างผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่น่าดึงดูดใจและมีระดับมากมาย เช่น พื้นที่ท่องเที่ยวระหว่างประเทศ สนามกอล์ฟ Tuan Chau โอเชียนปาร์ค; Wyndham Garden Sonasea Van Don Resort... สร้างความดึงดูดใจให้กับนักท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก สิ่งนี้ทำให้การท่องเที่ยวของกวางนิญเติบโตอย่างแข็งแกร่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในปี 2567 จังหวัดนี้สร้างสถิติต้อนรับนักท่องเที่ยว 19 ล้านคน เพิ่มขึ้นเกือบ 3 เท่าจาก 10 ปีที่แล้วที่โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งยังขาดแคลน จากนั้น เป็นการตอกย้ำทิศทางที่ถูกต้องของจังหวัดในการให้ความสำคัญทรัพยากรเพื่อพัฒนาภาคเศรษฐกิจหลักด้านการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนด้วยโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส

มุ่งมั่นสร้างสถิติใหม่ด้านการท่องเที่ยว

ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานกันและการเชื่อมต่อที่สะดวกสบาย ในปี 2568 เพื่อสร้างแรงผลักดัน สร้างความแข็งแกร่ง สร้างตำแหน่ง และสร้างจังหวะ โดยที่จังหวัดเติบโตโดยรวมถึง 14% จังหวัดกวางนิญตั้งเป้าดึงดูดนักท่องเที่ยว 20 ล้านคน สร้างรายได้ประมาณ 55,000 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 18.1% เมื่อเทียบกับปี 2567 โดยสร้างสถิติใหม่ในจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนจังหวัดนี้หลังจากพัฒนาด้านการท่องเที่ยวมาหลายทศวรรษ

อ่าวฮาลองยังคงดำเนินการทบทวน เสริม และปรับปรุงคุณภาพบริการต่อไป

เพื่อเริ่มต้นภารกิจอันหนักหน่วงนี้ ตั้งแต่ต้นปี จังหวัดได้กำหนดทิศทาง ดำเนินการ และปฏิบัติตามคำสั่งอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรีหมายเลข 34/CD-TTg อย่างจริงจังในการส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยว เพื่อให้แน่ใจว่าเศรษฐกิจเติบโตสองหลัก เป้าหมายของจังหวัดคือการใช้ประโยชน์จากศักยภาพการพัฒนาใหม่ ๆ อย่างมีประสิทธิภาพและต่ออายุศักยภาพที่มีอยู่ เสริมสร้างการส่งเสริม ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีอย่างมีประสิทธิผลเพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินการส่งเสริมอย่างเป็นหนึ่งเดียวและเป็นมืออาชีพเพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

ด้วยเหตุนี้ จังหวัดกว๋างนิญจึงยังคงดำเนินงานหลักด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวต่อไป จังหวัดมุ่งเน้นขยายพื้นที่พัฒนาการท่องเที่ยวอย่างเข้มข้นและประเด็นสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม การอนุรักษ์ภูมิทัศน์ การอนุรักษ์และการส่งเสริมคุณค่าของมรดก พร้อมกันนี้ ยังสร้างและพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว 4 ฤดูกาล เศรษฐกิจกลางคืน เศรษฐกิจดิจิทัล บนพื้นฐานของการขยายข้อได้เปรียบของโครงการใหม่ ผลิตภัณฑ์เฉพาะที่มีระดับการใช้จ่ายสูง ขยายการใช้ประโยชน์จากระบบสนามกอล์ฟมาตรฐานสากล และคอมเพล็กซ์รีสอร์ทระดับ 5 ดาวขนาดใหญ่หลายแห่งอีกด้วย จังหวัดยังมุ่งเน้นการเชื่อมโยงอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวกับอุตสาหกรรมและสาขาอื่น ๆ ระหว่างกวางนิญและท้องถิ่นในและต่างประเทศในห่วงโซ่คุณค่าของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางทะเล การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การท่องเที่ยวรีสอร์ทระดับไฮเอนด์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ ฯลฯ เพื่อขยายระยะเวลาการเข้าพักและการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยว โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวประเภทหรูหรา

นักท่องเที่ยวลงจากเรือสำราญเพื่อไปเยี่ยมชมอ่าวฮาลองจากท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศตวนเจา

จังหวัดได้สั่งการให้หน่วยงานและท้องถิ่นดำเนินการกิจกรรมการท่องเที่ยวและเทศกาลอย่างมีประสิทธิภาพ และพัฒนาแผนในการจัดกิจกรรมที่น่าดึงดูดใจมากกว่า 170 กิจกรรม เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งชาวต่างชาติและชาวท้องถิ่น ประสานงานกับฝ่าย แผนก สาขา และท้องถิ่น เพื่อมุ่งเน้นการใช้ประโยชน์และปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ การท่องเที่ยว และบริการ โดยเฉพาะบริการด้านอาหาร ที่พัก และสถานที่ท่องเที่ยว เพื่อเพิ่มรายได้และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของการท่องเที่ยวและบริการ วิจัยและพัฒนาเส้นทางและจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวใหม่ๆ ในอ่าวฮาลอง อ่าวบ๋ายตูลอง อ่าวเก๊าลุก เกาะวานดอน เกาะโกโต เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะที่มีคุณภาพสูงและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ดึงดูดแหล่งนักท่องเที่ยวใหม่ๆ เพิ่มรายได้จากการท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะ และรายได้ด้านงบประมาณ ด้วยแนวทางแก้ปัญหาเชิงบวกมากมาย ในช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้ จังหวัดกว๋างนิญได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวจำนวน 7.58 ล้านคนสู่จังหวัดนี้ ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 7 จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 โดยในจำนวนนี้มีนักท่องเที่ยวต่างชาติ 1.57 ล้านคน จำนวนแขกที่เข้าพักคาดว่าอยู่ที่ 1.9 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 13 จากช่วงเวลาเดียวกัน รายได้จากการท่องเที่ยวรวมอยู่ที่ 18,310 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 26% จากช่วงเดียวกันในปี 2567

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวไว้ ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่เอื้ออำนวยดังกล่าว เป้าหมายของจังหวัด Quang Ninh ที่จะต้อนรับนักท่องเที่ยว 20 ล้านคน ซึ่งสร้างสถิติใหม่ในด้านจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนจังหวัดในปี 2568 นั้นมีความเป็นไปได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้ยังอาจเพิ่มขึ้นได้ หากจังหวัดยังคงให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน ทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านแข็งและด้านอ่อน ในอนาคตอันใกล้นี้ สำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านซอฟต์แวร์ จำเป็นต้องส่งเสริมการแปลงฐานข้อมูลการท่องเที่ยวจากจุดหมายปลายทาง สิ่งอำนวยความสะดวกที่พัก และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้เป็นดิจิทัลด้วยคำแนะนำที่เฉพาะเจาะจง การสร้างตำแหน่งแบรนด์บนแพลตฟอร์มสื่อต่างๆ เพื่อสร้างคู่มืออิเล็กทรอนิกส์เพื่อรองรับนักท่องเที่ยว ส่งเสริมการจัดกิจกรรมเชื่อมโยงกับท้องถิ่นที่มีการลงนามข้อตกลงความร่วมมือด้านการท่องเที่ยวเพื่อแลกเปลี่ยนแหล่งท่องเที่ยว กระจายและประสานระบบการท่องเที่ยวและประสบการณ์ตั้งแต่ทะเลและเกาะ วัฒนธรรม จิตวิญญาณ รีสอร์ท ไปจนถึงที่สูงและชายแดน...จังหวัดยังคงลงทุน ก่อสร้าง และขยายจุดท่องเที่ยวและที่พักอย่างต่อเนื่อง ทบทวนและปรับปรุงท่าเรือท่องเที่ยวโดยเฉพาะเส้นทางเกาะและแหล่งท่องเที่ยวในอ่าว พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งบนภูเขาให้ครบวงจรตั้งแต่ระยะเริ่มแรกเพื่อพัฒนารูปแบบการท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์และรีสอร์ท...

กิจกรรมการท่องเที่ยวมากมายที่จัดโดยจังหวัดได้ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากมายให้มาสู่จังหวัดกวางนิญ

สิ่งเหล่านี้เป็นเงื่อนไขที่จำเป็นในช่วงเวลาปัจจุบันที่มีการแข่งขันที่รุนแรงในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว เพื่อให้จังหวัดกวางนิญยังคงเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักท่องเที่ยวทุกคน อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวยังคงสร้างสถิติการเติบโตใหม่ เป็นภาคเศรษฐกิจที่สำคัญซึ่งมีส่วนสนับสนุนการเติบโตโดยรวมของจังหวัด

โด ฟอง

ที่มา: https://baoquangninh.vn/ha-tang-giao-thong-dong-bo-dong-luc-de-nganh-du-lich-tang-truong-3358660.html