ไฮฟองจะก่อตั้งเมือง Thuy Nguyen ในปี 2568

เมืองถวีเหงียน ซึ่งรวมถึงเกาะหวู่เยนทั้งหมด จะถูกจัดตั้งขึ้นในปี 2568 โดยมุ่งเป้าให้เป็นเขตเมืองอัจฉริยะที่เชื่อมโยงกับศูนย์กลางการบริหารและ การเมือง แห่งใหม่

เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ลงนามในมติอนุมัติแผนพัฒนาเมือง ไฮฟอง สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ดังนั้น ภายในปี 2025 เมืองไฮฟองจะปรับเขตการปกครองในระดับอำเภอเพื่อขยายเขตอำเภอฮ่องบ่าง จัดตั้งเขตอำเภออานเซือง และเมืองทุยเหงียน

ภายในปี พ.ศ. 2573 เมืองไฮฟองจะมี 9 อำเภอ ซึ่งรวมถึง 7 อำเภอในปัจจุบัน ได้แก่ ฮ่องบ่าง โงเกวียน เลจัน ไหอัน โดะเซิน เกียนอัน และโดะเซิน และ 2 อำเภอใหม่ ได้แก่ ดุงกิญ เกียนถวี นครชั้นสามคือ ทุยเหงียน และ 5 อำเภอ ได้แก่ อันเลา หวิญบ่าว เตี่ยนหล่าง บั๊กลองวี และก๊าตไห่ หลังจากปี พ.ศ. 2573 อำเภออันเลา หวิญบ่าว เตี่ยนหล่าง จะถูกสร้างเป็นเมือง และอำเภอก๊าตไห่จะกลายเป็นอำเภอเกาะ

นครถวีเหงียนมีพื้นที่กว่า 26,000 เฮกตาร์ มุ่งสู่การเป็นเขตเมืองประเภทที่ 3 ภายในปี 2568 และตั้งเป้าเป็นเขตเมืองประเภทที่ 2 ภายในปี 2578 โดยเป็นไปตามเกณฑ์การพัฒนาที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและชาญฉลาด ซึ่งเชื่อมโยงกับศูนย์กลางการบริหารและการเมืองแห่งใหม่ของเมือง ภายในปี 2578 นครนี้จะมีประชากรประมาณ 600,000 คน และภายในปี 2588 จะมีประชากรประมาณ 725,000 คน

ปัจจุบันอำเภอถวิเหงียนเป็นอำเภอที่มีประชากรและพื้นที่มากที่สุดในนครไฮฟอง โดยมี 35 ตำบล 2 เมือง หรือประชากรประมาณ 334,000 คน

ภายในปี 2573 ไฮฟองตั้งเป้าที่จะเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่ทันสมัยและเป็นผู้นำในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ภาพ: เล ตัน — ภายในปี 2573 ไฮฟองตั้งเป้าที่จะเป็นศูนย์กลาง เศรษฐกิจ ทางทะเลที่ทันสมัยและเป็นผู้นำในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ภาพ: *เล ตัน*

ตามการวางแผน ท่าเรือไฮฟองจัดอยู่ในกลุ่มท่าเรือกลุ่มที่ 1 ที่มีขนาดและหน้าที่เป็นท่าเรือพิเศษ ซึ่งรวมถึงพื้นที่ท่าเรือ Lach Huyen, Dinh Vu, Song Cam - Pha Rung, Nam Do Son, Van Uc, ท่าเรือและท่าเทียบเรือในเขตเกาะ Bach Long Vi พื้นที่จอดเรือและขนส่ง และพื้นที่จอดเรือหลบภัยจากพายุ

เมืองจะดำเนินการลงทุนให้เสร็จสิ้นในพื้นที่ท่าเรือ Lach Huyen และย้ายท่าเรือที่แม่น้ำ Cam; ลงทุนพัฒนาท่าเรือในพื้นที่ท่าเรือ Nam Do Son - Van Uc; ปรับปรุงคลัสเตอร์ท่าเรือแห้ง Dinh Vu ให้มีขีดความสามารถในการบรรทุก 300,000-550,000 TEU ต่อปี; สร้างท่าเรือแห้งแห่งใหม่ Kien Thuy ให้มีขีดความสามารถในการบรรทุก 100,000-150,000 TEU ต่อปี (1 TEU เท่ากับ 26.28 ตัน)

ภายในปี พ.ศ. 2573 เมืองไฮฟองจะสร้างสถานีขนส่งระหว่างจังหวัดเพิ่มอีก 8 แห่ง (ปัจจุบันมี 4 แห่ง) สร้างทางด่วนสายนิญบิ่ญ - ไฮฟอง ขยายเส้นทางรถไฟระหว่างภูมิภาค และสร้างทางรถไฟสายฮานอย - ไฮฟองสายใหม่ที่เชื่อมต่อกับท่าเรือ นอกจากนี้ ยังมีแผนจะสร้างทางรถไฟเลียบชายฝั่งที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองนามดิ่ญ - ไทบิ่ญ อีกด้วย

ในอนาคตเมืองจะปรับปรุงและขยายสนามบินนานาชาติ Cat Bi ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ วางแผนสร้างสนามบินเฉพาะทางใน Do Son, Cat Ba, Bach Long Vi เพื่อรองรับการท่องเที่ยวและการช่วยเหลือ และวิจัยเพื่อสร้างสนามบินนานาชาติในเขต Tien Lang

สุสานที่ตั้งอยู่ในย่านที่อยู่อาศัยซึ่งไม่เหมาะสมสำหรับการวางแผน เช่น นิญไฮ (เขตเดืองกิง) และเหงียโล (เขตก๊าตไฮ) จะถูกปิดให้บริการ เมืองไฮฟองจะขยายสุสานพีเลียต (เขตถวีเหงียน) สร้างสุสานดงรุง (เขตเตี่ยนหล่าง) และอานเซิน (เขตถวีเหงียน) โดยให้ความสำคัญกับการเผาศพด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่เป็นอันดับแรก

ในด้านเศรษฐกิจ ภายในปี พ.ศ. 2573 สัดส่วนของ GDP ของเมืองไฮฟองต่อผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) จะอยู่ที่ประมาณ 6.8% เพื่อให้บรรลุถึงเป้าหมายดังกล่าว อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจของเมืองไฮฟองจะต้องเพิ่มขึ้น 13.5% ต่อปี ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยภาคอุตสาหกรรม เช่น การก่อสร้าง จะเพิ่มขึ้นประมาณ 15.3% ต่อปี (คิดเป็น 51.7% ของโครงสร้างเศรษฐกิจ) ภาคบริการ จะเพิ่มขึ้น 12.5% ต่อปี (คิดเป็น 43.2% ของโครงสร้างเศรษฐกิจ) และภาคเกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง จะเพิ่มขึ้น 0.9% ต่อปี (คิดเป็น 1% ของโครงสร้างเศรษฐกิจ)

ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ รายได้งบประมาณของเมืองไฮฟองในปี 2573 จะอยู่ที่ประมาณ 300,000 ล้านดอง ซึ่งคิดเป็น 3% ของรายได้ภายในประเทศ โดยพัฒนาบนพื้นฐาน 3 เสาหลักทางเศรษฐกิจ ได้แก่ บริการท่าเรือ - โลจิสติกส์ อุตสาหกรรมสีเขียว อุตสาหกรรมอัจฉริยะ อุตสาหกรรมทันสมัย และศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเลระหว่างประเทศ คาดว่ารายได้รวมต่อหัวประชากร (GRDP) จะสูงถึง 21,700 ดอลลาร์สหรัฐในปี 2573

ในปี 2565 ผลผลิตมวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ต่อหัวของนครไฮฟองจะสูงถึง 7,292 ดอลลาร์สหรัฐ รายได้งบประมาณจะสูงกว่า 100,000 พันล้านดอง มูลค่าการส่งออกจะสูงถึง 28,860 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และปริมาณสินค้าที่ส่งออกผ่านท่าเรือในพื้นที่จะสูงถึง 168 ล้านตัน อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจของเมืองจะสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศถึง 1.5 เท่า

เล ตัน

ลิงค์ที่มา