ไฮฟองเร่งวางแผน ตั้งเป้าเป็นซูเปอร์ซิตี้ที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของประเทศ

ความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ 5 ประการประการหนึ่งของไฮฟองในระยะใหม่นี้ คือการทำให้ระบบการวางแผนของเมืองทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ โดยมีเป้าหมายที่จะก้าวขึ้นเป็นมหานครที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของประเทศ และก้าวขึ้นเป็นเสาหลักแห่งการเติบโตที่มีอิทธิพลทั้งในระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ

หลังจากการรวมและขยายอาณาเขต นครไฮฟองได้กลายเป็นเขตเมืองขนาดใหญ่ มีพื้นที่เกือบ 3,200 ตารางกิโลเมตร และมีประชากรมากกว่า 4.6 ล้านคน มูลค่า ทางเศรษฐกิจ สูงถึงเกือบ 660,000 พันล้านดอง เป็นอันดับ 3 ของประเทศ รองจากนครโฮจิมินห์และกรุงฮานอย ด้วยพื้นที่และศักยภาพในการพัฒนาใหม่ นครไฮฟองจึงมีความแข็งแกร่งและสถานะที่พร้อมจะพัฒนาศักยภาพและจุดแข็งให้สูงสุด และมีโอกาสที่จะก้าวขึ้นเป็นมหานครที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของประเทศ และก้าวขึ้นเป็นมหานครที่มีอิทธิพลทั้งในระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ

หนึ่งในศักยภาพและจุดแข็งที่โดดเด่นของการพัฒนาเมือง ไฮฟอง ในช่วงปี พ.ศ. 2568-2573 คือการใช้ประโยชน์จากพื้นที่เมืองชายฝั่งที่ล้อมรอบด้วยแม่น้ำสายใหญ่ ในอนาคตอันใกล้นี้ นครไฮฟองกำลังดำเนินการและส่งเสริมการถมดินเพื่อขยายพื้นที่และพื้นที่พัฒนา ด้วยการพัฒนาระบบท่าเรือในท่าเรือ Lach Huyen ท่าเรือ Nam Do Son ซึ่งเป็นเขตเศรษฐกิจชายฝั่งตอนใต้... การพัฒนานิคมอุตสาหกรรมเชิงนิเวศชายฝั่งที่เชื่อมโยงกับศูนย์บริการทางทะเลระหว่างประเทศ

ไฮฟองเร่งวางแผน ตั้งเป้าเป็นมหานครใหญ่อันดับสามของประเทศ ภาพ: ฮ่องฟอง

โดยทั่วไป ก่อนการควบรวมกิจการ ไฮฟองและ ไฮเซือง ได้อนุมัติการวางผังเมืองและจังหวัดสำหรับช่วงปี 2021-2030 พร้อมด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และโครงการวางผังเมือง การวางแผนการก่อสร้าง การวางแผนในชนบท และการวางแผนเชิงเทคนิคเฉพาะทาง

ด้วยเหตุนี้ เมืองไฮฟอง (เดิม) จึงพัฒนาตามแบบจำลองเมืองหลายศูนย์กลาง ประกอบด้วย 2 เขตเศรษฐกิจ 3 เส้นทางระเบียงภูมิทัศน์ 3 เขตเมืองสำคัญ 3 เขต และพื้นที่เมืองใหม่ ส่วนจังหวัดไฮเดือง (เดิม) พัฒนาตามแบบจำลองเมืองแบบรัศมี ประกอบด้วยแกนกลางและแกนกลาง โดยมีแกนกลางเป็นเขตเมืองส่วนกลางที่มีอยู่เดิม ซึ่งถูกจำกัดด้วยแม่น้ำไทบิ่ญและแม่น้ำสัต พัฒนาไปทางทิศใต้ ทิศตะวันออก และทิศเหนือ

โดยอิงจากแนวทางการพัฒนาเมืองในแผนที่ได้รับการอนุมัติควบคู่ไปกับงานที่กำหนดไว้ ขั้นตอนการดำเนินการแต่ละขั้นตอนจะเป็นรากฐานสำหรับการสร้างแผนแม่บทเมืองไฮฟองฉบับใหม่ โดยมีจิตวิญญาณแห่งการสืบทอดและส่งเสริมจุดแข็งของแผน รวมพื้นที่พัฒนาของเมืองทั้งหมดตามแบบจำลองเมืองศูนย์กลางหลายแห่ง เชื่อมโยงพื้นที่ส่วนกลาง ชานเมือง และเมืองบริวารอย่างใกล้ชิด

รายงานทางการเมืองของการประชุมใหญ่พรรคการเมืองเมืองไฮฟองในวาระปี 2568-2573 ยังได้ระบุมุมมองหนึ่งสำหรับการพัฒนาเมืองไฮฟองในวาระใหม่นี้ด้วย ได้แก่ การเพิ่มศักยภาพและข้อได้เปรียบของเมืองท่าและศูนย์กลางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคให้สูงสุด ขยายพื้นที่การพัฒนา จัดระเบียบพื้นที่เมือง อุตสาหกรรม บริการ และเกษตรกรรมอย่างมีเหตุผล เชื่อมโยงการพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยเข้ากับการพัฒนาเมืองชายฝั่งทะเลที่ทันสมัย

ภารกิจเร่งด่วนเร่งด่วนในอนาคตคือการเร่งรัดการจัดตั้งและปรับปรุงผังเมืองไฮฟองสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 และแผนแม่บทเมืองไฮฟองถึงปี พ.ศ. 2583 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ขณะเดียวกัน เร่งรัดการจัดตั้งและปรับปรุงผังเมือง ผังก่อสร้าง และผังชนบทให้สอดคล้องกับแผนแม่บทที่ปรับปรุงแล้ว ให้ความสำคัญกับการวางแผนพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ทันสมัย ​​พื้นที่ใต้ดิน พื้นที่เปิดโล่งริมแม่น้ำและชายฝั่ง พัฒนาเครือข่ายเมืองดาวเทียม และลดภาระของพื้นที่หลักในเขตเมือง

เพื่อส่งเสริมการวางแผนและแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นหลังการควบรวมกิจการไปพร้อมๆ กัน คุณเล กวี เตี๋ยป ผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้างเมืองไฮฟอง กล่าวว่า จำเป็นต้องมีทิศทางที่ชัดเจน การดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาสำคัญๆ หลายอย่างอย่างสอดคล้องและทันท่วงที ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นข้อกำหนดทางเทคนิคในการวางแผนเท่านั้น แต่ยังเป็นภารกิจเร่งด่วนในการสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจ การดึงดูดการลงทุน และการก่อสร้างเมืองในอนาคต

มุมเมืองทางตะวันออกของไฮฟอง ภาพโดย: Phan Tuan

ในขณะที่ดำเนินโครงการวางแผนใหม่ ๆ ให้สอดคล้องกับรูปแบบเศรษฐกิจและสังคมของเมืองที่ผสานเข้าด้วยกัน แผนงานที่ได้รับการอนุมัติก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2568 จะยังคงดำเนินการต่อไป เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างจะไม่ถูกหยุดชะงัก แนวทางนี้ช่วยรักษาอัตราการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยไม่ปล่อยให้ช่องว่างทางกฎหมายหรือการบริหารส่งผลกระทบต่อการดำเนินโครงการสำคัญ

นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องประสานการวางแผนและข้อมูลผ่านการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล จำเป็นต้องสร้างระบบข้อมูลการวางแผนแบบรวมศูนย์ที่ทันสมัย ​​แปลงแผนที่ ข้อมูลที่ดิน ประชากร และโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดจากพื้นที่เดิมให้เป็นดิจิทัล เพื่อสร้างฐานข้อมูลที่ใช้ร่วมกัน ขณะเดียวกัน ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี GIS แบบจำลอง 3 มิติ และปัญญาประดิษฐ์ในการเตรียมการ ประเมินผล และอนุมัติการวางแผน นอกจากนี้ นครไฮฟองยังจำเป็นต้องเสริมสร้างการประสานงาน การกระจายอำนาจ และการระดมทรัพยากร ปรับปรุงขีดความสามารถและประสิทธิภาพในการบริหารจัดการการวางแผน และบูรณาการการวางแผนเข้ากับการดำเนินโครงการควบคู่กันไป

ภายใต้การกำกับดูแลของนายเล ง็อก เจา ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ในช่วงเดือนสุดท้ายของปี 2568 กรมก่อสร้างจำเป็นต้องดำเนินงานให้คำปรึกษาและจัดระเบียบการจัดทำแผนทั่วไปสำหรับเมืองไฮฟองแห่งใหม่โดยเร็ว เพื่อทดแทนแผนทั่วไปแยกกันของสองท้องถิ่นเดิม

ในช่วงปี พ.ศ. 2568-2569 นครหลวงจะต้องทบทวนสถานะปัจจุบัน บูรณาการข้อมูลจากแผนงานที่มีอยู่ กำหนดวิสัยทัศน์และทิศทางเชิงพื้นที่ เพื่อจัดทำแผนแม่บทเพื่อนำเสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติ ส่วนในช่วงปี พ.ศ. 2569-2570 นครหลวงจะดำเนินการวางแผน สำรวจ พัฒนาแผนงาน รวบรวมความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และนำเสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติ เพื่อให้มั่นใจว่า “การวางแผนต้องมาก่อน โครงการจึงจะตามมา” โครงการสำคัญระดับชาติ เส้นทางคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์ เช่น ทางหลวง ถนนเลียบชายฝั่ง ท่าเรือ สนามบิน และถนนสายหลักที่เชื่อมต่อเขตเมืองใหญ่ จะถูกบูรณาการอย่างสอดประสานกันในโครงการวางแผน

เมืองไฮฟองยังคงมุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสร้างรูปแบบเมืองที่ทันสมัย ​​ชาญฉลาด และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ส่งเสริมการขยายตัวของเมืองอย่างยั่งยืน สมดุลระหว่างเขตเมืองและชนบท และระหว่างภูมิภาคที่พัฒนาแล้ว โดยมุ่งมั่นให้ไฮฟองบรรลุเกณฑ์สำคัญของเขตเมืองพิเศษภายในปี 2573 ใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่รัฐบาลกลางลงทุนเพื่อวางแผนระบบขนส่งหลายรูปแบบที่เชื่อมโยงการขนส่งสินค้าและการขนส่งในเมือง ศึกษาและวางแผนเครือข่ายทางรถไฟในเมืองเพื่อสำรองที่ดินไว้สำหรับการลงทุนในอนาคต

วางแผนการรุกล้ำทางทะเลเพื่อสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ ศึกษาและเสนอให้เมืองนี้รวมอยู่ในโครงการสำคัญที่ให้ความสำคัญกับการลงทุนในเส้นทางเชื่อมต่อตะวันออก-ตะวันตก 2 เส้นทาง ซึ่งเส้นทางความเร็วสูงเชื่อมต่อเมืองไฮฟองตะวันออก-ตะวันตก คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2569 และจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2572 เสนอแผนการลงทุนและเชื่อมต่อสนามบินเจียบิ่ญกับท่าเรือลัคเฮวียน เพื่อพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจและเมืองในเขตภาคเหนือของเมือง

การก่อสร้างแผนแม่บทใหม่ ซึ่งรวมถึงการวางผังเมืองจากทั้งทางตะวันตกและตะวันออกของไฮฟอง จะช่วยสนับสนุนกระบวนการสร้างไฮฟองอย่างมีประสิทธิผลภายในปี 2030 โดยให้ไฮฟองเป็นเมืองท่าเรืออุตสาหกรรมที่ทันสมัย ​​มีอารยธรรม เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และน่าอยู่ของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ที่มา: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-quy-hoach-huong-den-muc-tieu-sieu-do-thi-lon-thu-3-ca-nuoc-d400796.html