Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

สายการบินเวียดนามจำเป็นต้องใช้เงินอย่างน้อย 5.6 ล้านเหรียญสหรัฐเพื่อซื้อเครดิตคาร์บอน

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng11/10/2024


สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเพิ่งตกลงและวางแผนที่จะเข้าร่วมแผนการลดและชดเชยคาร์บอนโดยสมัครใจสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ (Corsia) ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569

สายการบินเวียดนามจำเป็นต้องใช้เงินอย่างน้อย 5.6 ล้านเหรียญสหรัฐเพื่อซื้อเครดิตคาร์บอน

ตามรายงานของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ได้ออกแผนเพื่อลดและชดเชยคาร์บอนในเที่ยวบินระหว่างประเทศ โดยมีเป้าหมายที่จะมีส่วนสนับสนุนในการบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 ในภาคการบินพลเรือน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคม และสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ดำเนินการตามภารกิจและข้อกำหนดตาม Corsia อย่างแข็งขัน พร้อมทั้งติดตาม - รายงาน - ยืนยันการปล่อยก๊าซคาร์บอนบนเที่ยวบินระหว่างประเทศ และรายงานข้อมูลการปล่อยก๊าซต่อ ICAO ในปี 2019, 2020, 2021, 2022 และ 2023

ICAO ได้แบ่งการดำเนินการชดเชยคาร์บอนตาม Corsia ออกเป็นสองระยะ ได้แก่ การมีส่วนร่วมโดยสมัครใจตั้งแต่ปี 2564-2569 และการมีส่วนร่วมภาคบังคับตั้งแต่ปี 2570-2578

จากการคำนวณเบื้องต้น พบว่าต้นทุนการซื้อเครดิตคาร์บอนเพื่อชดเชยการปล่อยมลพิษเมื่อเข้าร่วมในระยะสมัครใจตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 ถึงสิ้นปี 2569 จะอยู่ที่อย่างน้อยมากกว่า 13 ล้านเหรียญสหรัฐ (โดยมีราคาเครดิต 6 เหรียญสหรัฐ) และอย่างมากมากกว่า 92 ล้านเหรียญสหรัฐ (โดยมีราคาเครดิต 40 เหรียญสหรัฐ)

หากเข้าร่วมโครงการในระยะสมัครใจตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ในปี 2568 สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จะใช้จ่ายเงินอย่างน้อย 4.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ไปจนถึง 31 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในการซื้อเครดิตคาร์บอน และในปี 2569 ตัวเลขที่สอดคล้องกันจะอยู่ที่ 5.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และ 37.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐตามลำดับ

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามประเมินว่าสายการบินของเวียดนามจะเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายทางการเงินมหาศาล หากเข้าร่วมโครงการ Corsia ในระยะสมัครใจก่อนหน้านี้เพียง 1 ปี ปัจจุบัน สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ตกลงและวางแผนที่จะเข้าร่วมโครงการ Corsia ในระยะสมัครใจ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป

การเข้าร่วม Corsia เปรียบเสมือนการที่เวียดนามเข้าร่วมข้อตกลงระหว่างประเทศ ดังนั้น สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจึงเชื่อว่าในอนาคต อุตสาหกรรมการบินจะต้องอาศัยความร่วมมือ ความเห็นพ้องต้องกัน และการสนับสนุนจากกระทรวง ภาคส่วน หน่วยงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภายในและภายนอกอุตสาหกรรม

มินห์ อันห์



ที่มา: https://www.sggp.org.vn/hang-khong-viet-nam-can-chi-it-nhat-56-trieu-usd-mua-tin-chi-carbon-post763197.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์