ปีกเหล็กโบยบินอยู่บนท้องฟ้าแห่งมาตุภูมิ

ช่วงเวลาของเฮลิคอปเตอร์ เครื่องบินขนส่ง Casa และเครื่องบินขับไล่ SU-30MK2 จากวันฝึกซ้อมไปจนถึงการแสดงบนท้องฟ้าของจัตุรัส Ba Dinh อันเก่าแก่สร้างความตื่นเต้นให้กับผู้คนเป็นอย่างมาก

วันแห่งเหงื่อไหลในสนามฝึกซ้อม

ภารกิจ A80 ของกองทัพอากาศเวียดนามประกอบด้วยกลุ่มบิน 9 กลุ่ม ประกอบด้วยเครื่องบิน 30 ลำ ได้แก่ เฮลิคอปเตอร์ C295, C212i, Yak-130, L-39NG และ Su-30MK2 บินต้อนรับ โดยเครื่องบินเหล่านี้จะขึ้นและลงจอดที่สนามบิน 3 แห่ง ได้แก่ สนามบินฮวาลัก สนามบินยาลัม ( ฮานอย ) และสนามบินแกบ (บั๊กนิญ)

ในขณะที่เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคและช่างเครื่องกำลังยุ่งอยู่กับการ "ดูแลนกเหล็ก" นักบินหลายคนก็กำลังเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบินฝึกซ้อมรายวันเช่นกัน

เที่ยวบินสาธิตนั้นเครื่องบินแต่ละลำจะต้องรักษาช่วงความเร็วที่ถูกต้องในระดับความสูงต่ำ ดังนั้นนักบินจะต้องปฏิบัติการอย่างแม่นยำตลอดการเดินทางเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและสร้างการแสดงที่สวยงาม

ก่อนและหลังเที่ยวบินแต่ละเที่ยว “นกเหล็ก” จะถูกตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อความปลอดภัยทางเทคนิค

ช่วงเวลาแห่งความภาคภูมิใจในท้องฟ้า อันสงบสุข ของมาตุภูมิ

การแสดงการบินผ่านของกองทัพอากาศเป็นการเปิดขบวนพาเหรดที่จัตุรัสบาดิ่ญ โดยมีเครื่องบิน 5 ประเภทเข้าร่วม ได้แก่ เฮลิคอปเตอร์ Mi, เครื่องบินขนส่ง CACA, Su-30MK2, L39NG และ Yak-130

ฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ Mi-17/Mi-171/Mi-172 ซึ่งถือธงพรรคและธงชาติ บินผ่านจัตุรัสบาดิ่ญอันทรงประวัติศาสตร์ เป็นสัญลักษณ์ของความสามัคคีอันยิ่งใหญ่ ความภาคภูมิใจในพรรคและประเทศชาติ แสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญ ความฉลาด และความปรารถนาที่จะสร้างประเทศให้ทะยานขึ้นและก้าวไปข้างหน้าในยุคใหม่

เครื่องบินเหล่านี้เป็นของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ โดยมีฝูงบินชั้นยอดจากกรมบินสำคัญๆ เช่น กรมทหารที่ 916, 917 และ 930 เข้าร่วม ฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ Mi ได้ทำการชักธงในรูปแบบ 1-3-3-3

ถัดมาคือเครื่องบิน CASA C-295 ซึ่งออกแบบมาเพื่อปฏิบัติภารกิจหลากหลายรูปแบบ ทั้งการขนส่ง ทางทหาร การขึ้นบกทางอากาศ และการลาดตระเวนทางทะเล เครื่องบิน C-295 เป็นที่รู้จักในฐานะเครื่องบินขนส่งทางยุทธวิธีที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพอากาศเวียดนาม พลังที่แท้จริงของเครื่องบิน C-295 ไม่ได้อยู่ที่อาวุธยุทโธปกรณ์ เช่น ขีปนาวุธหรือระเบิด แต่อยู่ที่คุณสมบัติทางเทคนิคอันน่าทึ่ง ซึ่งได้รับการพัฒนาให้เหมาะสมกับการปฏิบัติการด้านโลจิสติกส์

ปรากฏให้เห็นบนท้องฟ้าอันเงียบสงบของเมืองหลวง คือสมรรถนะของเครื่องบิน L-39NG ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและขีดความสามารถในการปฏิบัติภารกิจหลากหลาย เครื่องบิน L-39NG ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ FJ44-4M ไม่เพียงแต่เป็น "ห้องเรียนทางอากาศ" เท่านั้น แต่ยังพร้อมเข้าร่วมการรบด้วยความสามารถในการแขวนอาวุธ 5 ประเภท เครื่องบินประเภทนี้ปรากฏตัวครั้งแรกในภารกิจ โดยบินเป็นขบวนเครื่องบิน 4 ลำในรูปแบบบันได

นอกจากนี้ เครื่องบิน Yak-130 ซึ่งเป็นเครื่องบินโจมตีเบาและเครื่องบินฝึกรบที่ผลิตโดย Yakovlev Corporation (รัสเซีย) ยังมีบทบาทสำคัญเป็นสะพานเชื่อมอีกด้วย

ด้วยความสามารถในการจำลองประสิทธิภาพการบินของเครื่องบินขับไล่สมัยใหม่หลายรุ่น Yak-130 ช่วยให้นักบินเข้าใกล้ความเชี่ยวชาญในการบินขับไล่รุ่นใหม่ๆ มากยิ่งขึ้น นับเป็นที่น่าสังเกตว่านี่เป็นครั้งแรกที่กองทัพอากาศเวียดนาม (VTA) ได้ร่วมกันฝึกอบรม Yak-130 จำนวน 6 ลำสำหรับภารกิจขนาดใหญ่อย่าง A80 ซึ่งจำนวนนี้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจากวันครบรอบ A50 ในเดือนเมษายน

และหัวใจสำคัญของขบวนต้อนรับนี้คือเครื่องบิน Su-30MK2 "King Cobra" นี่เป็นครั้งแรกที่กองทัพอากาศเวียดนามได้นำแผนการบินสาธิตมาปฏิบัติจริง โดยมี Su-30MK2 จำนวน 5 ลำเป็นฝูงบิน การปรากฏตัวของเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ลำนี้ ถือเป็นเครื่องยืนยันถึงความแข็งแกร่งและความกล้าหาญของกองทัพอากาศประชาชนเวียดนาม

ท่ามกลางแสงแดดแห่งฤดูใบไม้ร่วงอันเป็นประวัติศาสตร์ สายตาและหัวใจนับล้านต่างจับจ้องไปยังวันคล้ายวันเกิดของสาธารณรัฐประชาธิปไตยเวียดนาม หรือปัจจุบันคือสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม กองทัพอากาศแห่งกองทัพประชาชนเวียดนามได้แสดงการบินรบอันทรงพลังบนท้องฟ้า พร้อมกับเสียงเชียร์และความสนุกสนานของประชาชน เปรียบเสมือนเสียงแห่งความสงบสุขของประเทศ

(เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/nhin-lai-khoanh-khac-a80-nhung-canh-thep-tung-bay-tren-bau-troi-to-quoc-post1059584.vnp