ทางด่วนสายดา่วซาย – ฟานเทียต ได้เปิดให้บริการแล้ว ช่วยลดระยะทางการเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังศูนย์กลาง การท่องเที่ยว ฟานเทียต – มุยเน่ เหลือเพียง 2 ชั่วโมงครึ่ง นับเป็นสัญญาณที่ดีสำหรับประชาชน แต่ปัจจุบันบริษัทขนส่งส่วนใหญ่ยังคงให้บริการบนทางหลวงหมายเลข 1A ซึ่งทำให้ผู้โดยสารไม่พอใจ
เมื่อวันที่ 30 เมษายน ได้มีการเปิดทางด่วนสาย Dau Giay - Phan Thiet และสร้างเงื่อนไขการเดินทางที่เอื้ออำนวยต่อผู้คน ช่วยลดระยะเวลาเดินทางจากเมือง Phan Thiet ไปยังนคร โฮจิมินห์ และในทางกลับกัน อย่างไรก็ตาม ปัจจุบัน บริษัทรถโดยสารส่วนใหญ่ยังคงให้บริการรับส่งผู้โดยสารบนทางหลวงหมายเลข 1A ซึ่งทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากไม่พอใจกับบริการดังกล่าว
เมื่อเร็ว ๆ นี้ ขณะที่อยู่บนรถบัสนอนจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังฟานเทียตของ H.C. ผมได้เห็นความหงุดหงิดของผู้โดยสารจำนวนมาก เพราะรถบัสคันนี้ไม่ได้วิ่งบนทางด่วน Dau Giay - Phan Thiet แต่ยังคงวิ่งบนเส้นทางเดิม สาเหตุคือรถบัสต้องลงและรับผู้โดยสารบนทางหลวงหมายเลข 1A ขอแจ้งให้ทราบว่าบนรถบัสมีผู้โดยสารเกือบ 40 คน ส่วนใหญ่เดินทางจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังฟานเทียต โดยมีผู้โดยสารเพียง 1 คนลงที่ย่าน Long Thanh และรับผู้โดยสารอีก 1 คนในเขต Xuan Loc จังหวัด Dong Nai ดังนั้นรถบัสจึงต้องวิ่งบนเส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลข 1A คุณ Nam - ในโฮจิมินห์ซิตี้ โฮจิมินห์พูดอย่างขุ่นเคืองว่า “ตอนซื้อตั๋วก็เห็นชัดเลยว่าพนักงานบอกว่ารถบัสจะขึ้นทางด่วน เลยกะว่าจะออกจากโฮจิมินห์ตอนบ่ายโมงถึงฟานเทียตประมาณบ่ายสามโมงครึ่ง (2 ชั่วโมงครึ่ง) ตอนนั้นคิดว่าเวลาเดินทางเท่านี้น่าจะถึงฟานเทียตทันไปงานหมั้นหลานชาย แต่พอขึ้นรถไปถามคนขับ ปรากฏว่าเพราะรับส่งผู้โดยสารบนเส้นทางเดิม เลยขึ้นทางด่วนไม่ได้ ผมไม่เห็นด้วยที่บริษัทรถบัสไม่จัดการให้ผู้โดยสารสองคนนั้นขึ้นรถอีกคันบนเส้นทางเดิม แทนที่จะบังคับให้ผู้โดยสารทั้งหมดขึ้นรถด้วยกัน ซึ่งเสียเวลามากและทำให้แผนล่าช้า”
คุณหุ่งมีความรู้สึกเช่นเดียวกันว่า “เมื่อผมได้ยินว่าทางด่วนสาย Dau Giay - Phan Thiet ได้เปิดใช้งาน ผมก็อยากสัมผัสบรรยากาศบนทางด่วน และเดินทางไปโฮจิมินห์เพื่อตรวจสุขภาพอย่างสะดวกสบาย แต่เมื่อจองตั๋ว พนักงานแจ้งว่ารถบัสจะขึ้นทางด่วนหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับว่ารถจะรับและส่งผู้โดยสารระหว่างทางหรือไม่ ดังนั้น ผมจึงรู้ได้เฉพาะเวลาออกเดินทางเท่านั้นว่าควรเลือกเส้นทางไหน ดังนั้นตลอดการเดินทาง ผมยังคงต้องใช้เส้นทางเดิมเป็นเวลา 5 ชั่วโมง เพราะมีผู้โดยสารขึ้นลงตลอดทาง เป็นเรื่องที่น่าหดหู่ใจมากที่คิดว่าทางด่วนเปิดให้บริการแล้ว ทำให้ระยะทางสั้นลง สะดวกต่อการเดินทางจากฟานเทียตไปโฮจิมินห์ และในทางกลับกัน แต่ผู้คนก็ยังคงต้องพึ่งพาบริษัทรถบัสอยู่ดี
จากการศึกษาข้อมูลบริษัทรถบัสนอนบางแห่งบนเส้นทางจากฟานเทียตไปโฮจิมินห์ซิตี้และในทางกลับกัน พบว่าปัจจุบันบริษัทรถบัสส่วนใหญ่ยังคงให้บริการบนเส้นทางเดิมตามความต้องการของผู้โดยสาร หากมี บริษัทรถบัสสามารถจัดเส้นทางได้เพียง 1-2 เส้นทางต่อวันบนทางด่วนสาย Dau Giay - Phan Thiet แต่ส่วนใหญ่ในช่วงกลางคืน (ตี 1-ตี 2) ส่วนเที่ยวที่เหลือในช่วงกลางวันจะยังคงใช้ทางหลวงหมายเลข 1A ซึ่งไม่สะดวกสำหรับผู้โดยสาร คนขับรถบัสคนหนึ่งกล่าวว่า "สองสามวันที่ผ่านมา ผมต้องทนฟังคำบ่นจากผู้โดยสารหลายคนบนรถบัสว่าทำไมพวกเขาถึงไม่ใช้ทางด่วนเพื่อให้เร็วขึ้น แต่น่าเสียดายที่การเดินทางส่วนใหญ่ในช่วงกลางวันมีผู้โดยสารขึ้นลงรถระหว่างทาง แม้ว่าจะมีน้อยมาก แต่ผู้โดยสารส่วนใหญ่มักจะเป็นผู้โดยสารที่ใช้บริการมานาน หากไม่ตรงตามความต้องการก็ถือว่าไม่เหมาะสม ดังนั้นคนขับต้องดำเนินการตามที่บริษัทรถบัสกำหนด"
เพื่ออำนวยความสะดวกและลดระยะทางสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางจากฟานเทียตไปยังโฮจิมินห์และในทางกลับกัน บริษัทรถโดยสารจำเป็นต้องจัดตารางการเดินทางบนทางหลวงให้มากขึ้นในแต่ละวัน หลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ผู้โดยสารต้องพึ่งพาบริษัทรถโดยสารในการกำหนดเส้นทางที่จะออกเดินทาง วิธีนี้จะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถวางแผนเวลาเดินทางล่วงหน้าได้ และไม่ปล่อยให้เรื่องส่วนตัวเข้ามาเกี่ยวข้อง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)