เหล่านี้คือประเด็นที่น่าสังเกตในหนังสือเวียนที่ 19/2566 แก้ไข เพิ่มเติม และยกเลิกมาตราต่างๆ ของหนังสือเวียนที่ควบคุมการขนส่งทางอากาศที่ กระทรวงคมนาคม ออกเมื่อเร็วๆ นี้
หนังสือเวียนฉบับใหม่ระบุชัดเจนถึงภาระผูกพันของผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศ (สายการบิน) ต่อผู้โดยสารในกรณีที่เที่ยวบินถูกยกเลิกหรือล่าช้า
ดังนั้น หนังสือเวียนจึงระบุชัดเจนว่าเที่ยวบินล่าช้า คือ เที่ยวบินที่มีเวลาออกเดินทางจริงช้ากว่าเวลาที่กำหนดไว้ในตารางการบินมากกว่า 15 นาที
กรณีเที่ยวบินล่าช้าที่ไม่ใช่ความผิดของผู้โดยสาร สายการบินมีหน้าที่ให้ข้อมูลและอัพเดทข้อมูลให้ผู้โดยสารอย่างครบถ้วน ขออภัยผู้โดยสาร และจัดเตรียมอาหาร ที่พัก การเดินทาง ตลอดจนรับผิดชอบค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องโดยตรงตามระยะเวลาที่รออยู่ที่สนามบินตามระเบียบ
สำหรับเที่ยวบินที่ล่าช้าตั้งแต่ 2 ชั่วโมงขึ้นไป ผู้โดยสารจำเป็นต้องเปลี่ยนกำหนดการเดินทางหรือเปลี่ยนเที่ยวบินใหม่ อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารจะได้รับการยกเว้นข้อจำกัดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงกำหนดการเดินทางหรือการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน รวมถึงค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้อง (หากมี)
สำหรับเที่ยวบินที่ล่าช้า 5 ชั่วโมงขึ้นไป หากผู้โดยสารไม่ได้ร้องขอการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินแต่ขอคืนเงิน สายการบินจะต้องคืนเงินค่าตั๋วทั้งหมดหรือคืนเงินส่วนที่ไม่ได้ใช้ของตั๋ว
ในกรณีที่เที่ยวบินล่าช้าเป็นเวลานาน สายการบินจะต้องจ่ายค่าชดเชยล่วงหน้าที่ไม่สามารถขอคืนได้ให้กับผู้โดยสารที่ยืนยันที่นั่งและตั๋วบนเที่ยวบินตามระเบียบข้อบังคับ
หนังสือเวียนยังระบุด้วยว่าเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกหมายถึงความล้มเหลวในการดำเนินการเที่ยวบินที่มีตารางเที่ยวบินสำหรับการจองและการออกตั๋วที่เผยแพร่ในระบบของสายการบินภายใน 24 ชั่วโมงก่อนเวลาออกเดินทางตามกำหนดการ
ในกรณีที่เที่ยวบินถูกยกเลิกโดยไม่ได้แจ้งให้ผู้โดยสารทราบล่วงหน้า สายการบินจะต้องรับผิดชอบเช่นเดียวกับเที่ยวบินล่าช้า นอกจากนี้ สายการบินยังต้องรับผิดชอบภาระผูกพันอื่นๆ ด้วย
โดยเฉพาะค่าชดเชยล่วงหน้าที่ไม่สามารถขอคืนได้สำหรับผู้โดยสารที่ยืนยันที่นั่งและตั๋วโดยสารเที่ยวบินตามระเบียบ
ภายในขอบเขตการให้บริการ สายการบินต้องเปลี่ยนแปลงกำหนดการเดินทางที่เหมาะสมสำหรับผู้โดยสาร หรือเปลี่ยนเที่ยวบิน ขณะเดียวกัน สายการบินต้องยกเว้นข้อจำกัดในการเปลี่ยนแปลงกำหนดการเดินทางหรือการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้อง (หากมี) ให้แก่ผู้โดยสาร
หากผู้โดยสารปฏิเสธที่จะใช้เงื่อนไขข้างต้น สายการบินจะต้องคืนเงินค่าตั๋วเต็มจำนวนหรือคืนเงินส่วนที่ไม่ได้ใช้ของตั๋วตามที่ผู้โดยสารเลือก
ในกรณีที่ผู้โดยสารปฏิเสธวิธีการข้างต้น สายการบินอาจดำเนินการตามภาระผูกพันอื่น ๆ ตามที่ตกลงกับผู้โดยสาร
สำหรับเที่ยวบินออกเดินทางก่อนเวลา (เที่ยวบินที่มีเวลาออกเดินทางจริงเร็วกว่าเวลาออกเดินทางตามกำหนดในตารางเที่ยวบินพื้นฐาน 15 นาที)
ในกรณีที่สายการบินมีความผิดและผู้โดยสารไม่ได้รับแจ้งการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาหรือลูกค้าไม่ยินยอมให้มีการเปลี่ยนแปลงเวลาออกเดินทาง สายการบินจะต้องรับผิดชอบในการปฏิบัติตามภาระผูกพันเช่นเดียวกับตอนที่เที่ยวบินถูกยกเลิก
ขณะเดียวกัน การคืนเงินค่าตั๋วโดยสารสำหรับผู้โดยสารก็มีผลบังคับใช้ในบางกรณีเช่นกัน ดังนั้น จึงได้รับการยกเว้นข้อจำกัดเกี่ยวกับการคืนเงินค่าตั๋วและค่าธรรมเนียมการคืนเงินค่าตั๋ว (หากมี)
สำหรับตั๋วที่ไม่ได้ใช้เลย จำนวนเงินคืนจะเท่ากับค่าโดยสารที่ผู้โดยสารชำระ...
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)