สุขใจที่ได้บินอยู่บนฟ้าบ้านเกิด

การได้เป็นนักบินที่บินอยู่บนท้องฟ้าบ้านเกิดเป็นความฝันในวัยเด็กของกัปตัน Nguyen Hoang Hai Quang รองหัวหน้าฝูงบินและเสนาธิการของฝูงบิน 1 กรมทหารที่ 925 กองพลที่ 372 (ป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ)

การจะทำให้ความฝันเป็นจริงนั้นเป็นกระบวนการที่ยาวนาน มีทั้งความยากลำบากและความยากลำบากมากมาย แต่ด้วยความมุ่งมั่น ความหลงใหล และความพยายามที่ไม่ลดละในการฝึกฝน เขาก็ได้กลายเป็นนักบินเครื่องบินเจ็ทและประสบความสำเร็จมากมายบนเส้นทางที่เลือก

เขาอาศัยอยู่ใกล้สนามบินดานังตั้งแต่สมัยเรียนมัธยมปลาย เขาได้ชมเครื่องบิน ทหาร บินและฝึกซ้อมอยู่บนท้องฟ้า และสถานีโทรทัศน์ท้องถิ่นที่ประกาศการสอบคัดเลือกนักบิน Quang ได้ริเริ่มเรียนรู้และในไม่ช้าความฝันที่จะ "บินไปบนท้องฟ้าบ้านเกิด" ก็จุดประกายขึ้นในตัวเขา ดังนั้นในชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 6 จึงมีการสอบคัดเลือกนักบินทหารที่กองพล 372 ควางได้ลงทะเบียนและผ่านการทดสอบโดยได้รับการตรวจสุขภาพอย่างเข้มงวด

กัปตัน Nguyen Hoang Hai Quang ก่อนปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ตอนกลางคืน

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2556 เหงียน ฮวง ไห กวาง เข้าเรียนที่โรงเรียนนายทหารกองทัพอากาศ ช่วงหลายปีแห่งการเรียนและฝึกอบรมที่โรงเรียนถือเป็นช่วงเวลาอันเป็นประโยชน์อย่างแท้จริงสำหรับ Quang ในการสะสมความรู้และปรับปรุงสุขภาพของเขา เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2559 Quang ได้นั่งบนเครื่องบิน IaK-52 เป็นครั้งแรก บินเหนือเมือง Cam Ranh ในเวลานั้น เขามีความรู้สึกปลื้มปิติอย่างบอกไม่ถูก และรักอาชีพนักบินมากยิ่งขึ้น ในเดือนสิงหาคม 2019 Quang สำเร็จการศึกษาด้วยวุฒิการศึกษาที่ดี โดยผ่านการฝึกบินเครื่องบินสองประเภท ได้แก่ IaK-52 และ L-39

หลังจากนั้นเขาถูกโอนไปยังกรมทหาร 925 กองพลที่ 372 เพื่อทำงาน ที่นี่ Quang ยังคงได้รับการฝึกฝนการแปลงเครื่องบินบิน Su-27 ต่อไป นี่คือเครื่องบินสมัยใหม่ที่มีคุณสมบัติที่เหนือกว่ามากมาย โดยเฉพาะความคล่องตัวที่รวดเร็ว บรรทุกอาวุธและอุปกรณ์การต่อสู้สมัยใหม่มากมาย ด้วยความมุ่งมั่น ความขยันหมั่นเพียร และความพากเพียรในการเรียนรู้ เหงียน ฮวง ไห กวาง จึงเชี่ยวชาญเครื่องบินประเภทนี้ได้อย่างรวดเร็ว และสามารถบินเดี่ยวได้เมื่อวันที่ 20 เมษายน 2021 ปัจจุบัน กวางได้เข้าใกล้บทเรียนการบินส่วนใหญ่ใน Su-27 แล้ว สำเร็จหลักสูตรการบินกลางวันและกลางคืน การเคลื่อนไหวแบบง่ายและซับซ้อน และหลักสูตรการฝึกบินกลางวันและกลางคืนสำหรับผู้ฝึกสอนในห้องโดยสารด้านหลัง ได้รับการอนุมัติสำหรับเที่ยวบินลาดตระเวนอุตุนิยมวิทยา เที่ยวบินทดสอบ เที่ยวบินตรวจสอบเครื่องบิน สั่งการการขึ้นและลงจอดในเวลากลางวันและกลางคืน และได้รับการอนุมัติสำหรับผู้สอนทางเทคนิคเพื่อบินการใช้งานการรบในเวลากลางวันและกลางคืนทั้งบนบกและในทะเล...

โดยดำรงตำแหน่งและความรับผิดชอบเป็นนักบิน หัวหน้าฝูงบิน รองหัวหน้าฝูงบิน และเสนาธิการของฝูงบิน และได้รับยศเป็นนักบินระดับ 2 (ต้นปี พ.ศ. ๒๕๖๗) นอกจากหน้าที่ในการสแตนด์บายเพื่อปกป้องน่านฟ้าของที่ราบสูงตอนกลางแล้ว ปัจจุบันเขายังเป็นวิทยากรที่ฝึกอบรมนักบินรุ่นเยาว์ด้วย จนถึงปัจจุบัน Quang ได้ให้คำแนะนำและสอนนักบินหนุ่ม 3 คนให้เสร็จสิ้นโครงร่างการฝึกการรบทั้งบนบกและในทะเลตลอดทั้งวัน นักบิน 2 คนได้ทำการบินเดี่ยวและเสร็จสิ้นโครงร่างการฝึกไปแล้ว 80%

Quang เล่าให้เราฟังว่า “สิ่งสำคัญสำหรับนักบินคือต้องมีสุขภาพแข็งแรง มีคุณวุฒิวิชาชีพสูง และมีจิตใจที่มั่นคง ดังนั้น ฉันจึงกำหนดเป้าหมายที่ชัดเจนสำหรับแต่ละขั้นตอน เช่น ในส่วนของการฝึกอบรม ในช่วงวันแรกๆ ของการเรียนที่โรงเรียนนายทหารอากาศ ตัวบ่งชี้สมรรถภาพทางกายทั้งหมดต้องดีหรือดีกว่า และก่อนจะบินได้ หลายๆ วิชาต้องดี” ขณะนี้ Quang เก่งในเรื่องกายภาพทุกวิชา และอยู่ระดับสูงสุดของฝูงบินเสมอ

ในการศึกษาของเขา เขามักใช้เวลาอย่างเต็มที่ในการค้นคว้าเรื่องวิศวกรรมการบินและคำแนะนำการใช้งานเครื่องบิน พร้อมกันนั้นก็เรียนรู้บนพื้นฐานของการเข้าใจอย่างถ่องแท้และเข้าใจบทเรียนการบินแต่ละบทและระบบแต่ละระบบบนเครื่องบินอย่างถ่องแท้ รวมถึงการใช้สวิตช์และปุ่มกดในห้องนักบินอย่างชำนาญ เสริมสร้างและพัฒนาทักษะการขับขี่อย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ เขายังศึกษาเกี่ยวกับทฤษฎีการนำทางอย่างแข็งขัน ฝึกฝนบนโต๊ะทรายเป็นประจำ เข้าใจข้อมูลการบิน วิธีการเข้าสนามบิน ศึกษาอุตุนิยมวิทยา และจัดการสถานการณ์เมื่อสภาพอากาศเลวร้าย... ไม่ว่า Quang จะเรียนรู้สิ่งใด เขาจะนำไปฝึกฝนทันที เมื่อใดก็ตามที่เขาไม่เข้าใจบางสิ่ง เขาจะใช้โอกาสนี้ในการถามครูของเขา พูดคุยกับเพื่อนร่วมงานและผู้ช่วยคนสำคัญของฝ่ายเทคนิคการบิน เพื่อให้เข้าใจระบบต่างๆ บนเครื่องบินได้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น จึงได้เรียนรู้วิธีการจัดการกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดและรับรองความปลอดภัยในการบิน

ในด้านอุปนิสัย กวางเป็นคนที่มักจะริเริ่มทำสิ่งที่ตัวเองคิดและจิตวิทยาออกมาให้ดีอยู่เสมอ โดยทำตามที่ครูสอนเป๊ะๆ ทำการเคลื่อนไหวตามลำดับที่ถูกต้อง มีความมั่นใจในระดับมืออาชีพของตัวเอง และสั่งสมประสบการณ์อย่างต่อเนื่องในแต่ละบทเรียนการบิน ชั้นเรียนการบิน... ด้วยวิธีการที่มีประสิทธิภาพนี้ กวางได้สอนและถ่ายทอดความรู้และประสบการณ์ให้กับนักบินรุ่นเยาว์ในกรมได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก

ด้วยความพยายามและความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ จนถึงปัจจุบัน กัปตันเหงียน ฮวง ไห กวาง มีชั่วโมงบินเกือบ 650 ชั่วโมง เข้าร่วมการทิ้งระเบิดเป้าหมายภาคพื้นดินที่สนามยิงปืน TB-2 และเป้าหมายทางทะเล (TB-5) ในปี 2022 ที่จัดโดยกองบิน 372 ด้วยผลงานที่ยอดเยี่ยม และได้รับประกาศนียบัตรเกียรติยศ ในปี ๒๕๖๖ ได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขันกีฬานำทาง จัดโดย กอง ๓๗๒; ได้รับรางวัลชนะเลิศอันดับที่ 3 ในการแข่งขันนักบินอเนกประสงค์ ในรายการแข่งขันนักบินกองทัพอากาศทุกเหล่าทัพ จัดโดย กระทรวงกลาโหม เป็นเวลา 4 ปีติดต่อกัน (2021-2024) เขาเป็นนักสู้จำลองระดับรากหญ้า สมาชิกกลุ่มที่ปฏิบัติหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยม และได้รับเกียรติบัตรเกียรติคุณจากกระทรวงกลาโหมในปี 2023

ที่มา: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/hanh-phuc-duoc-bay-tren-bau-troi-que-huong-815463