(CLO) ตามข้อมูลการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ที่เผยแพร่โดยสหพันธ์ถนนนอร์เวย์ (OFV) พบว่ารถยนต์ใหม่ที่ขายในนอร์เวย์ในปี 2024 คิดเป็น 88.9% ของรถยนต์ทั้งหมด ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 82.4% ในปี 2023
ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม นอร์เวย์จึงมีแผนที่จะยกเลิกการขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลภายในปี 2568 ซึ่งถือเป็นประเทศแรกในโลก ที่จะกำจัดเครื่องยนต์สันดาปภายในออกจากตลาดรถยนต์ใหม่โดยสิ้นเชิง
รถยนต์ไฟฟ้ากำลังชาร์จที่สถานีชาร์จในนอร์เวย์ ภาพโดย: AntonioJose_EV
ผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดในปี 2024 ได้แก่ Tesla, Volkswagen และ Toyota โดยแบรนด์ไฟฟ้าจากจีนยังคิดเป็นเกือบ 10% ของยอดขายรถยนต์ใหม่อีกด้วย
“นอร์เวย์จะเป็นประเทศแรกในโลกที่จะกำจัดรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลออกจากตลาดรถยนต์ใหม่เกือบทั้งหมด” คริสตินา บู ผู้อำนวยการสมาคมรถยนต์ไฟฟ้านอร์เวย์กล่าว
ในฐานะผู้ส่งออกน้ำมัน นอร์เวย์ได้ใช้ยุทธศาสตร์การเก็บภาษีรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลสูง และยกเว้นรถยนต์ไฟฟ้าจากภาษีนำเข้าและภาษีมูลค่าเพิ่ม แม้ว่าภาษีบางรายการจะมีการกำหนดให้นำกลับมาใช้ใหม่ในปี 2566 ก็ตาม
นโยบายดังกล่าวประสบความสำเร็จเนื่องจากได้รับการดูแลรักษาอย่างต่อเนื่องโดยรัฐบาลหลายประเทศที่มีมุมมอง ทางการเมือง ที่แตกต่างกัน ซึ่งแตกต่างไปจากประเทศอื่นๆ ที่มักมีการเปลี่ยนแปลงหรือยกเลิกแรงจูงใจโดยไม่คาดคิดบ่อยครั้งตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว
“เราไม่มีอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายมากที่จะเรียกเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ในอัตราสูง” อุลฟ์ โทเร เฮกเนบี กรรมการบริหารของฮาราลด์ เอ. มูลเลอร์ ผู้นำเข้ารถยนต์รายใหญ่ที่สุดของนอร์เวย์อธิบาย
นอกจากนี้ การสนับสนุนการใช้รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแทนการห้ามใช้ก็ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการได้รับการสนับสนุนจากประชาชนเช่นกัน “การห้ามใช้จะทำให้ผู้คนรู้สึกไม่สบายใจ ไม่มีใครชอบถูกบังคับ” นางคริสตินา บู กล่าว
ข้อมูลจากสำนักงานทางหลวงสาธารณะของนอร์เวย์ระบุว่าภายในสิ้นปี 2024 รถยนต์ไฟฟ้าจะคิดเป็น 28.6% ของยานพาหนะทั้งหมดบนท้องถนนในประเทศ ซึ่งแซงหน้าจำนวนรถยนต์พลังงานน้ำมันเบนซิน
ความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้ากำลังบังคับให้ภาคอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องต้องปรับตัว สถานีชาร์จเร็วในปั๊มน้ำมันจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เข้ามาแทนที่ปั๊มน้ำมันแบบดั้งเดิม
“ภายในสามปี จะมีสถานีชาร์จจำนวนเท่ากับจำนวนปั๊มน้ำมัน” Anders Kleve Svela ผู้จัดการอาวุโสของ Circle K ซึ่งเป็นเครือร้านขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใหญ่ที่สุดในนอร์เวย์ กล่าว
การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในช่วงฤดูหนาวยังต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการ เช่น เวลาในการชาร์จที่นานขึ้นเนื่องจากอากาศหนาวเย็น อย่างไรก็ตาม ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลงทำให้หลายคนเต็มใจที่จะเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า
“บางครั้ง ฉันคิดถึงความรู้สึกเมื่อเติมน้ำมันให้เต็มถังในเวลาเพียงไม่กี่นาที” เดซิเร แอนเดรเซน เจ้าหน้าที่ดูแลผู้ป่วยที่บ้านในเมืองออสโลกล่าว “แต่ฉันรู้สึกปลอดภัยมากกว่าเมื่อได้ขับรถยนต์ไฟฟ้า เพราะเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า และรถยนต์ดีเซลก็มีกลิ่นเหม็น”
นางเซซิลี คนิเบ โครกลุนด์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมของประเทศนอร์เวย์ กล่าวว่านโยบายที่ประสบความสำเร็จของประเทศอยู่ที่การสร้างแพ็คเกจจูงใจที่ครอบคลุมและยาวนาน ตลอดจนสร้างเสถียรภาพและความไว้วางใจให้กับประชาชน
ฮ่อง ฮันห์ (ตามรายงานของ DW, รอยเตอร์)
ที่มา: https://www.congluan.vn/hau-het-xe-moi-ban-ra-trong-nam-2024-la-xe-dien-na-uy-sap-xoa-so-xe-xang-post328783.html
การแสดงความคิดเห็น (0)