เจ้าหน้าที่กำลังเร่งดำเนินการเพื่อป้องกันน้ำท่วมบนทางด่วนฟานเถียต

TPO - ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังสร้างกำแพงกันดินหิน ท่อระบายน้ำ กำแพงกันดินคอนกรีตเสริมเหล็ก คูระบายน้ำผิวดิน และบ่อกักเก็บน้ำ... เพื่อป้องกันการเกิดน้ำท่วมซ้ำรอยที่พัดพารถยนต์ไปบนทางด่วนฟานเถียต-เดาเจย์

TPO - ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังสร้างกำแพงกันดินหิน ท่อระบายน้ำ กำแพงกันดินคอนกรีตเสริมเหล็ก คูระบายน้ำผิวดิน และบ่อกักเก็บน้ำ... เพื่อป้องกันการเกิดน้ำท่วมซ้ำรอยที่พัดพารถยนต์ไปบนทางด่วนฟานเถียต-เดาเจย์

ทางด่วนฟานเถียต-เดาเจีย ความยาว 99 กิโลเมตร เชื่อมระหว่างจังหวัด ด่งนาย และบิ่ญถวน เริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2563 ด้วยงบประมาณกว่า 12,500 ล้านดง มีช่องจราจร 6 เลน และเปิดให้บริการตลอดเส้นทางเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2566

เมื่อช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 29 กรกฎาคม 2566 ฝนตกหนักทำให้เกิดน้ำท่วมบนทางด่วนฟานเถียต-เดาเจ ส่งผลให้น้ำท่วมสูงบริเวณกิโลเมตรที่ 25+419 ในอำเภอหามตัน รถยนต์หลายคันจมน้ำและไม่สามารถสัญจรผ่านได้

นายดังฮุงไทย กรรมการบริหารโครงการทางด่วน เดา เจย์-ฟานเถียต ยืนยันว่า สาเหตุของน้ำท่วมรุนแรงเกิดจากฝนตกหนักและการปล่อยน้ำจากเขื่อนแม่น้ำฟาน ไม่ใช่ปัญหาจากการวางท่อระบายน้ำหรือการออกแบบโครงการ โดยได้ทำงานร่วมกับผู้นำของหน่วยงานและองค์กรต่างๆ ในจังหวัดบิ่ญถวน

หลังเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว คณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการทางด่วนเดาเจย์-ฟานเถียต ได้ประกาศว่าได้ตกลงแผนป้องกันน้ำท่วมสำหรับทางด่วนเดาเจย์-ฟานเถียตช่วงที่ผ่านตำบลซงฟาน กับคณะกรรมการประชาชนอำเภอหามตัน จังหวัดบิ่ญถวนแล้ว

ตามแผนการออกแบบสำหรับสัญญาเพิ่มเติม กำแพงกันดินหินที่มีความยาวมากกว่า 100 เมตร ได้รับการออกแบบให้สร้างอยู่ทางด้านซ้ายของเส้นทางที่กิโลเมตรที่ 25

นอกจากนี้ ทางการยังได้สร้างสะพานและท่อระบายน้ำเพิ่มเติม พร้อมกำแพงกันดินคอนกรีตเสริมเหล็กยาวประมาณ 15 เมตร

ขณะนี้ ผู้รับเหมากำลังดำเนินการก่อสร้างกำแพงกันดินหิน ขุดร่องระบายน้ำ และสร้างอ่างเก็บน้ำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมน้ำและป้องกันน้ำท่วมในบริเวณที่ผ่านกิโลเมตรที่ 25 (ตำบลซงฟาน อำเภอหามตัน จังหวัดบิ่ญถวน)

กำลังมีการก่อสร้างระบบระบายน้ำเพื่อป้องกันน้ำท่วมบนทางหลวง

กำลังมีการก่อสร้างกำแพงกั้นน้ำ

กำแพงกันดินคอนกรีตเสริมเหล็กยาวประมาณ 15 เมตร กำลังก่อสร้างอย่างค่อยเป็นค่อยไป จากกิโลเมตรที่ 25+200 ถึงกิโลเมตรที่ 25+420 ทางด้านซ้ายของเส้นทาง มีการออกแบบร่องระบายน้ำผิวดินแบ่งออกเป็นสองช่องทางขนานกัน ส่วนหนึ่งรวบรวมน้ำผิวดินจากถนนและระบายออกทางท่อระบายน้ำที่ข้ามถนนบริการ อีกส่วนหนึ่งระบายลงสู่บ่อพักน้ำที่ท่อระบายน้ำบริเวณกิโลเมตรที่ 25+419

คนงานกำลังก่อสร้างบ่อกักเก็บน้ำที่มีความจุ 831 ลูกบาศก์เมตร นักลงทุนและที่ปรึกษาด้านการออกแบบทางหลวงหวังว่าวิธีการก่อสร้างนี้จะช่วยป้องกันน้ำท่วมรุนแรงเช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 29 กรกฎาคม 2566

ทางด่วนฟานเถียต-เดาเจย์ เริ่มต้นที่ช่วงเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1A ไปยังเมืองหมี่แทง (จังหวัดบิ่ญถวน) ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของโครงการทางด่วนวิงห์เฮา-ฟานเถียต จุดสิ้นสุดของทางด่วนนี้ตัดกับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง-เดาเจย์ ในอำเภอทองญัต (จังหวัดด่งนาย)

ดุย กวาง

ที่มา: https://tienphong.vn/hoi-ha-chong-ngap-cho-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1690412.tpo