มีการจัดสรรงบประมาณกว่า 1.7 ล้านล้านดองเวียดนามสำหรับการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลในปี 2025

กระทรวงคมนาคม ได้อนุมัติแผนบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลประจำปี 2025 แล้ว

ตามแผนดังกล่าว งบประมาณทั้งหมดที่จัดสรรสำหรับการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลในปี 2025 มีมูลค่าประมาณกว่า 1,745 พันล้านดองเวียดนาม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง งบประมาณที่คาดการณ์ไว้สำหรับการขุดลอกและบำรุงรักษาร่องน้ำเดินเรืออยู่ที่ประมาณ 1,681 พันล้านดอง และงบประมาณที่คาดการณ์ไว้สำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาสิ่งก่อสร้างทางทะเลอยู่ที่กว่า 64 พันล้านดอง

จะมีการดำเนินโครงการขุดลอกจำนวนมากในปี 2025 เพื่อให้มั่นใจได้ว่าร่องน้ำเดินเรือมีความลึกตามมาตรฐาน (ภาพประกอบ)

ในปี 2025 โครงการขุดลอกและบำรุงรักษาหลายโครงการจะยังคงดำเนินการต่อไปตลอดทั้งปี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการขุดลอกร่องน้ำเดินเรือ ของเมืองดานัง ให้มีความลึกมาตรฐานที่ -11.0/-8.1/-5.6 เมตร จะดำเนินการในระยะเวลา 3 ปี ตั้งแต่ปี 2023-2025 โครงการนี้มีปริมาณการขุดลอกโดยประมาณ 200,000 ลูกบาศก์เมตร และงบประมาณกว่า 37 พันล้านดองเวียดนาม

ในช่วงปี 2024-2025 จะมีการดำเนินการขุดลอกร่องน้ำเดินเรือหลายแห่ง เช่น ร่องน้ำ ไฮฟอง (ส่วนลัคฮุย ส่วนซงกัม คลองไกตราป) ร่องน้ำผารุง ร่องน้ำกัวฮอย-เบ็นทุย (ส่วนกัวฮอย) ร่องน้ำกัวเวียด ร่องน้ำโซไอแร็ป ร่องน้ำไซง่อน-หวุงเตา ร่องน้ำบาเงย และร่องน้ำเดินเรือสำหรับเรือขนาดใหญ่ที่เข้าสู่แม่น้ำเฮา

โครงการที่จะดำเนินการในปี 2025-2026 จะเกี่ยวข้องกับการขุดลอกและบำรุงรักษาร่องน้ำเดินเรือ เช่น ไฮฟอง (ส่วนคลองฮานัม คลองบัคดัง) เหงียรเซิน กัวโล จันมาย ฟานเถียต โซไอแร็พ หวุงเตา-ธิไว (รวมถึงร่องน้ำเดินเรือแม่น้ำดิงห์)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในปี 2025 จะมีการขุดลอกและปรับปรุงร่องน้ำเดินเรือราชเกียให้มีความลึกถึง -2.5 เมตร โครงการนี้มีงบประมาณที่จัดสรรไว้ประมาณ 25 พันล้านดองเวียดนาม

ในช่วงปี 2025-2028 จะมีการดำเนินการขุดลอกบำรุงรักษาโครงการร่องน้ำเดินเรือ 3 โครงการ ได้แก่ ไฮฟอง (ช่วงลัคฮุยเอ็น) ไซง่อน-หวุงเต่า และร่องน้ำเดินเรือสำหรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ที่เข้าสู่แม่น้ำเฮา

สำหรับแผนงานปี 2025 ด้านการซ่อมแซมและบำรุงรักษาสิ่งก่อสร้างทางทะเล จะมีการดำเนินโครงการ 5 โครงการ ได้แก่: การซ่อมแซมและบำรุงรักษาระบบแนวกั้นทรายในร่องน้ำเดินเรือกัวเวียด (เขื่อนด้านใต้); การซ่อมแซมและบำรุงรักษาระบบเขื่อนในคลองฮานัม (ร่องน้ำไฮฟอง); การซ่อมแซมและบำรุงรักษาแนวกั้นทรายในร่องน้ำลัคฮุยน์ (ร่องน้ำไฮฟอง); การซ่อมแซมและบำรุงรักษาเขื่อนด้านใต้ (ร่องน้ำไฮทิง); และการซ่อมแซมและบำรุงรักษาระบบทุ่นจอดเรือในร่องน้ำดิงอัน-ซงเฮา

สำนักงานบริหารกิจการทางทะเลของเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการการดำเนินงานตามแผน โดยต้องมั่นใจในคุณภาพ ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและเทคนิค ความคืบหน้า และการปฏิบัติตามกฎหมาย

ใช้อำนาจของผู้มีอำนาจตัดสินใจด้านการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ ที่รวมอยู่ในแผนที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมในคำตัดสิน

นอกจากนี้ กรมการเดินเรือแห่งเวียดนามยังจัดทำและรายงานตารางความคืบหน้าโดยละเอียดสำหรับการดำเนินงานตามแผนต่อกระทรวงคมนาคม ซึ่งใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการตรวจสอบและกำกับดูแลในระหว่างกระบวนการดำเนินงาน และยังรวบรวมและรายงานผลการดำเนินงานตามแผนเป็นระยะๆ และตามความจำเป็นอีกด้วย

ในขณะเดียวกัน ให้เสริมสร้างการบริหารจัดการของรัฐ การตรวจสอบ การกำกับดูแล และการให้คำแนะนำแก่หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องในการดำเนินการตามแผน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการตรวจสอบและการกำกับดูแลการกำจัดวัสดุที่ขุดลอก และการสำรวจและการวัดความลึกในระหว่างการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกฎหมาย

กรมโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีหน้าที่ประสานงานและให้คำแนะนำแก่ผู้บริหารระดับสูงของกระทรวงเกี่ยวกับกระบวนการจัดระเบียบ การดำเนินการ การตรวจสอบ การปรับปรุง และการเพิ่มเติมแผนงานอย่างทันท่วงที มีประสิทธิภาพ และเป็นไปตามกฎหมาย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hon-1700-ty-dong-bao-tri-cong-trinh-hang-hai-nam-2025-192250114115920946.htm