แม้ว่ายอดขายรถยนต์ซีดานกลุ่ม D-segment จะเผชิญกับสถานการณ์ที่ยากลำบาก แต่ Toyota Camry ยังคงเป็นรุ่นที่มีจำนวนลูกค้ามากที่สุดในกลุ่มนี้ ตัวแทนจำหน่าย Toyota ส่งมอบรถยนต์ Camry ให้กับลูกค้าในเดือนพฤษภาคม จำนวน 239 คัน ซึ่งลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ 264 คันในเดือนเมษายน
ที่น่าแปลกใจยิ่งกว่านั้นคือผลประกอบการในเดือนพฤษภาคมช่วยให้โตโยต้า แคมรี ครองส่วนแบ่งตลาดในกลุ่มนี้ได้ถึง 93.4% ขณะที่คู่แข่งกำลังอยู่ในช่วงขาลง ยอดขายสะสมของโตโยต้า แคมรี ตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 940 คัน
ปัจจุบัน โตโยต้าเวียดนามได้ปรับลดโปรโมชั่นเดือนมิถุนายนสำหรับโตโยต้าแคมรี อย่างไรก็ตาม ผู้จำหน่ายบางรายเสนอส่วนลดสูงสุด 100 ล้านดองสำหรับโตโยต้าแคมรี VIN 2024 เพื่อเคลียร์สต็อก ราคาจำหน่ายของโตโยต้าแคมรีอยู่ที่ 1.22 - 1.53 พันล้านดอง
Kia K5 ครองอันดับสองด้วยจำนวนรถเพียง 17 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 6.6% ในกลุ่มนี้ เมื่อเทียบกับเดือนเมษายน (จำนวนรถ 32 คัน) ยอดขาย Kia K5 ลดลง 46.8% และติดอยู่ในรายชื่อ 10 อันดับรถที่ขายช้าที่สุดในตลาดในเดือนพฤษภาคม
เพื่อกระตุ้นยอดขายในเดือนมิถุนายน THACO ได้ลดราคา Kia K5 ลง 30 ล้านดอง ขณะเดียวกัน ราคาจำหน่าย Kia K5 อยู่ในช่วง 849 - 957 ล้านดอง ยอดขาย Kia K5 ตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 98 คัน
Mazda6 และ Honda Accord ยังคงเป็นรถที่รั้งท้ายสุดของรายการ อย่างไรก็ตาม ยอดขายของรถยนต์ญี่ปุ่นทั้งสองรุ่นเป็นศูนย์ โดย Mazda6 มียอดขายรวม 56 คันในช่วง 5 เดือนแรกของปี ขณะที่ Honda Accord มียอดขาย 15 คัน
มีหลายสาเหตุที่ทำให้ Mazda6 และ Honda Accord รวมถึงรถเก๋ง D-segment อื่นๆ ตกอยู่ในภาวะซบเซา นอกจากการพัฒนาที่ล่าช้า ราคาที่สูง และตัวเลือกที่มีจำกัดแล้ว แนวโน้มของผู้บริโภคก็เป็นปัจจัยที่ทำให้ยอดขายในกลุ่มนี้ลดลงเช่นกัน
ปัจจุบันตลาดเวียดนามมีรถยนต์หลายรุ่นที่น่าสนใจ ราคาประหยัด มาพร้อมแชสซีส์สูง ออปชั่นเสริม และเทคโนโลยีล้ำสมัย ซึ่งดึงดูดความสนใจของลูกค้า ลูกค้าชาวเวียดนามส่วนใหญ่เลือกใช้ออปชั่นเหล่านี้แทนรถเก๋ง D-Class เพื่อลดภาระทางการเงินในการทำให้ความฝันในการมีรถยนต์เป็นของตัวเองเป็นจริง
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/honda-accord-va-mazda-6-ban-duoc-0-xe-trong-thang-52025-post1548171.html
การแสดงความคิดเห็น (0)