
ในช่วง 4 วันที่ผ่านมา คนงานกว่า 1,000 คนและเครื่องจักรจำนวนมากได้ระดมกำลังเข้าปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่องเพื่อซ่อมแซมความเสียหาย 61 จุดบนเส้นทางจากสถานีดิ่วตรี (ซาลาย) ถึงสถานีทัพจาม (ฟานราง - คานห์ฮวา) ตามบันทึกข้อมูล ณ ขณะนี้ ได้มีการซ่อมแซมแล้ว 60 จุด ส่วนจุดที่เสียหายสุดท้าย ระยะทางเกือบ 4 กิโลเมตร ในส่วนเส้นทางฟูเหียบ - เฮาเซิน (จังหวัด ดั๊กลัก ) กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน
เช้านี้คณะทำงาน กระทรวงการก่อสร้าง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่ตรวจสอบและประเมินคุณภาพงานซ่อมเพื่อตัดสินใจทดสอบการรับน้ำหนักก่อนเปิดเส้นทาง
การรถไฟเวียดนามรายงานว่า ทีมงานก่อสร้างได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จก่อนกำหนด และคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการรถไฟได้ในคืนนี้ หลังจากเปิดให้บริการแล้ว รถไฟจะวิ่งด้วยความเร็วประมาณ 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเพื่อความปลอดภัย จากนั้นจะค่อยๆ เพิ่มความเร็วเป็น 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หน่วยงานต่างๆ ยังคงเสริมกำลังและดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ เพื่อให้รถไฟกลับมาวิ่งได้ตามปกติโดยเร็วที่สุด
การเปิดเส้นทางรถไฟเหนือ-ใต้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการกลับมาให้บริการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารอีกครั้งหลังจากหยุดชะงักมาหลายวัน ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา อุตสาหกรรมการรถไฟต้องจัดการเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารระหว่างสถานีตุยฮหว่า (จังหวัดดั๊กลัก) และสถานีเจีย (จังหวัด คานห์หว่า ) เพื่อรักษาการดำเนินงาน
ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/khanh-hoa-du-kien-khoang-22-gio-dem-2511-se-khoi-phuc-duong-sat-bac-nam-20251125192956327.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)