"จุดเริ่มต้น" ของวงจรการเติบโตระดับภูมิภาค
การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการขับเคลื่อนการไหลเวียนของเงินทุน ที่จริงแล้ว ทุกที่ที่มีการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น ศักยภาพในการเติบโตก็จะเริ่มถูกปลดล็อก
หลายพื้นที่จะประสบความสำเร็จอย่างแท้จริงก็ต่อเมื่อมีการเปิดเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ ซึ่งเป็นการวางรากฐานเพื่อดึงดูดการลงทุนจากประชาชนและธุรกิจ และค่อยๆ ก่อให้เกิดระเบียง เศรษฐกิจ ใหม่ๆ
จากมุมมองด้านการลงทุน โครงสร้างพื้นฐานยังถือเป็น "สัญญาณตลาด" อีกด้วย ทรัพยากรทางการเงินมักจะไหลไปสู่เส้นทางคมนาคมหลัก ๆ ซึ่งเป็นจุดที่ความคาดหวังในการเพิ่มมูลค่าในระยะยาวมาบรรจบกัน เมื่อโครงการเชิงกลยุทธ์ได้รับการดำเนินการอย่างพร้อมเพรียงกัน วงจรการพัฒนาใหม่ก็จะเกิดขึ้น: การคมนาคมเปิดทาง การลงทุนไหลเข้ามา เมืองก่อตัว และเศรษฐกิจเจริญรุ่งเรือง
สามโครงการ – แกนเชื่อมโยงที่สร้างโอกาสใหม่ ๆ
ในพื้นที่ทางตอนใต้ของเมืองดานัง (เดิมคือจังหวัดกวางนาม) การเปลี่ยนแปลงในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาแสดงให้เห็นถึงบทบาทสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานอย่างชัดเจน จากพื้นที่ชายฝั่งที่กระจัดกระจาย ระบบขนส่งระหว่างภูมิภาคได้รับการพัฒนาให้สมบูรณ์ขึ้นเรื่อยๆ สร้างแรงผลักดันในการดึงดูดการลงทุน พัฒนาการ ท่องเที่ยว และบริการ และปรับเปลี่ยนโครงสร้างทางเศรษฐกิจ
สะพานกัวไดถือเป็นโครงการบุกเบิกที่สำคัญ ไม่เพียงแต่เชื่อมต่อสองฝั่งของแม่น้ำทูบอนเท่านั้น แต่ยังแก้ปัญหาการแบ่งแยกที่มีมายาวนานระหว่างเมืองมรดกทางวัฒนธรรมฮอยอันกับแถบชายฝั่งตะวันออก การเชื่อมต่อที่ราบรื่นนี้ได้อำนวยความสะดวกด้านการท่องเที่ยวและการค้า ในขณะเดียวกันก็เปิดโอกาสสำหรับการพัฒนาที่ดินชายฝั่งขนาดใหญ่ ปูทางไปสู่โครงการรีสอร์ทและบริการด้านการท่องเที่ยวมากมาย

สิ่งนี้ต้องการการจัดการด้านอุทกวิทยาที่ซับซ้อนและการจัดการดินชายฝั่งที่ไม่แข็งแรง
นอกจากนี้ สะพานเดอหว่องยังทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญ ช่วยให้ระบบขนส่งในภูมิภาคมีความต่อเนื่องและมั่นคง การเชื่อมต่อเครือข่ายทั้งหมดเข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์ โครงการนี้ช่วยลดความแออัดบนถนนที่มีอยู่ และกระจายความหนาแน่นของการจราจรระหว่างพื้นที่เมือง แหล่งท่องเที่ยว และพื้นที่อยู่อาศัย สะพานแห่งนี้สร้างเสร็จภายในเวลาเพียง 16 เดือน เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสามารถของบริษัท ดาตฟอง ในการจัดการ ควบคุมความคืบหน้า และรักษาคุณภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพการก่อสร้างที่ท้าทาย

จากมุมมองระดับภูมิภาค ถนนเลียบชายฝั่งหมายเลข 129 (โว่ จี่ คอง) มีบทบาทสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ โดยเป็นเส้นทางเชื่อมต่อชายฝั่งยาวประมาณ 125 กิโลเมตร จากเมืองฮอยอันถึงเมืองหนุยแทง เส้นทางเชื่อมต่อนี้มีส่วนช่วยในการสร้างระเบียงเศรษฐกิจที่ต่อเนื่อง ดึงดูดโครงการมากกว่า 110 โครงการ ด้วยเงินลงทุนรวมหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งมากกว่า 70 โครงการได้เปิดดำเนินการแล้ว
การมีอยู่ของกลุ่มธุรกิจขนาดใหญ่ในภาคการท่องเที่ยว รีสอร์ท อุตสาหกรรม และพลังงาน ได้ค่อยๆ สร้างบทบาทของภูมิภาคนี้ให้เป็นแรงขับเคลื่อนใหม่ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น ระบบโครงสร้างพื้นฐานนี้สร้างความเชื่อมโยงที่แข็งแกร่งระหว่างพื้นที่เมือง การท่องเที่ยว โลจิสติกส์ และอุตสาหกรรมชายฝั่ง ก่อให้เกิดศูนย์กลางการเติบโตที่ทอดยาวจากทางใต้ ของดานัง ไปยังชูไล ดุงควาต และแนวชายฝั่งตอนกลางทั้งหมด
การผสานรวมโครงสร้างพื้นฐาน – การปรับเปลี่ยนพื้นที่การพัฒนา

การประสานงานของโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญได้เปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของพื้นที่ทางตอนใต้ของเมืองดานังอย่างเห็นได้ชัด การเชื่อมต่อที่ดียิ่งขึ้นนี้ได้กระตุ้นการลงทุน ขยายพื้นที่เมือง และค่อยๆ ยกระดับโครงสร้างทางเศรษฐกิจไปสู่ความยั่งยืนมากยิ่งขึ้น
โครงการตัวอย่างทั้งสามที่กล่าวมาข้างต้นเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางอันยาวนานที่บริษัท ดาตฟอง ได้สร้างสรรค์อย่างต่อเนื่องในภาคกลางของเวียดนาม หลังจากดำเนินงานมาเกือบสิบปี โครงการเหล่านี้ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสังคมเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นเครื่องหมายที่ชัดเจนซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพในการก่อสร้างของบริษัทและความมุ่งมั่นในการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจของภูมิภาคอีกด้วย
ที่มา: https://daibieunhandan.vn/khi-ha-tang-mo-loi-cho-dong-chay-tang-truong-10418281.html








การแสดงความคิดเห็น (0)