การก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเฮา มูลค่า 8,000 พันล้านดอง จะเริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม

โครงการสะพานไดงายยาว 15.1 กม. มูลค่าการลงทุน 8 ล้านล้านดอง เชื่อมโยงจังหวัดตราวินห์และ ซ็อกจาง ได้รับการจัดสรรพื้นที่เพียงพอสำหรับเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม

มุมมองของสะพานไดงายข้ามแม่น้ำเฮา ภาพ: คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 — มุมมองของสะพานไดงายข้ามแม่น้ำเฮา ภาพ: *คณะกรรมการบริหารโครงการ 85*

เมื่อวันที่ 19 กันยายนที่ผ่านมา คณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังได้ส่งมอบพื้นที่โครงการก่อสร้างสะพานไดงายในอำเภอกู๋เหล่าดุง โดยเส้นทางผ่านอำเภอลองฟูและกู๋เหล่าดุงมีระยะทางรวมประมาณ 5.3 กิโลเมตร มีผู้ได้รับผลกระทบ 118 หลังคาเรือน มีพื้นที่กว่า 206,000 ตารางเมตร มูลค่ารวมเกือบ 96,000 ล้านดอง โดย 115 หลังคาเรือนตกลงยอมจ่ายค่าชดเชย มอบพื้นที่กว่า 200,000 ตารางเมตร

เมื่อสองสัปดาห์ก่อน จังหวัด Tra Vinh ได้ส่งมอบที่ดิน 290,000 ตารางเมตรในเขต Tra Cu และ Tieu Can เพื่อสร้างสะพาน Dai Ngai จนถึงปัจจุบัน ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินของจังหวัด Tra Vinh ได้ดำเนินการสำรวจและอนุมัติเงินชดเชยให้กับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการทั้งหมด 347 ครัวเรือน มูลค่ารวมกว่า 190,000 ล้านดอง โดยในจำนวนนี้ ครัวเรือน 336 ครัวเรือนได้รับการชดเชยเป็นมูลค่ารวมกว่า 178,000 ล้านดอง

โครงการสะพานไดงายมีความยาว 15.1 กม. มีทางแยก 5 แห่งและสะพาน 7 แห่ง ซึ่งได้รับเงินทุนจาก ODA และลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 ( กระทรวงคมนาคม ) โดยสะพาน 5 แห่งมีโครงสร้างช่วงเรียบง่าย และสะพานขนาดใหญ่ 2 แห่งข้ามแม่น้ำเฮา ยาวประมาณ 3.5 กม. ได้แก่ สะพานไดงาย 1 (สะพานแขวนเคเบิล) - ช่องทางดินห์อัน สะพานไดงาย 2 (สะพานยื่นคานสมดุล) - ช่องทางทรานเด ในระยะที่ 1 สะพานหลักมี 4 เลน กว้างกว่า 17.5 ม. และความเร็ว 80 กม./ชม. ในระยะที่ 2 ถนนทางเข้าทั้งสองข้างของสะพานจะยกระดับเป็น 4 เลน

นายเหงียน ทันห์ ฮ่วย กรรมการบริหารโครงการ Board 85 กล่าวว่า หลังจากที่ Soc Trang และ Tra Vinh ส่งมอบพื้นที่แล้ว หน่วยงานจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างสะพาน Dai Ngai 2 เส้นทาง และงานบนเส้นทางในเดือนตุลาคม โดยตั้งเป้าที่จะเปิดใช้งานให้เสร็จภายในสิ้นปี 2568 ขณะเดียวกัน การดำเนินการก่อสร้างสะพาน Dai Ngai 1 จะเสร็จสิ้นการออกแบบทางเทคนิค ประมาณการ และเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 และจะเปิดใช้งานในไตรมาสที่ 2 ปี 2571

เมื่อนำไปใช้งานจริง โครงการนี้จะช่วยลดระยะทางการเดินทางลงได้ 80 กม. เมื่อเทียบกับทางหลวงหมายเลข 1 เมื่อเดินทางจากก่าเมา ซ็อกจาง บั๊กเลียว ไปยังนครโฮจิมินห์ ลดเวลาการรอคอยลง 1.5-2 ชั่วโมง และเดินทางด้วยเรือข้ามฟากแม่น้ำเฮาด้วยเรือข้ามฟาก 2 ลำ

อัน บิ่ญ - อัน มินห์

ลิงค์ที่มา