พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai: แสดงถึงการพัฒนาที่แข็งแกร่งของภาคโลจิสติกส์

ผู้แทนได้ประกอบพิธีวางศิลาฤกษ์เพื่อเริ่มการก่อสร้าง ICD Tan Cang Moc Bai Tay Ninh

ผู้เข้าร่วมงาน ได้แก่ นายเหงียน ถั่น ทัม เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด นายหวอ ดึ๊ก จ่อง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดถาวร ผู้นำหน่วยงานและสาขาของจังหวัด และคณะกรรมการประชาชนอำเภอเบ๊นเกา

ทางด้านบริษัท Tan Cang Saigon Corporation มีพันเอก Nguyen Nang Toan เลขาธิการพรรค ประธานบริษัท Tan Cang Saigon Corporation และคณะกรรมการบริหารของบริษัท รวมถึงผู้นำบริษัท Tan Cang Tay Ninh Joint Stock Company

โครงการท่าเรือแห้งตันช้างหม็อกไบ ระยะที่ 1 (6.5 เฮกตาร์) เมื่อเปิดดำเนินการ (พฤษภาคม 2567) จะเป็นสถานที่รวบรวมและตรวจสอบสินค้าที่บริเวณประตูชายแดนตามแนวทาง “จุดเดียว จุดเดียว” ระหว่างเวียดนามและกัมพูชา ภายใต้กรอบข้อตกลง GMS - CBTA ลงวันที่ 6 มีนาคม 2549 ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ลดระยะเวลาการรอของยานพาหนะที่ประตูชายแดน เพิ่มประสิทธิภาพการตรวจสอบสินค้านำเข้าและส่งออกของภาคศุลกากรระหว่างเวียดนามและกัมพูชา อำนวยความสะดวกทางการค้าระหว่างสองประเทศ และขยายเครือข่ายบริการโลจิสติกส์ตันช้างไซ่ง่อนไปยังประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai เชื่อมต่อกับระบบ 27 สิ่งอำนวยความสะดวกของ Tan Cang Saigon ได้แก่ ท่าเรือ Tan Cang Cat Lai ท่าเรือน้ำลึก 2 แห่งของ Tan Cang Cai Mep และท่าเรือแห้งที่ใหญ่ที่สุด 3 แห่งของประเทศที่จังหวัด Dong Nai จังหวัด Binh Duong (ท่าเรือแห้ง Tan Cang Long Binh - 230 เฮกตาร์, ท่าเรือแห้ง Tan Cang Nhon Trach - 27 เฮกตาร์, ท่าเรือแห้ง Tan Cang Song Than - 50 เฮกตาร์) โดยสร้างแกนเชื่อมต่อที่สมบูรณ์แบบระหว่างคลัสเตอร์ท่าเรือของนครโฮจิมินห์, Cai Mep, สนามบิน Long Thanh และเขตเศรษฐกิจประตูชายแดน Moc Bai ก่อให้เกิดประตูชายแดน 3 แห่ง "ทางทะเล-ทางอากาศ-ทางถนน" ของภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางใต้ เชื่อมโยงราชอาณาจักรกัมพูชาและอนุภูมิภาคแม่น้ำโขง ช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันสำหรับวิสาหกิจนำเข้า-ส่งออกในจังหวัด Tây Ninh และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมด ขณะเดียวกันก็ช่วยเสริมสร้างการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และกิจการต่างประเทศที่ชายแดนตะวันตกเฉียงใต้

ในฐานะหน่วยงานที่มีประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมท่าเรือและโลจิสติกส์ โดยตระหนักถึงศักยภาพและความยากลำบากของธุรกิจในพื้นที่ชายแดนเวียดนาม-กัมพูชา บริษัท Tan Cang Saigon จึงได้ดำเนินโครงการท่าเรือแห้ง Moc Bai (ICD Tan Cang Tay Ninh) ซึ่งตั้งอยู่ในเขต เศรษฐกิจ ประตูชายแดนระหว่างประเทศ Moc Bai ในตำบล Loi Thuan อำเภอ Ben Cau โดยมีพื้นที่รวม 16.52 เฮกตาร์

ผู้แทนบริษัท Tan Cang Saigon มอบโล่ประกาศเกียรติคุณเพื่อบริจาคเงิน 200 ล้านดองให้กับกองทุนช่วยเหลือคนยากจนประจำจังหวัด เนื่องในโอกาสพิธีวางศิลาฤกษ์ของ Tan Cang Moc Bai Tay Ninh ICD

ลงทุนและก่อสร้างตามมาตรฐาน SNP พร้อมส่วนประกอบครบครัน: ลานตู้คอนเทนเนอร์ คลังสินค้า CFS ระบบควบคุม ที่จอดรถ และการจัดเก็บ...; อุปกรณ์ทันสมัยรวมถึงเครน RTG 6+1 จำนวน 3 ตัว รถยก/รถบรรทุกเปล่า 5 คัน รถแทรกเตอร์/รถพ่วง 50 คัน ICD Tan Cang - Tay Ninh ให้บริการครบวงจร: ตรวจสอบและดำเนินขั้นตอนศุลกากรสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออกโดยตู้คอนเทนเนอร์ คลังสินค้าชั่วคราวสำหรับสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการนำเข้าและส่งออก การซ่อมแซมและบำรุงรักษาตู้คอนเทนเนอร์ การส่งมอบสินค้าอื่นๆ (สินค้าจำนวนมาก สินค้าทั่วไป...); การรวมและแบ่งสินค้า LCL สำหรับสินค้าเจ้าของร่วม (สินค้า LCL) ในตู้คอนเทนเนอร์เดียวกัน การบรรจุและขนถ่ายสินค้าจากตู้คอนเทนเนอร์ การขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเรือแห้งไปยังท่าเรือและในทางกลับกัน การรับและส่งสินค้าที่ขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์...

เนื่องจากเป็นจุดผ่านพิธีการศุลกากรแบบรวมศูนย์ ธุรกิจต่างๆ จึงสามารถดำเนินพิธีการศุลกากรที่ ICD Tan Cang Tay Ninh ได้ ทำให้กระบวนการผ่านพิธีการศุลกากรที่ประตูชายแดนและท่าเรือสั้นลง เพิ่มประสิทธิภาพการตรวจสอบสินค้าขาเข้าและขาออกโดยศุลกากรเวียดนามและกัมพูชา

โครงการ ICD Tan Cang Tay Ninh แสดงให้เห็นถึงบทบาทริเริ่มของ Saigon Newport Corporation ในการนำโซลูชันโลจิสติกส์ที่ครอบคลุม ประหยัด และยั่งยืน มาใช้ ซึ่งสอดคล้องกับคำขวัญ "นำท่าเรือเข้าใกล้ลูกค้ามากขึ้น"

ในพิธีเปิดงาน นายหวอ ดึ๊ก จ่อง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้กล่าวเน้นย้ำว่า ด่านชายแดนระหว่างประเทศม็อกไบมีปริมาณสินค้าผ่านแดนระหว่างเวียดนามและกัมพูชามากที่สุดในบรรดาด่านชายแดนระหว่างประเทศ 11 แห่งของเวียดนามและกัมพูชา มติที่ 24 ของกรมการเมืองว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ระบุว่าม็อกไบเป็นส่วนหนึ่งของแกนพัฒนาตะวันออก-ตะวันตก โดยพัฒนาเครือข่ายเมืองอุตสาหกรรม ได้แก่ ก๊ายเม็ป - ถิไว - นครโฮจิมินห์ และม็อกไบ - ไตนิญ

ไตนิญกำลังมุ่งเน้นการปรับแผนงานเพื่อพัฒนาพื้นที่ม็อกไบให้เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรม-เมือง ศูนย์กลางการค้า-การท่องเที่ยว-บริการโลจิสติกส์ในอนาคตอันใกล้ โครงการนี้เมื่อดำเนินการแล้ว จะตอบสนองความต้องการของเขตเศรษฐกิจชายแดนได้บางส่วน ส่งเสริมการค้าชายแดนและบริการโลจิสติกส์ มีส่วนช่วยในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่ชายแดนม็อกไบให้เสร็จสมบูรณ์ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจของพื้นที่

เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จและดำเนินการได้ในเร็วๆ นี้ เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพสูงสุด คุณ Vo Duc Trong แนะนำให้นักลงทุนลงทุนในงานที่ทันสมัย มุ่งเน้นทรัพยากรอย่างจริงจังในการดำเนินโครงการเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความก้าวหน้าตามที่มุ่งมั่นไว้ ในเวลาเดียวกัน ให้ปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องในระหว่างกระบวนการดำเนินการ

มุมมองของ ICD Tan Cang Moc Bai Tay Ninh ระยะที่ 1 หลังจากการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์

การวางศิลาฤกษ์โครงการท่าเรือแห้งม็อกไบถือเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่ง ถือเป็นจุดเริ่มต้นใหม่สำหรับม็อกไบในช่วงเวลาใหม่นี้ และช่วยดึงดูดนักลงทุนให้สนใจและลงทุนในเขตเศรษฐกิจแห่งนี้ในอนาคต

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยืนยันว่าจังหวัดไตนิญได้และจะยังคงติดตามและสนับสนุนนักลงทุนตลอดกระบวนการดำเนินโครงการตามกฎหมายต่อไป

ตัวแทนจากบริษัท Tan Cang - Tay Ninh Joint Stock Company เปิดเผยว่าโครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 ระยะ ระยะที่ 1 จะดำเนินการบนพื้นที่ 6.45 เฮกตาร์ (พื้นที่ท่าเรือแห้ง 5 เฮกตาร์) ระยะที่ 2 มีพื้นที่ 10.07 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 550,250 ล้านดองเวียดนาม โดยเงินทุนที่จัดสรรสำหรับระยะที่ 1 อยู่ที่ 250,000 ล้านดองเวียดนาม และระยะที่ 2 อยู่ที่ 300,250 ล้านดองเวียดนาม

ในโอกาสนี้ บริษัท Saigon Newport บริจาคเงิน 200 ล้านดองให้กับกองทุนจังหวัดเพื่อคนยากจน และ 50 ล้านดองให้กับกองทุนอำเภอ Ben Cau เพื่อคนยากจน

โลก

แหล่งที่มา