พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสะพานข้ามแม่น้ำแดงบริเวณชายแดนบัตซาต ประเทศเวียดนาม - บาไซ ประเทศจีน

โครงการนี้ถือเป็นโครงการสำคัญไม่เพียงแต่สำหรับจังหวัดลาวไก (เวียดนาม) และมณฑลยูนนาน (จีน) เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั้งสองประเทศด้วย แสดงถึงความร่วมมือที่ใกล้ชิด มิตรภาพอันยาวนาน และความมุ่งมั่นในการพัฒนา เศรษฐกิจ และการค้าที่ยั่งยืนระหว่างเวียดนามและจีน

พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นพร้อมกันที่ทั้งสองด้านของสะพาน คือ บัตซาต (เวียดนาม) และบาห์ไซ (จีน) โดยเชื่อมต่อออนไลน์ข้ามชายแดน

ผู้แทนเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์

เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ ได้แก่ สหาย เล อันห์ ตวน รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง ผู้นำกระทรวงและสาขากลางบางแห่ง ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเยนบ๊าย

ทางด้านจังหวัด ลาวไก มีสหายได้แก่ ตรีญ ซวน เจื่อง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด หวู่ ซวน เกื่อง รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด กรรมการถาวรของสภาประชาชนจังหวัดและคณะกรรมการประชาชน ผู้นำของแผนก แผนก สาขา และเขต ตำบล อำเภอ และประชาชนในพื้นที่จำนวนมาก

อีกด้านหนึ่งของสะพานมีผู้อำนวยการกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม รัฐบาลประชาชนมณฑลยูนนาน สถานกงสุลใหญ่เวียดนาม ณ นครคุนหมิง

ฉากพิธีวางศิลาฤกษ์

โครงการสะพานถนนข้ามพรมแดนแม่น้ำแดงระหว่างบัตซาต ประเทศเวียดนาม และบาไซ ประเทศจีน เปิดตัวเมื่อเกือบ 10 ปีที่แล้ว ในเดือนพฤศจิกายน 2559 จังหวัดลาวไกและตัวแทนจากกระทรวงและสาขาส่วนกลาง (กระทรวงกลาโหม กระทรวงคมนาคม กระทรวงก่อสร้าง คณะกรรมการชายแดนแห่งชาติ - กระทรวงการต่างประเทศ...) ได้จัดการสำรวจภาคสนาม และกระทรวงและสาขาส่วนกลางก็เห็นด้วยกับข้อเสนอของจังหวัดลาวไก โดยรายงานต่อรัฐบาลเกี่ยวกับนโยบายการสร้างสะพานถนนข้ามแม่น้ำแดงในพื้นที่ชายแดนบัตซาต (เวียดนาม) - บาไซ (จีน) เมื่อวันที่ 29 มกราคม 2561 นายกรัฐมนตรีเห็นด้วยกับข้อเสนอของจังหวัดลาวไกที่จะสร้างสะพานถนนข้ามแม่น้ำแดงในพื้นที่ชายแดนบัตซาต (เวียดนาม) - บาไซ (จีน)

ในระหว่างการเยือนเวียดนามอย่างเป็นทางการของเลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีน ประธานาธิบดีสาธารณรัฐประชาชนจีน สีจิ้นผิง ระหว่างวันที่ 12-13 ธันวาคม 2566 ได้มีการลงนามข้อตกลงความร่วมมือ 36 ฉบับโดยหน่วยงานส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น กระทรวง และสาขาของเวียดนามและจีน รวมถึงข้อตกลงและพิธีสารระหว่างรัฐบาลสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนามและรัฐบาลสาธารณรัฐประชาชนจีนว่าด้วยการก่อสร้างสะพานถนนข้ามแม่น้ำแดงในพื้นที่ชายแดนบัตซาต (เวียดนาม) - บาไซ (จีน)

หลังจากที่จังหวัดลาวไก (เวียดนาม) และจังหวัดยูนนาน (จีน) ดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนก่อสร้างสะพานแล้ว วันนี้โครงการได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว

สหายฮวง ก๊วก คานห์ รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์

นายฮวง ก๊วก คานห์ รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวในพิธีเปิดงานว่า "ลาวไกเป็นจังหวัดที่มีตำแหน่งที่ตั้งใจกลางในเขตมิดแลนด์ตอนเหนือและเขตภูเขา และมีจังหวัดชายแดนติดกับมณฑลยูนนาน ประเทศจีน" เป็นจุดเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์เพื่อการพัฒนาระหว่างสองประเทศ เพื่อดำเนินการตามแผนเชื่อมโยงความร่วมมือภายใต้กรอบ “สองระเบียงเศรษฐกิจ หนึ่งแถบ” ด้วยการริเริ่ม “หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง” ส่งเสริมการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานระหว่างสองประเทศในด้านทางรถไฟ ทางหลวง และโครงสร้างพื้นฐานที่ประตูชายแดน โดยผสมผสาน “การเชื่อมโยงแบบแข็ง” ในโครงสร้างพื้นฐานและ “การเชื่อมโยงแบบอ่อน” ในความร่วมมือทางเทคนิคและการแลกเปลี่ยน ศุลกากรอัจฉริยะ และลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ผ่านประตูชายแดน ดังนั้น ลาวไกจึงกำหนดให้การลงทุนสร้างสะพานถนนข้ามแม่น้ำแดงในพื้นที่ชายแดนบัตซาต (เวียดนาม) - บาไซ (จีน) เป็นสิ่งที่สำคัญและจำเป็นอย่างยิ่ง ไม่เพียงเพื่อเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรระหว่างสองประเทศเท่านั้น แต่ยังเพื่อยืนยันบทบาทของประตูการค้าของจังหวัดลาวไกบนระเบียงเศรษฐกิจคุนหมิง - ลาวไก - ฮานอย - ไฮฟอง - กวางนิญอีกด้วย ศูนย์กลางเชื่อมโยงการค้าเศรษฐกิจระหว่างเวียดนามและประเทศอาเซียนกับจีนตะวันตกเฉียงใต้

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอร้องให้หน่วยงานส่วนกลางและหน่วยงานท้องถิ่นของเวียดนามและจีนดำเนินการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดระเบียบการดำเนินการโครงการก่อสร้างเพื่อให้บรรลุความก้าวหน้าและคุณภาพตามที่ต้องการ และในเวลาเดียวกันก็ขอให้ผู้ลงทุนโครงการ ผู้รับจ้าง ที่ปรึกษาเน้นทรัพยากร ทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ และเครื่องจักร เพื่อให้โครงการก่อสร้างแล้วเสร็จตรงเวลา บรรลุคุณภาพ และส่งเสริมประสิทธิภาพที่ดี

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง เล อันห์ ตวน กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์

ในการพูดที่พิธีเปิดการก่อสร้าง เล อันห์ ตวน รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง กล่าวว่า สะพานจะไม่เพียงแต่มีบทบาทเป็นเส้นทางจราจรที่สำคัญเท่านั้น แต่ยังช่วยย่นระยะทางการเดินทางระหว่างสองพื้นที่อีกด้วย แต่จะยังเป็นแรงผลักดันที่ยิ่งใหญ่สำหรับการพัฒนาการค้า การท่องเที่ยว และการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมระหว่างสองประเทศอีกด้วย การแล้วเสร็จของโครงการนี้จะเปิดโอกาสมากมายสำหรับความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการลงทุน ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนทั้งสองฝั่งชายแดน โครงการนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลเวียดนามและจีนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งชายแดนเพื่อให้ภูมิภาคเป็นภูมิภาคที่มีการพัฒนาที่ยั่งยืน สันติภาพ และความเจริญรุ่งเรือง

การวางศิลาฤกษ์สะพานถนนข้ามพรมแดนแม่น้ำแดงระหว่างจังหวัดบัตซาด ประเทศเวียดนาม - จังหวัดบาไซ ประเทศจีน ร่วมกับการก่อสร้างสนามบินซาปา การวางศิลาฤกษ์ทางรถไฟสายลาวไก - ฮานอย - ไฮฟอง การขยายทางด่วนโหน่ยบ่าย - ลาวไก จากจังหวัดเอียนบ่ายไปยังจังหวัดลาวไกเป็น 4 เลน จะช่วยให้จังหวัดลาวไกกลายเป็นเสาหลักการเติบโตและศูนย์กลางการเชื่อมโยงการค้าทางเศรษฐกิจระหว่างเวียดนามและประเทศสมาชิกอาเซียนกับภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีนในไม่ช้า ตามที่กำหนดไว้ในข้อมติ 11-NQ/BCT ของโปลิตบูโรว่าด้วยการพัฒนาพื้นที่มิดแลนด์ตอนเหนือและจังหวัดในเขตภูเขา

ผู้แทนสั่งเริ่มโครงการ

ผู้แทนทำพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ

คณะเยี่ยมชมแผนงานเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนลาวไก

ภาพวางศิลาฤกษ์โครงการบริเวณหัวสะพานบ่าไซ (ประเทศจีน)

นายชู วินห์ ฟอง ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทางหลวง กระทรวงคมนาคมแห่งประเทศจีน กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์สะพานบาไซ (ประเทศจีน)

นาย Chu Vinh Phong ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารถนน กระทรวงคมนาคมแห่งประเทศจีน กล่าวว่า ความร่วมมือด้านการขนส่งถือเป็นสะพานสำคัญในความร่วมมือทวิภาคี จากทางรถไฟเดียนเวียดที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่าร้อยปีไปจนถึงเหตุการณ์บุกเบิกสะพานถนนข้ามแม่น้ำแดงในปัจจุบัน การเชื่อมโยงแต่ละแห่งสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาภูมิภาคของทั้งสองประเทศ

ในอนาคตอันใกล้นี้ กระทรวงคมนาคมของจีนจะยังคงประสานงานกับกระทรวงและภาคส่วนต่างๆ ของเวียดนามเพื่อสนับสนุนโครงการเชื่อมต่อการจราจรข้ามพรมแดน โดยนำโครงการสะพานถนนบัตซาด-บาไซเป็นจุดเริ่มต้นใหม่ พร้อมร่วมกันวาดภาพเครือข่ายการจราจรชายแดนที่มีสะพานมิตรภาพมากมาย ส่งเสริมการพัฒนาความร่วมมือระหว่างสองประเทศ

โครงการสะพานถนนข้ามแม่น้ำแดงที่ชายแดนบัตซาต (เวียดนาม) - บาไซ (จีน) ได้รับการตกลงจากทั้งสองฝ่ายในเรื่องการออกแบบการก่อสร้าง ขนาด รวมถึง: สะพานหลักข้ามแม่น้ำแดงเป็นสะพานแขวนเสาต่ำ มีแผนผังช่วงสะพาน 3 ช่วง ความยาว 230 ม. คานคอนกรีตเสริมแรงอัดแรงสร้างขึ้นโดยใช้วิธีคานยื่นรวมกับโครงสร้างขึงเคเบิลรูปพัด เสาหอคอยสูง 20 เมตรจากพื้นสะพาน ความกว้างสะพาน 35.3ม. (รวมความกว้างของเสา) โดยแต่ละฝ่ายจะลงทุนสร้างสะพานหลักยาวครึ่งหนึ่งประมาณ 115 เมตร ต้นทุนรวมในการก่อสร้างสะพานฝั่งเวียดนามอยู่ที่ประมาณ 282 พันล้านดอง โครงการสะพานนี้เป็นสะพานแห่งที่ 4 ที่สร้างขึ้นในเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนลาวไก (ต่อจากสะพานโฮ่เกี่ยว 1, 2 และสะพานกิมถัน) คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จก่อนเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569

ที่มา: https://baolaocai.vn/khoi-cong-du-an-cau-duong-bo-qua-song-hong-bien-gioi-bat-xat-viet-nam-ba-sai-trung-quoc-post399541.html