ในการประชุมสรุปงานเดือนพฤศจิกายนและการประชุมหารือแผนงานเดือนธันวาคม 2567 ช่วงบ่ายของวันที่ 12 ธันวาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เจิ่น ฮ่อง มิง ได้เน้นย้ำว่าโครงการรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง จะต้องเริ่มก่อสร้างในปี 2568 ตามคำสั่งของผู้บังคับบัญชา หน่วยงานต่างๆ ได้ชี้แจงรายละเอียดเกี่ยวกับการลงทุนของโครงการนี้ เพื่อให้ผู้นำกระทรวงสามารถทำงานร่วมกับพันธมิตรและส่งเสริมกระบวนการดำเนินงาน
งานเตรียมการลงทุนประกอบด้วย 7 เรื่องหลัก ได้แก่ การจัดทำและอนุมัติข้อเสนอโครงการ การจัดทำ ประเมินผล และอนุมัตินโยบายการลงทุน การจัดทำและนำเสนอรายงานการศึกษาความเหมาะสมต่อ นายกรัฐมนตรี เพื่ออนุมัติ การเจรจาและลงนามสัญญาเงินกู้ การจัดทำและอนุมัติแบบทางเทคนิค การประมูล เจรจาและลงนามสัญญาก่อสร้าง และการอนุมัติพื้นที่
คาดว่า กระทรวงคมนาคม จะต้องจัดทำเอกสารให้รัฐบาลนำเสนอต่อรัฐสภาภายในวันที่ 31 มีนาคม 2568 และนำเสนอนโยบายการลงทุนต่อรัฐสภาเพื่ออนุมัติในการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติในเดือนพฤษภาคม 2568
โครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีเป้าหมายที่จะสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองสายใหม่ โดยมีขนาดมาตรฐาน 1,435 มม. การติดตั้งไฟฟ้า การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทั่วไป เชื่อมต่อกับท่าเรือระหว่างประเทศไฮฟอง และการเชื่อมต่อแบบขนส่งหลายรูปแบบกับประเทศจีน
เส้นทางเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับทางรถไฟจีนในเมืองลาวไก จังหวัดลาวไก จุดสิ้นสุดอยู่ที่ท่าเรือ Lach Huyen เมืองไฮฟอง
เส้นทางนี้มีความยาวประมาณ 417 กิโลเมตร โดยเส้นทางหลักมีความยาวประมาณ 396.67 กิโลเมตร และมี 2 เส้นทางย่อยที่เชื่อมต่อกับท่าเรือน้ำโด่เซินและท่าเรือดิ่ญหวู่ ระยะทางประมาณ 20.33 กิโลเมตร เส้นทางนี้ผ่าน 9 จังหวัดและเมือง ได้แก่ หล่าวกาย, เอียนบ๊าย, ฟูเถา, หวิงฟุก, ฮานอย, บั๊กนิญ, หุ่งเอียน, ไห่เซือง และไฮฟอง
ที่มา: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-qua-hai-duong-trong-nam-2025-400362.html
การแสดงความคิดเห็น (0)