นาย Pham Anh Tuan ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เพิ่งส่งเอกสารถึง กระทรวงการคลัง เกี่ยวกับการเริ่มโครงการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานซิงโครไนซ์ที่สนามบินฟู้กั๊ต
ท่าอากาศยานฟู้กั๊ตสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 และเริ่มดำเนินการการบินพลเรือนในปี 1985
ท่าอากาศยานฟู้กั๊ตตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญด้านการป้องกันและความปลอดภัยในพื้นที่ภาคกลางตอนใต้และภาคกลางตอนบน เป็นฐานทัพที่สำคัญในระบบการป้องกันประเทศ ดังนั้นจึงมีกิจกรรมทางทหารอยู่ที่นี่เป็นประจำ และพื้นที่ส่วนใหญ่ได้รับการบริหารจัดการโดย กระทรวงกลาโหม
ทางวิ่งคอนกรีตมีการเปิดใช้มาแล้วประมาณ 60 ปี (นานกว่าอายุการใช้งานที่ออกแบบไว้เกือบ 3 เท่า) ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ ในปัจจุบันพื้นคอนกรีตส่วนใหญ่เกิดรอยแตกร้าว ทำให้มีความเสี่ยงต่อการเกิดเศษวัสดุซึ่งอาจก่อให้เกิดการใช้ประโยชน์ที่ไม่ปลอดภัย
การซ่อมแซม ปรับปรุง และยกระดับรันเวย์ จำเป็นต้องปิดสนามบินเป็นเวลานาน (ไม่น้อยกว่า 6 เดือน) ส่งผลให้ไม่สามารถรับรองความพร้อมรบของหน่วยทหารได้ พร้อมกันนี้ยังส่งผลกระทบอย่างมากต่อกิจกรรมการท่องเที่ยวและการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัดอีกด้วย
ดังนั้น กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) จึงได้ตกลงกับกระทรวงกลาโหม และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ในการวางแผนเพิ่มรันเวย์หมายเลข 2 ของท่าอากาศยานฟู้กั๊ต เพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติงานจะปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันให้รักษารันเวย์ 1 ให้พร้อมใช้งานเสมอเพื่อรองรับการรบของหน่วยทหาร รันเวย์หมายเลข 2 ที่เพิ่งลงทุนใหม่นี้ยังพร้อมให้บริการหน่วยทหารเมื่อมีความจำเป็นอีกด้วย
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 รัฐบาลได้ออกเอกสารตกลงที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนในโครงการ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ออกมติอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการ ขณะนี้ทางจังหวัดได้จัดทำรายงานผลการศึกษาความเหมาะสมแล้วเสร็จและกำลังนำเสนอให้กระทรวงก่อสร้างประเมินโครงการลงทุนก่อสร้างตามกฎหมายต่อไป
ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญรับฟังรายงานของหน่วยปรึกษาเกี่ยวกับรายการที่คาดว่าจะดำเนินการโครงการ
“ปัจจุบัน ทางจังหวัดได้สั่งการให้หน่วยงานเฉพาะทางประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อประเมินโครงการลงทุนก่อสร้าง จากนั้นจึงดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมการลงทุนให้เสร็จสิ้น จัดเตรียมเอกสารการออกแบบแบบก่อสร้างและประมาณการต้นทุนให้เรียบร้อยโดยเร็วที่สุด ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงก่อสร้างเพื่อประเมินและดำเนินการตามขั้นตอนอนุมัติเอกสารการออกแบบให้เรียบร้อยโดยเร็วที่สุด พยายามเร่งขั้นตอนการคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างให้เร็วขึ้น และเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคม” เอกสารของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญยืนยัน
ตามรายงานของคณะกรรมการจัดการโครงการการจราจรและงานโยธาจังหวัดบิ่ญดิ่ญ โครงการลงทุนก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานซิงโครนัสที่สนามบินฟู้กั๊ตเป็นโครงการกลุ่ม A โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3,246 พันล้านดอง ซึ่งค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่อยู่ที่ประมาณกว่า 1,000 พันล้านดอง รันเวย์ใหม่จะมีความยาว 3,048 เมตร ซึ่งสามารถรองรับเครื่องบินรหัส C เช่น A320 และ A321 ได้ และสามารถอัปเกรดให้รองรับเครื่องบินรหัส E ได้เมื่อจำเป็น ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ ท่าอากาศยานฟู้กั๊ตมีเป้าหมายที่จะรองรับผู้โดยสารได้ 5 ล้านคน/ปี ภายในปี 2573 และ 7 ล้านคน/ปี ภายในปี 2593 |
ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/แมวขี้อ้อน-โคก-ทราย-ฮา-คานห์-โซ-2-อ่าวซาน-ภู-แมว-ตรอง-ธัง-8/20250520083056195
การแสดงความคิดเห็น (0)