พิธีวางศิลาฤกษ์และเปิดงาน ซึ่งมีนายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ เป็นประธาน จัดขึ้น ณ สถานที่หลัก อาคารผู้โดยสาร 3 ของสนามบินนานาชาติเตินเซินญัต (นครโฮจิมินห์) และถ่ายทอดสดทางออนไลน์ไปยัง 79 แห่งใน 34 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ
นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ และคณะผู้แทนได้กดปุ่มเพื่อเปิดใช้งานระบบการตรวจสอบตัวตน การยืนยันตัวตน และการจดจำไบโอเมตริกซ์ทางอิเล็กทรอนิกส์ สำหรับขั้นตอนการขึ้นเครื่องที่อาคารผู้โดยสาร 3 ของสนามบินตันเซินญัต
ภาพ: NGOC DUONG
แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของเวียดนามในเวที โลก
บางทีหลังจาก 50 ปีนับตั้งแต่การรวมชาติ นครโฮจิมินห์อาจไม่เคยมีบรรยากาศที่คึกคักและรื่นเริงเช่นเมื่อวานนี้มาก่อน ด้วยการเปิดใช้งานอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ T3 ที่ทันสมัยที่สุดในประเทศ ณ สนามบินนานาชาติเตินเซินญัต พร้อมกับการวางศิลาฤกษ์โครงการพัฒนาเมืองบนพื้นที่ถมทะเลระดับโลกอย่างกันจิโอ
นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ได้ตรวจสอบกระบวนการก่อสร้างโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 และชื่นชมความพยายามอย่างไม่ย่อท้อของผู้ลงทุน คือ บริษัทการท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และผู้รับเหมาที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า อาคารผู้โดยสารแห่งนี้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสาร 20 ล้านคนต่อปี และให้บริการผู้โดยสาร 7,000 คนต่อชั่วโมง เพิ่งเริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม 2565 ทำให้การก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลานั้นดูเป็นเรื่องยากมาก
อย่างไรก็ตาม หลังจากใช้เวลามากกว่า 20 เดือนในการก่อสร้างอย่างหนักหน่วง ฝ่าฟันทั้งแดดและฝน รวมถึงการทำงานในช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน ด้วยจิตวิญญาณอันสูงส่งจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง อาคารผู้โดยสาร 3 ก็สร้างเสร็จสมบูรณ์ก่อนกำหนดถึงสองเดือน ทำให้ประชาชนได้ใช้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ที่กว้างขวางและทันสมัย พร้อมทั้งนำเทคโนโลยีการเช็คอินมาใช้เป็นครั้งแรกในเวียดนาม นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ หวังว่าความสำเร็จของอาคารผู้โดยสาร 3 จะเป็นแรงผลักดันเชิงบวกสำหรับความคืบหน้าของการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองแทงที่กำลังดำเนินอยู่ โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จโครงการภายในปีนี้ และสร้างอีกหนึ่งความสำเร็จครั้งสำคัญในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน
อาคารผู้โดยสารหมายเลข 3 ของสนามบินตันเซินญัต ซึ่งเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 เมษายน เป็นอาคารผู้โดยสารที่ทันสมัยที่สุดในประเทศ
ภาพ: อินดีเพนเดนท์
อาคารผู้โดยสาร 3 (T3) เป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ เพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารของสนามบินเตินเซินเญียตเป็น 50 ล้านคนต่อปี นอกเหนือจากโครงสร้างพื้นฐานใหม่ที่สร้างเสร็จแล้ว จุดเด่นของอาคารผู้โดยสาร 3 คือระบบบริการตนเอง ACV ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการบินที่ทันสมัยที่กำลังถูกนำไปใช้ในสนามบินอัจฉริยะชั้นนำ เช่น สนามบินอินชอน (เกาหลีใต้) และสนามบินชางงี (สิงคโปร์) ผู้โดยสารสามารถเช็คอินด้วยตนเองที่ตู้คีออสก์ ฝากสัมภาระ และผ่านประตูอัตโนมัติ (e-gate) เพื่อขึ้นเครื่องบินได้ ที่สำคัญ อาคารผู้โดยสาร 3 ใช้บัตรประจำตัวประชาชนแบบฝังชิปและเทคโนโลยีการจดจำใบหน้า (Facial ID) ในกระบวนการเช็คอิน ช่วยประหยัดเวลาและลดการทุจริตได้อย่างมาก นี่ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม การเปิดอาคารผู้โดยสารใหม่นี้อย่างเป็นทางการจะไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสบการณ์สำหรับผู้คนและสายการบินเท่านั้น แต่ยังสร้างเงื่อนไขให้สนามบินเตินเซินเญียตค่อยๆ กลายเป็นศูนย์กลางการบินที่มีพลวัตในภูมิภาคเอเชียอีกด้วย
คาดว่าอาคารผู้โดยสาร T3 จะส่งผลดีต่อโครงการสนามบินลองแทง
ในขณะเดียวกัน โครงการพัฒนาพื้นที่ท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลกันจอในตำบลลองฮวาและเมืองกันแทง (อำเภอกันจอ) สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของวินกรุ๊ปในการสร้างพื้นที่เมืองระดับโลกที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล (ESG) เพื่อแสดงให้เห็นถึงความเป็นเลิศด้าน ESG ของเวียดนามในเวทีโลก ในเวลาเดียวกัน วินกรุ๊ปตั้งเป้าที่จะพัฒนา Vinhomes Green Paradise ให้เป็นสัญลักษณ์แห่งความเจริญรุ่งเรืองรูปแบบใหม่ ด้วยโครงการระดับสูงที่ไม่เคยมีมาก่อนในเวียดนาม
นายดวง ง็อก ไห่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เน้นย้ำว่า โครงการพัฒนาพื้นที่ถมทะเลวินโฮมส์ กรีน พาราไดซ์ เป็นโครงการสำคัญที่มีความสำคัญเป็นพิเศษต่อการพัฒนาในอนาคตของนครโฮจิมินห์ ด้วยพื้นที่กว่า 2,870 เฮกเตอร์ และคาดการณ์ว่าจะมีประชากรอาศัยอยู่ประมาณ 230,000 คน วินโฮมส์ กรีน พาราไดซ์ ไม่ใช่เพียงแค่พื้นที่พัฒนาเมืองธรรมดา แต่เป็นเมืองรีสอร์ทอัจฉริยะเชิงนิเวศน์ที่มีบริการมาตรฐานระดับสากล นี่คือต้นแบบบุกเบิกในการผสมผสานเทคโนโลยี พลังงานหมุนเวียน การอนุรักษ์ระบบนิเวศ และการพัฒนาคุณภาพชีวิตของมนุษย์
คุณดวง ง็อก ไห่ ชื่นชมวิสัยทัศน์การวางแผนโครงการเป็นอย่างมาก ซึ่งให้ความสำคัญกับองค์ประกอบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน เช่น ระบบพลังงานลมในทะเล ระบบขนส่งที่ปราศจากมลพิษ วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และโดยเฉพาะอย่างยิ่งความกลมกลืนกับเขตสงวนชีวมณฑลคันจิโอ โครงการนี้ยังบูรณาการสิ่งอำนวยความสะดวกที่โดดเด่น ซึ่งคาดว่าจะสร้างงานหลายหมื่นตำแหน่ง กระตุ้นการพัฒนาบริการเชิงพาณิชย์ เพิ่มรายได้ให้กับงบประมาณ และยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัย
รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เน้นย้ำว่า "เมื่อโครงการนี้เปิดดำเนินการแล้ว จะกลายเป็นจุดหมายปลายทางสำคัญในยุทธศาสตร์ของนครโฮจิมินห์ในการก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ การเงิน และการท่องเที่ยวระดับนานาชาติ ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางของเมือง"
ผู้โดยสารกลุ่มแรกได้สัมผัสบริการนี้ที่อาคารผู้โดยสาร 3 ของสนามบินตันเซินญัต
ภาพ: NGOC DUONG
พลิกฟื้นสถานการณ์โครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศ
นอกจากนครโฮจิมินห์แล้ว นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ ยังได้เปิดตัวและเปิดโครงการสำคัญเกือบ 80 โครงการในสามภูมิภาค ได้แก่ ภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ของเวียดนาม โดยในจำนวนนี้ 47 โครงการเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่มีความซับซ้อนทางเทคนิค และมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตัวอย่างที่โดดเด่น ได้แก่ การก่อสร้างสะพานรักเมี่ยว 2 ในจังหวัดเตียนเกียงและเบ็นเตร ซึ่งเชื่อมต่อสองฝั่งของแม่น้ำเตียน การเปิดใช้งานทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง ระยะทางกว่า 18 กิโลเมตร (ในนครโฮจิมินห์และจังหวัดลองอัน) ซึ่งมีประชาชนจากพื้นที่ใกล้เคียงมาร่วมพิธีเปิดอย่างยิ่งใหญ่ และการก่อสร้างโครงการย่อย 4 โครงการของทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 เสร็จสมบูรณ์
โครงการทั้งสี่นี้ประกอบด้วยทางด่วนสองสาย ได้แก่ ทางด่วนบายวอต-ฮัมเงีย (35.2 กม.) และทางด่วนฮัมเงีย-หวุงอัง (54.2 กม.) ในจังหวัดฮาติ๋ง ทางด่วนบุง-วันนิญ (48.8 กม.) ในจังหวัดกวางบิ่ญ และทางด่วนวันฟง-ญาตรัง (83.3 กม. โดยเปิดใช้งานแล้ว 70.35 กม. เมื่อวันที่ 19 เมษายน) ในจังหวัดคั้ญฮวา โครงการทางด่วนทั้งห้าสายนี้ รวมความยาว 227 กม. ได้สร้างเสร็จและเปิดให้บริการแล้ว ทำให้ความยาวรวมของทางด่วนที่เปิดใช้งานทั่วประเทศเพิ่มขึ้นเป็น 2,268 กม. เป้าหมายคือการเชื่อมต่อทางด่วนทั่วประเทศให้ได้ 3,000 กม. เชื่อมโยงกับทางด่วนแนวนอนและถนนวงแหวนของฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ เพื่อให้โครงสร้างพื้นฐานทางถนนของประเทศสมบูรณ์
เริ่มการก่อสร้างเมืองขนาดใหญ่ริมชายฝั่ง Can Gio ซึ่งประกอบไปด้วยโครงการระดับโลกมากมาย
นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ กล่าวถึงเป้าหมายการสร้างทางด่วนให้ครบ 3,000 กิโลเมตรภายในวาระนี้ว่า เมื่อเข้ารับตำแหน่ง รัฐบาลมีความกังวลอย่างมาก เพราะหลังจากก่อสร้างระบบทางด่วนมา 20 ปี ในปี 2020 เวียดนามยังสร้างทางด่วนไม่ถึง 1,000 กิโลเมตร การตั้งเป้าหมายเพิ่มอีก 2,000 กิโลเมตรใน 5 ปี หมายถึงการสร้างทางด่วนเพิ่มขึ้นถึงสี่เท่าจากจำนวนทางด่วนที่สร้างเสร็จใน 20 ปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นภารกิจที่ท้าทายอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ เราสามารถยืนยันได้อย่างมั่นใจว่าเราจะสร้างทางด่วนให้ครบ 3,000 กิโลเมตรภายในสิ้นปีนี้ และอาจจะเกินเป้าหมายด้วยซ้ำ
สะพาน Rach Mieu 2 สร้างเสร็จแล้ว
ภาพถ่าย: ดี.ที.
ในทำนองเดียวกัน โครงการก่อสร้างใหม่ 33 โครงการที่เริ่มต้นขึ้น (รวมถึงพื้นที่ถมทะเลแคนจิโอ) ล้วนเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่มีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์เมืองไปสู่ทิศทางที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน เช่น ทางแยกต่างระดับหลายระดับระหว่างถนนวงแหวน 3.5 และถนนทังลองในฮานอย โครงการส่วนประกอบที่ 1 และ 2 ของถนนวงแหวน 2 ในนครโฮจิมินห์ อาคารผู้โดยสาร T2 ของสนามบินดงฮอย การปรับปรุงและขยายสนามบินกาเมา ทางด่วนนิงบิงห์-ไฮฟอง ศูนย์การค้าเออีออนไฮดวง โครงการก่อสร้างมหาวิทยาลัยไทยเหงียนระยะที่ 3 โรงพยาบาลทั่วไปกาเมา การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในนิคมอุตสาหกรรมเจิ่นเด และพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยและที่อยู่อาศัยใหม่หลายแห่งในจังหวัดวิญฟุก ฮานัม ลองอัน วิญลอง และดงไน…
นอกจากนี้ ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงสิ้นปีนี้ โครงการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองแทง เฟส 1 พร้อมด้วยอาคารผู้โดยสาร 2 นอยบาย สนามบินเกียบินห์ (จังหวัดบักนิญ) และศูนย์นิทรรศการแห่งชาติฮานอย จะแล้วเสร็จโดยพื้นฐาน ฐานข้อมูลแห่งชาติ โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม การดูแลสุขภาพ การศึกษา กีฬา และโครงสร้างพื้นฐานทางวัฒนธรรมจะเริ่มใช้งาน โครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองจะเร่งดำเนินการ โครงการทางด่วนฮานอย-เวียงจันทน์ ทางด่วนนามดินห์-ไทบินห์-ไฮฟอง ทางด่วนเกียเงีย (ดักนอง)-ชอนแทง (บิ่ญเฟือก) ท่าเรือฮอนคอย (กาเมา) กันจิโอ และเลียนเชียว คาดว่าจะเริ่มก่อสร้าง และโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ มีกำหนดเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปี 2026…
โครงการเหล่านี้เป็นโครงการที่หัวหน้าคณะรัฐบาลยืนยันว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ซึ่งจะพลิกโฉมโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ของประเทศ
สร้างแรงผลักดัน ความแข็งแกร่ง และศักยภาพให้ประเทศก้าวไปสู่ระดับความก้าวหน้าครั้งสำคัญ
จากรายงานของกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น พบว่า โครงการ 80 โครงการที่เปิดตัวหรือเปิดอย่างเป็นทางการในช่วงเวลานี้ มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 445,000 ล้านดง โดยในจำนวนนี้ 305,000 ล้านดง เป็นโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และ 140,000 ล้านดง เป็นโครงการที่อยู่ระหว่างการเปิดอย่างเป็นทางการ งบประมาณจากภาครัฐคิดเป็น 185,000 ล้านดง และงบประมาณจากภาคเอกชนคิดเป็น 260,000 ล้านดง
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า นี่เป็นครั้งแรกที่ประเทศของเราได้เห็นการจัดสรรทรัพยากรการลงทุนจำนวนมหาศาลพร้อมกัน ซึ่งช่วยเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมให้สมบูรณ์ นี่คือกลยุทธ์ที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน โดยใช้การลงทุนภาครัฐนำหน้าการลงทุนภาคเอกชน กระตุ้นและปลดล็อกทรัพยากรทั้งหมดเพื่อการพัฒนาประเทศ นี่เป็นหนึ่งในแนวทางแก้ไขที่สำคัญเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจให้มากกว่า 8% ในปี 2025 สร้างแรงผลักดัน ความแข็งแกร่ง และรากฐานสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักในอีกหลายปีข้างหน้า
“การเปิดและเริ่มต้นโครงการเหล่านี้มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์อย่างยิ่ง เป็นการบรรลุเป้าหมายตามนโยบายของพรรคและรัฐบาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์อย่างครอบคลุมและรอบด้าน แก้ไขปัญหาคอขวดด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคม สร้างรากฐานและพื้นที่สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมรูปแบบใหม่ และปกป้องความมั่นคงและการป้องกันประเทศสำหรับท้องถิ่น ภูมิภาค และประเทศโดยรวม โครงการเหล่านี้เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการส่งเสริมการเติบโตและการพัฒนาของประเทศในยุคใหม่ ในขณะเดียวกันก็สร้างความก้าวหน้าในการเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจ การเชื่อมโยงระดับภูมิภาค การเชื่อมโยงระดับชาติ และการเชื่อมโยงระหว่างประเทศ เชื่อมโยงอย่างกว้างขวาง พร้อมกัน และครอบคลุม ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐาน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ สร้างมูลค่าเพิ่มให้กับที่ดิน ป่าไม้ แม่น้ำ และน้ำ... ซึ่งมีส่วนช่วยในการยกระดับคุณภาพชีวิตทั้งทางด้านจิตใจและวัตถุของประชาชนในพื้นที่โครงการ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ” นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ กล่าว
ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีที่ว่า “ในช่วงเวลาที่ยากลำบากของประเทศ เราต้องรวมใจกันเพื่อเป้าหมายร่วมกัน เพื่อประโยชน์ของประชาชน ประเทศชาติ และประเทศชาติ ประสานผลประโยชน์และแบ่งปันความยากลำบาก” รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง ฟาม มินห์ ฮา กล่าวว่า อุตสาหกรรมการก่อสร้างมุ่งมั่นที่จะดำเนินการโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จพร้อมกันและตรงเวลา หรือเร็วกว่ากำหนด การดำเนินการและการแล้วเสร็จของโครงการเหล่านี้พร้อมกันจะไม่เพียงแต่ส่งผลดีต่อการฟื้นตัวและการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมเท่านั้น แต่ยังสร้างรากฐานที่มั่นคงให้ประเทศก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ – ยุคแห่งความก้าวหน้าของชาติ โครงการที่เพิ่งเริ่มต้นนี้จะช่วยสนับสนุนเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักตามที่คณะกรรมการกรมการเมือง สำนักเลขาธิการ รัฐบาล และนายกรัฐมนตรีได้สั่งการไว้ด้วย
ภายในปี 2024 เวียดนามได้บรรลุเป้าหมายสำคัญหลายประการ เช่น ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศต่อหัว (GDP per capita) ที่เกือบถึง 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยระดับกลางล่าง ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐาน โครงการสำคัญระดับชาติ 80 โครงการได้เปิดดำเนินการหรือเริ่มต้นดำเนินการพร้อมกัน หากไม่มีอุปสรรคสำคัญอย่างเช่นพายุไต้ฝุ่นยากิเมื่อปีที่แล้วเกิดขึ้นระหว่างนี้จนถึงสิ้นปี เราจะบรรลุเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ด้านโครงสร้างพื้นฐานซึ่งเกี่ยวข้องกับสวัสดิการสังคมและความมั่นคงของชาติได้อย่างแน่นอน
นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ
เริ่มการก่อสร้างเมืองขนาดใหญ่ที่ถมทะเลแคนจิโอแล้ว
โครงการพัฒนาพื้นที่เมืองท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลกันจอ ตั้งอยู่ในตำบลลองฮวาและเมืองกันแทง (อำเภอกันจอ นครโฮจิมินห์) ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 2,870 เฮกตาร์ และกำลังได้รับการพัฒนาตามแบบจำลองเมืองที่ทันสมัยที่สุดในโลกในปัจจุบัน นั่นคือ ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล)
บริษัท Boston Consulting Group (BCG) ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านการจัดการชั้นนำระดับโลกจากสหรัฐอเมริกา เป็นผู้ให้คำปรึกษาเชิงกลยุทธ์สำหรับโครงการนี้ ทั้งสองฝ่ายจะทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดเพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและน้ำ ให้ความสำคัญกับการใช้วัสดุรีไซเคิล และพัฒนาระบบการจัดการเมืองอัจฉริยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยเป้าหมายในการพัฒนาเมืองที่ใช้พลังงานหมุนเวียนที่คัดแยกแล้ว Vingroup จะลงทุนในการพัฒนาระบบพลังงานลมที่อยู่ห่างจากชายฝั่ง 10 กิโลเมตร เพื่อจัดหาไฟฟ้าสะอาดสำหรับเมืองขนาดใหญ่และเปิดอนาคตสีเขียวให้กับภูมิภาคทั้งหมด
นอกจากจะเป็นผู้บุกเบิกการสร้างพื้นที่เมืองที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล (ESG) ระดับโลกแล้ว วินกรุ๊ปยังมุ่งมั่นที่จะพัฒนาวินโฮมส์ กรีน พาราไดซ์ ให้เป็นสัญลักษณ์แห่งความเจริญรุ่งเรืองรูปแบบใหม่ ด้วยโครงการระดับโลกที่ไม่เคยมีมาก่อนในเวียดนาม
จุดเด่นของที่นี่คือ "โรงละครบลูเวฟส์" สิ่งมหัศจรรย์ทางสถาปัตยกรรมระดับโลกที่ออกแบบโดยบริษัทออกแบบชื่อดังอย่างเกนส์เลอร์ สถานที่ท่องเที่ยวอื่นๆ ได้แก่ ทะเลสาบเทียมที่ใหญ่ที่สุดในโลก พาราไดซ์ ลากูน (443 เฮกตาร์); ท่าจอดเรือนานาชาติแลนด์มาร์ค ฮาร์เบอร์ ระดับ 5 ดาวที่สามารถรองรับเรือยอชต์สุดหรู; เครือโรงแรมระดับไฮเอนด์; และสนามกอล์ฟ 18 หลุมสองแห่งที่ออกแบบโดยตำนานอย่างไทเกอร์ วูดส์ (ฝั่งตะวันตก - ซันเซ็ต) และโรเบิร์ต เทรนต์ โจนส์ที่ 2 (ฝั่งตะวันออก - ซันไรส์)...
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการบันเทิงและท่องเที่ยวขนาด 122 เฮกเตอร์แห่งนี้ ประกอบด้วยซาฟารี สวนสนุกที่จำลองแบบมาจากดิสนีย์แลนด์และยูนิเวอร์แซลสตูดิโอส์ และสวนสนุกน้ำแข็งและหิมะ Winter Wonderland ขนาด 30,000 ตารางเมตร นอกจากนี้ Vinhomes Green Paradise ยังถูกวางแผนให้เป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการเงินของภูมิภาค ด้วยวิถีชีวิตที่มีชีวิตชีวาและโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมคุณภาพสูง ซึ่งรวมถึงอาคารสูง 108 ชั้น – หนึ่งใน 10 ตึกที่สูงที่สุดในโลก – สัญลักษณ์ใหม่ของความหรูหราของเวียดนาม ที่ผสานรวมฟังก์ชั่นหลากหลายเข้ากับฐานการค้าที่คึกคัก สำนักงานระดับไฮเอนด์ และโรงแรมสุดหรู
ภาพมุมมองสามมิติของพื้นที่ถมทะเลแคนจิโอ ซึ่งเป็นพื้นที่เมืองที่สร้างขึ้นใหม่
ภาพ: VG
Thanhnien.vn
ที่มา: https://thanhnien.vn/khoi-dong-nhung-cong-trinh-cho-khat-vong-vuon-minh-cua-dan-toc-185250419231302054.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)