พิธีวางศิลาฤกษ์และเปิดอย่างเป็นทางการ โดยมีนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธาน จัดขึ้นที่จุดเชื่อมต่อหลักของอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต (HCMC) โดยตรง และจัดขึ้นออนไลน์ไปยังสะพาน 79 แห่งใน 34 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะ กดปุ่มเพื่อนำโซลูชันการระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ การยืนยันตัวตน และการรู้จำข้อมูลชีวภาพไปใช้สำหรับขั้นตอนการเช็คอินที่อาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต
ภาพถ่าย: ง็อก ดอง
แสดงชั้นเรียนของเวียดนามบนแผนที่โลก
บางทีหลังจากการรวมชาติเป็นเวลา 50 ปี นครโฮจิมินห์อาจไม่เคยต้อนรับบรรยากาศที่คึกคักและรื่นเริงเช่นนี้มาก่อนเมื่อวานนี้ ซึ่งพร้อมกันนั้น ยังได้เปิดอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่ทันสมัยที่สุดในประเทศ นั่นคือ T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต และเริ่มก่อสร้างโครงการพื้นที่เมืองชายฝั่งทะเลเกิ่นเส่อระดับโลกอีกด้วย
เมื่อทบทวนกระบวนการก่อสร้างโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยอมรับความพยายามอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยของผู้ลงทุน Vietnam Airports Corporation (ACV) และผู้รับจ้างโดยตรง เนื่องจากตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าวไว้ อาคารผู้โดยสารที่ออกแบบให้มีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคน/ปี และให้บริการผู้โดยสารได้ 7,000 คน/ชั่วโมง เพิ่งเริ่มก่อสร้างตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2565 ดังนั้นข้อกำหนดที่จะต้องสร้างเสร็จให้ทันเวลาในเวลานี้จึงดูเหมือนจะยากมาก
อย่างไรก็ตาม หลังจากการก่อสร้างที่เข้มข้นกว่า 20 เดือน "ฝ่าแดด ฝ่าฝน" "ทำงานผ่านวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน" ด้วยจิตวิญญาณสูงสุดของฝ่ายที่เกี่ยวข้อง อาคารผู้โดยสาร 3 จึงสร้างเสร็จก่อนกำหนด 2 เดือน ส่งผลให้ประชาชนมีโครงการใหม่ที่กว้างขวาง ทันสมัย ซึ่งใช้เทคโนโลยีเป็นครั้งแรกในเวียดนาม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หวังว่าความสำเร็จของอาคารผู้โดยสาร 3 จะเป็นพื้นฐานที่จะส่งผลดีต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Long Thanh ซึ่งกำลังถูกนำไปใช้งาน เพื่อให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ในปีนี้ โดยสร้างปาฏิหาริย์อีกครั้งในการเกินกำหนดเวลาในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน
อาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 เมษายน ซึ่งถือเป็นอาคารผู้โดยสารที่ทันสมัยที่สุดในประเทศ
ภาพ: อิสรภาพ
อาคารผู้โดยสาร T3 เป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินงานของสนามบิน Tan Son Nhat เป็น 50 ล้านคนต่อปี ไม่เพียงแต่โครงสร้างพื้นฐานใหม่จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว จุดเด่นของอาคารผู้โดยสาร T3 คือระบบ ACV Self Services ซึ่งเป็นโซลูชันเทคโนโลยีการบินสมัยใหม่ที่นำมาใช้ในสนามบินอัจฉริยะชั้นนำ เช่น Incheon (เกาหลี) และ Changi (สิงคโปร์) ผู้โดยสารสามารถเช็คอินที่ตู้บริการ ฝากสัมภาระ และผ่านประตูควบคุมอัตโนมัติ (e-gate) เพื่อขึ้นเครื่องบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อาคารผู้โดยสาร T3 ใช้การ์ด CCCD ที่ฝังชิปและเทคโนโลยีการจดจำใบหน้า (Facial ID) ในกระบวนการเช็คอิน ช่วยให้ผู้โดยสารประหยัดเวลาได้มากและลดความคิดเชิงลบ นี่ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม การเปิดอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่อย่างเป็นทางการไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสารและสายการบินเท่านั้น แต่ยังสร้างเงื่อนไขให้สนามบิน Tan Son Nhat ค่อยๆ กลายเป็นศูนย์กลางการบินแบบไดนามิกในภูมิภาคเอเชียอีกด้วย
คาดว่าอาคารผู้โดยสาร T3 จะส่งผลดีต่อการก่อสร้างสนามบินลองถั่น
ในขณะเดียวกัน โครงการท่องเที่ยวในเมืองชายฝั่งทะเล Can Gio ในตำบล Long Hoa และเมือง Can Thanh (เขต Can Gio) ถือเป็นแรงบันดาลใจของกลุ่ม Vingroup ที่จะสร้างเขตเมือง ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และการปกครอง) ชั้นนำระดับโลก ซึ่งแสดงให้เห็นระดับ ESG ของเวียดนามบนแผนที่โลก ในขณะเดียวกัน Vingroup มีเป้าหมายที่จะพัฒนา Vinhomes Green Paradise ให้เป็นสัญลักษณ์ใหม่แห่งความเจริญรุ่งเรืองด้วยโครงการระดับสูงชุดหนึ่งที่ไม่เคยมีมาก่อนในเวียดนาม
รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายดูง ง็อก ไฮ เน้นย้ำว่าโครงการพื้นที่ชายฝั่งทะเลเมืองวินโฮมส์ กรีน พาราไดซ์ เป็นโครงการสำคัญที่มีความสำคัญเป็นพิเศษต่อการพัฒนานครโฮจิมินห์ในอนาคต ด้วยพื้นที่ 2,870 เฮกตาร์และประชากรประมาณ 230,000 คน วินโฮมส์ กรีน พาราไดซ์จึงไม่เพียงแต่เป็นพื้นที่เมืองที่เรียบง่ายเท่านั้น แต่ยังได้รับการจัดให้เป็นเมืองที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ชาญฉลาด มีรีสอร์ท และให้บริการตามมาตรฐานสากล ถือเป็นต้นแบบที่ล้ำสมัยในการผสมผสานเทคโนโลยี พลังงานหมุนเวียน การอนุรักษ์ระบบนิเวศ และการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์
นาย Duong Ngoc Hai ชื่นชมวิสัยทัศน์การวางแผนของโครงการเป็นอย่างยิ่ง โดยให้ความสำคัญกับปัจจัยสีเขียวและยั่งยืน เช่น ระบบพลังงานลมนอกชายฝั่ง การขนส่งที่ไม่ปล่อยมลพิษ วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และโดยเฉพาะอย่างยิ่งความกลมกลืนกับเขตสงวนชีวมณฑล Can Gio โครงการนี้ยังผสานรวมคอมเพล็กซ์สาธารณูปโภคอันเป็นสัญลักษณ์ ซึ่งสัญญาว่าจะสร้างงานได้หลายหมื่นตำแหน่ง ส่งเสริมการพัฒนาบริการเชิงพาณิชย์ เพิ่มรายรับจากงบประมาณ และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน
“เมื่อดำเนินการแล้ว โครงการนี้จะกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่สำคัญในยุทธศาสตร์เปลี่ยนนครโฮจิมินห์ให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ การเงิน และการท่องเที่ยวระดับนานาชาติ สอดคล้องกับทิศทางของเมือง” รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เน้นย้ำ
ผู้โดยสารกลุ่มแรกสัมผัสประสบการณ์บริการที่อาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต
ภาพถ่าย: ง็อก ดอง
พลิกสถานการณ์โครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศ
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ร่วมกับนครโฮจิมินห์ออกคำสั่งให้เริ่มและเปิดโครงการและงานสำคัญเกือบ 80 โครงการ ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 3 ภูมิภาค ได้แก่ ภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ โดย 47 โครงการที่เปิดตัวล้วนเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่มีเทคนิคซับซ้อน ซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โครงการที่โดดเด่น ได้แก่ การสร้างสะพาน Rach Mieu 2 ในจังหวัด Tien Giang และ Ben Tre ซึ่งเชื่อมสองฝั่งแม่น้ำ Tien การเปิดทางด่วน Ben Luc - Long Thanh ยาวกว่า 18 กม. (ในนครโฮจิมินห์และ Long An) ซึ่งดึงดูดผู้คนจากพื้นที่ใกล้เคียงให้เข้าร่วมพิธี และโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการของทางด่วนเหนือ - ใต้ ระยะที่ 2
โครงการทั้งสี่นี้รวมถึงโครงการทางด่วนสองโครงการ ได้แก่ โครงการ Bai Vot - Ham Nghi ยาว 35.2 กม. โครงการ Ham Nghi - Vung Ang ยาว 54.2 กม. ใน Ha Tinh โครงการ Bung - Van Ninh ยาว 48.8 กม. ใน Quang Binh และโครงการ Van Phong - Nha Trang ยาว 83.3 กม. (เปิดใช้งาน 70.35 กม. เมื่อวันที่ 19 เมษายน) ใน Khanh Hoa โครงการทางด่วนห้าโครงการความยาว 227 กม. เสร็จสมบูรณ์/เปิดให้สัญจรได้ ทำให้ทางด่วนทั่วประเทศมีความยาวรวม 2,268 กม. โดยมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อ 3,000 กม. ในทุกภูมิภาคของประเทศ เชื่อมต่อกับทางด่วนแนวนอนและวงแหวนรอบกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานถนนแห่งชาติให้สมบูรณ์
เริ่มก่อสร้างพื้นที่มหานครขนาดใหญ่ที่รุกล้ำทะเล Can Gio พร้อมโครงการระดับโลกมากมาย
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวถึงเป้าหมายการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ในระยะนี้ว่า เมื่อเข้ารับตำแหน่ง รัฐบาลมีความกังวลมาก เนื่องจากหลังจากเริ่มก่อสร้างระบบทางด่วนมา 20 ปี ในปี 2020 เวียดนามยังไม่มีทางด่วนระยะทาง 1,000 กม. เลย ซึ่งใน 5 ปี เป้าหมายในการเพิ่มระยะทาง 2,000 กม. หมายความว่าจะต้องสร้างเสร็จมากกว่าเมื่อ 20 ปีก่อนถึง 4 เท่า ถือเป็นภารกิจที่ท้าทายอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ เราเชื่อมั่นและยืนยันว่าเราจะสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้เสร็จได้อย่างแน่นอน หรือแม้แต่เกินเป้าหมายที่ตั้งไว้ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงสิ้นปี
สะพานรัชเมียว 2 ปิด
ภาพโดย : D.T
ในทำนองเดียวกัน โครงการที่เพิ่งเริ่มดำเนินการใหม่ 33 โครงการ (รวมทั้งพื้นที่เขตเมืองชายฝั่งทะเล Can Gio) ล้วนเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่มีบทบาทในการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของเมืองในทิศทางที่สอดประสานและทันสมัย เช่น ทางแยกต่างระดับระหว่างถนนวงแหวน 3.5 และถนน Thang Long ในนครฮานอย โครงการส่วนประกอบ 1 และ 2 ของถนนวงแหวน 2 ในนครโฮจิมินห์ อาคารผู้โดยสาร T2 ของสนามบิน Dong Hoi การยกระดับและขยายสนามบิน Ca Mau ทางด่วน Ninh Binh - Hai Phong ศูนย์การค้า AEON Hai Duong โครงการลงทุนก่อสร้างขั้นที่ 3 ของมหาวิทยาลัย Thai Nguyen โรงพยาบาลทั่วไป Ca Mau โครงสร้างพื้นฐานของสวนอุตสาหกรรม Tran De พื้นที่ที่อยู่อาศัยและการตั้งถิ่นฐานทางสังคมบางส่วนในจังหวัด Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long, Dong Nai ฯลฯ
ไม่หยุดเพียงแค่นั้น ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงสิ้นปี สนามบินนานาชาติลองถั่น เฟส 1 และอาคารผู้โดยสาร Noi Bai T2; สนามบินเกียบิ่ญ (บั๊กนิญ); ศูนย์แสดงนิทรรศการแห่งชาติฮานอยจะเสร็จสมบูรณ์ในขั้นพื้นฐานแล้ว; ฐานข้อมูลแห่งชาติ โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม โครงสร้างพื้นฐานด้านการดูแลสุขภาพ การศึกษา กีฬา วัฒนธรรม ฯลฯ จะถูกนำไปปฏิบัติ; โครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองจะเร่งดำเนินการ; ทางด่วนฮานอย-เวียงจันทน์, ทางด่วนนามดิ่ญ-ไทบิ่ญ-ไฮฟอง, ทางด่วนเกียงเกีย (ดั๊กนง)-ชอนถั่น (บิ่ญเฟื้อก); ท่าเรือฮอนควาย (ก่าเมา), กานโก, เลียนเจียว และเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2569...
ซึ่งเป็นโครงการที่หัวหน้ารัฐบาลยืนยันว่าจะพลิกสถานการณ์และเปลี่ยนสถานะโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศ
สร้างแรงผลักดัน สร้างกำลัง สร้างจุดยืนให้ประเทศก้าวไกลและก้าวหน้า
การสังเคราะห์จากรายงานของกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น แสดงให้เห็นว่ามีโครงการที่เริ่มและเปิดดำเนินการแล้ว 80 โครงการ โดยมีเงินทุนรวมประมาณ 445,000 พันล้านดอง โดยเงินทุนรวมของโครงการที่เริ่มดำเนินการแล้ว 305,000 พันล้านดอง เงินทุนรวมของโครงการที่เปิดตัวแล้ว 140,000 พันล้านดอง เงินทุนงบประมาณแผ่นดิน 185,000 พันล้านดอง เงินทุนนอกงบประมาณ 260,000 พันล้านดอง
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่านี่เป็นครั้งแรกที่ประเทศของเรามีแหล่งลงทุนขนาดใหญ่ที่จัดสรรในเวลาเดียวกัน ช่วยทำให้โครงสร้างพื้นฐานด้านเศรษฐกิจและสังคมเสร็จสมบูรณ์ เป็นกลยุทธ์ที่สอดประสานและทันสมัย โดยนำการลงทุนของภาครัฐเป็นปัจจัยหลักในการลงทุนของภาคเอกชน กระตุ้นและปลดปล่อยทรัพยากรทั้งหมดเพื่อพัฒนาประเทศ นี่เป็นหนึ่งในแนวทางสำคัญในการดำเนินงานส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจให้บรรลุมากกว่า 8% ในปี 2568 สร้างแรงผลักดัน พลัง และตำแหน่งสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักในปีต่อๆ ไป
“การเปิดและเริ่มต้นโครงการที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ การบรรลุนโยบายของพรรคและรัฐในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมและครอบคลุม การเอาชนะอุปสรรคด้านการจราจร โครงสร้างพื้นฐานด้านเศรษฐกิจและสังคม การสร้างรากฐานและพื้นที่ใหม่สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การปกป้องความมั่นคงและการป้องกันสำหรับท้องถิ่น ภูมิภาค และทั้งประเทศ ถือเป็นแรงผลักดันที่สำคัญในการส่งเสริมการเติบโตและการพัฒนาของประเทศในยุคใหม่ พร้อมกันนั้น การสร้างความก้าวหน้าในการเชื่อมโยงเศรษฐกิจ การเชื่อมโยงระดับภูมิภาค การเชื่อมโยงระดับชาติ การเชื่อมโยงระหว่างประเทศ การเชื่อมโยงที่แพร่หลายและพร้อมกัน การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐาน การส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ การสร้างมูลค่าเพิ่มของที่ดิน ป่าไม้ แม่น้ำ น้ำ... มีส่วนช่วยปรับปรุงชีวิตทางจิตวิญญาณและทางวัตถุของประชาชนในพื้นที่ที่มีโครงการ การเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ” นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าว
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง Pham Minh Ha เปิดเผยว่า รัฐบาลได้ดำเนินการตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีที่ว่า "ในยามยากลำบาก ประเทศทั้งประเทศต้องร่วมมือกันเพื่อเป้าหมายร่วมกัน เพื่อประโยชน์ของประชาชน ประเทศชาติ และประชาชน ผลประโยชน์ที่กลมกลืนและความยากลำบากร่วมกัน" โดยกล่าวว่า อุตสาหกรรมก่อสร้างมุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการให้เสร็จทันเวลาหรือเร็วกว่ากำหนด การดำเนินการและดำเนินโครงการให้เสร็จสิ้นไม่เพียงแต่ส่งผลดีต่อการฟื้นตัวและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมเท่านั้น แต่ยังสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับประเทศในการเข้าสู่ยุคใหม่ นั่นคือยุคของการพัฒนาประเทศ โครงการที่เพิ่งเริ่มต้นยังช่วยให้บรรลุเป้าหมายการพัฒนาและการเติบโตทางเศรษฐกิจในอัตราสองหลักตามแนวทางและทิศทางของโปลิตบูโร สำนักงานเลขาธิการ รัฐบาล และนายกรัฐมนตรีอีกด้วย
ภายในปี 2024 เวียดนามบรรลุเป้าหมายสำคัญ เช่น ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศต่อหัวเกือบ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ แซงหน้าค่าเฉลี่ยต่ำ ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐาน โครงการระดับชาติที่สำคัญ 80 โครงการเพิ่งเปิดตัวและเริ่มก่อสร้าง หากตั้งแต่ตอนนี้จนถึงสิ้นปีไม่มีอุปสรรคพิเศษ เช่น พายุไต้ฝุ่นยากิเมื่อปีที่แล้ว เราจะบรรลุเป้าหมายโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงทางสังคมและการป้องกันประเทศได้อย่างแน่นอน
นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ
พิธีวางศิลาฤกษ์เขตมหานครรุกล้ำทะเลกานโจ
โครงการท่องเที่ยวเมืองชายฝั่งทะเลเกิ่นเส่อ ตั้งอยู่ในตำบลลองฮวาและเมืองเกิ่นถั่น (เขตเกิ่นเส่อ นครโฮจิมินห์) มีพื้นที่รวม 2,870 เฮกตาร์ พัฒนาตามโมเดลเมืองที่ก้าวหน้าที่สุดในโลกปัจจุบัน นั่นคือ ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และการปกครอง)
Boston Consulting Group (BCG) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ปรึกษาการจัดการชั้นนำของโลกในสหรัฐอเมริกา จะเข้าร่วมในการให้คำปรึกษาเชิงกลยุทธ์สำหรับโครงการนี้ ทั้งสองฝ่ายจะทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดเพื่อตอบสนองเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดที่สุด เพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงานและน้ำ ให้ความสำคัญกับการใช้วัสดุรีไซเคิล และสร้างระบบการจัดการเมืองอัจฉริยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยเป้าหมายในการพัฒนาพื้นที่เมืองโดยใช้พลังงานหมุนเวียนที่ได้รับการจัดประเภท Vingroup จะลงทุนในการพัฒนาระบบพลังงานลมนอกชายฝั่ง 10 กม. เพื่อจัดหาไฟฟ้าสะอาดให้กับมหานครแห่งนี้และเปิดอนาคตสีเขียวให้กับทั้งภูมิภาค
นอกเหนือจากการเป็นผู้บุกเบิกสร้างพื้นที่เมือง ESG ชั้นนำของโลกแล้ว Vingroup ยังมีเป้าหมายที่จะพัฒนา Vinhomes Green Paradise ให้เป็นสัญลักษณ์แห่งใหม่แห่งความเจริญรุ่งเรืองด้วยโครงการระดับไฮเอนด์ที่ไม่เคยมีมาก่อนในเวียดนาม
ไฮไลท์อยู่ที่ “โรงละครบลูเวฟส์” ที่มีสถาปัตยกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ที่สุดในโลก ออกแบบโดยบริษัทที่ปรึกษาการออกแบบชื่อดัง Gensler นอกจากนี้ยังมีทะเลสาบเทียม Paradise Lagoon ที่ใหญ่ที่สุดในโลก (443 เฮกตาร์), ท่าเรือนานาชาติ Landmark Harbour ระดับ 5 ดาวที่สามารถรองรับเรือยอทช์สุดหรูได้, โรงแรมไฮคลาสมากมาย, สนามกอล์ฟ 2 สนาม แต่ละสนามมี 18 หลุม ออกแบบโดยตำนานอย่าง Tiger Woods (สนามตะวันตก - ซันเซ็ต) และ Robert Trent Jones II (สนามตะวันออก - ซันไรส์)...
โดยเฉพาะอย่างยิ่งศูนย์รวมความบันเทิงและการท่องเที่ยวขนาด 122 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงซาฟารี สวนสนุกที่จำลองมาจากดิสนีย์แลนด์ ยูนิเวอร์แซล สวนสนุกบ้านน้ำแข็งและหิมะวินเทอร์วันเดอร์แลนด์ขนาด 30,000 ตร.ม. นอกจากนี้ วินโฮมส์ กรีน พาราไดซ์ ยังตั้งเป้าที่จะเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจและการเงินของภูมิภาคด้วยวิถีชีวิตที่มีชีวิตชีวาและโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมที่มีคุณภาพสูง รวมถึงตึกสูง 108 ชั้น ซึ่งติดอันดับ 10 อันดับแรกของโลก ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของเอกลักษณ์ของเวียดนาม ผสมผสานการใช้งานหลายอย่างเข้ากับฐานการค้าที่คึกคัก สำนักงานระดับสูง และโรงแรมสุดหรู
มุมมองของเขตเมืองชายฝั่งทะเลเกิ่นเส่อ
ภาพ : VG
ธานเอิน.vn
ที่มา: https://thanhnien.vn/khoi-dong-nhung-cong-trinh-cho-khat-vong-vuon-minh-cua-dan-toc-185250419231302054.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)