“อย่าปล่อยให้ผู้รับเหมาอยู่ตามลำพังในไซต์งานก่อสร้าง”

TPO - นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้รัฐมนตรี ผู้นำท้องถิ่น นักลงทุน ผู้รับเหมา... พัฒนาความรู้สึกถึงความรับผิดชอบของตนต่อไป เพื่อประชาชนและประเทศชาติ ทำงานด้วยหัวใจและจิตวิญญาณอย่างเต็มที่ หลีกเลี่ยงการกดดันหรือหลีกเลี่ยง ผู้นำท้องถิ่นไม่ทิ้งผู้รับเหมาไว้ตามลำพังในสถานที่ก่อสร้าง ต้องการกำลังใจและการสนับสนุน

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวในการประชุมเรื่องการลดอุปสรรคและส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง (MD) เมื่อเช้าวันที่ 16 ตุลาคม ณ เมืองเกิ่นเทอ ว่า MD มีศักยภาพที่โดดเด่น โอกาสที่โดดเด่น และข้อได้เปรียบในการแข่งขันมากมาย อย่างไรก็ตาม ยังมีอุปสรรคและข้อจำกัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ซึ่งเพิ่มต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ต้นทุนปัจจัยการผลิต และลดความสามารถในการแข่งขันของสินค้า...

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม

นายกรัฐมนตรีเผยว่า จนถึงปัจจุบันทั้งภูมิภาคมีทางด่วนที่เปิดดำเนินการแล้ว 120 กม. มี ทางด่วน ที่อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง 428 กม. โดยตั้งเป้าให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 และ 215 กม. อยู่ในระหว่างการศึกษาและเตรียมการลงทุน ดังนั้น ภายในปี 2568 ทั้งภูมิภาคจะต้องมีทางด่วน 550 กม. และภายในปี 2573 จะมี 1,200 กม. โดยเป้าหมายยังคงเดิมอย่างไม่ลังเล

เมื่อเร็ว ๆ นี้ โครงการทางด่วนผ่านสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมีความคืบหน้าในด้านการเคลียร์พื้นที่ การย้ายถิ่นฐาน และการว่าจ้างผู้รับเหมาสำหรับโครงการขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม นายกรัฐมนตรี ยังย้ำว่าไม่ควรนิ่งเฉยหรือเพิกเฉยต่อสิ่งที่ได้ดำเนินการไปแล้ว เพราะยังมีข้อจำกัดและข้อบกพร่องที่ต้องแก้ไข โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานบริหารท้องถิ่นบางแห่งไม่ได้ศึกษาคำสั่งของรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และกฎหมายอย่างละเอียดถี่ถ้วน และยังไม่เข้าใจอย่างถ่องแท้ บางพื้นที่ยังไม่ได้ส่งเสริมและระดมกำลังประชาชนอย่างจริงจังเพื่อสนับสนุน...

นายกรัฐมนตรีได้ยกตัวอย่างความสำเร็จของโครงการรถไฟฟ้าสาย 3 กวางจั๊ก - เฝอน้อย 500 กิโลโวลต์ ซึ่งแล้วเสร็จภายใน 6 เดือน แทนที่จะเป็น 3-4 ปี โดยชี้ให้เห็นถึง บทเรียนจากการระดมพลังร่วมจากระบบการเมืองทั้งหมด แนวร่วมปิตุภูมิ คณะกรรมการระดมพลประชาชน สหภาพเยาวชน กองทัพ ตำรวจ สหภาพสตรี... ต่างมีส่วนร่วมกับนักลงทุนและผู้รับเหมา

“โครงการใหญ่ๆ ในอดีตอย่างเช่น ทางรถไฟ โครงการไฟฟ้าพลังน้ำ Thac Ba, Lai Chau, Son La... ส่วนใหญ่ทำด้วยมือและจ้างผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ แต่ตอนนี้เราดีขึ้น มีคุณสมบัติมากขึ้น มีอุปกรณ์ครบครันและทันสมัยมากขึ้น แล้วเราจะเสียเปรียบบรรพบุรุษได้อย่างไร” นายกรัฐมนตรีกล่าว

นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้นำท้องถิ่นอย่าปล่อยให้ผู้รับเหมาก่อสร้างอยู่ตามลำพังในสถานที่ก่อสร้าง แต่ควรให้กำลังใจและสนับสนุนพวกเขา ส่งเสริมความสามัคคีในชาติ จิตวิญญาณแห่งการแบ่งปัน การทำงานร่วมกัน ความสุขร่วมกัน ชัยชนะร่วมกัน การพัฒนาร่วมกัน และความสุขร่วมกัน พึ่งพาตนเอง เรียนรู้จากประสบการณ์ระหว่างการทำงาน อย่ายึดติดกับความสมบูรณ์แบบ อย่าใจร้อน...

ฉากการประชุม

เพื่อเร่งและผลักดันความคืบหน้าของโครงการจราจรสำคัญๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงให้สำเร็จลุล่วงในเวลาอันใกล้นี้ นายกรัฐมนตรีได้วางแนวทางหลัก 3 ประการ ได้แก่ การจราจรราบรื่น เดินหน้าปูทาง; หารือเฉพาะเรื่องงาน ไม่ถอยหลัง; ประกันความก้าวหน้า; ประกันมาตรฐานทางเทคนิคและสุนทรียศาสตร์ ความปลอดภัย ประกันสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยสำหรับประชาชน; ไม่สิ้นเปลือง; เมื่อตัดสินใจแล้ว ลงมือทำ หากทำแล้ว ต้องมีผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจงและวัดผลได้ เพื่อให้ประชาชนได้ใช้ประโยชน์อย่างแท้จริง

นายกรัฐมนตรีขอให้ส่งเสริมการเคลื่อนตัวจำลอง 500 วัน 5 คืน เพื่อสร้างทางหลวงระยะทาง 3,000 กิโลเมตร และหาแนวทางแก้ไขเพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้า หน่วยงานในพื้นที่โครงการควรมุ่งเน้นการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ 100% ภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 โดยไม่กระทบต่อความคืบหน้า ประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่อย่างใกล้ชิดเกี่ยวกับแหล่งที่มาของวัสดุ และสั่งการให้มีการตรวจสอบแหล่งที่มาของวัสดุอย่างแน่วแน่

“ให้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษในการดูแลชีวิตความเป็นอยู่ของผู้ที่ถูกย้ายถิ่นฐาน ตรวจสอบดูว่าสภาพความเป็นอยู่ของผู้คนในสถานที่ใหม่เท่าเทียมหรือดีกว่าสถานที่เดิมหรือไม่ และต้องอำนวยความสะดวกด้านอาหาร ที่พัก การบริการทางการแพทย์ การศึกษา การค้า ตลาด ฯลฯ ให้กับผู้คนหรือไม่” นายกรัฐมนตรีสั่งการ

หัวหน้ารัฐบาลขอให้ รัฐมนตรี ผู้นำท้องถิ่น นักลงทุน ผู้รับเหมา ฯลฯ เสริมสร้างสำนึกแห่งความรับผิดชอบต่อประชาชนและประเทศชาติต่อไป ด้วยความกตัญญูต่อสหายในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ทำงานด้วยความจริงใจ หลีกเลี่ยงการกดดันหรือหลีกเลี่ยง

“จิตวิญญาณคือการมุ่งมั่นมากขึ้น พยายามมากขึ้น พยายามมากขึ้น มุ่งมั่นมากขึ้น มุ่งมั่นมากขึ้น มุ่งมั่นมากขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น ด้วยสโลแกน 5 ชัดเจน: คนชัดเจน งานชัดเจน เวลาชัดเจน และผลลัพธ์ชัดเจน” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ

การก่อสร้างโครงการทางด่วนสายกานเทอ-กาเมา

กระทรวงคมนาคมรายงานว่า ภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกำลังดำเนินโครงการคมนาคมขนส่งแห่งชาติที่สำคัญ 9 โครงการ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคคมนาคมขนส่ง มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 106 ล้านล้านดอง ในจำนวนนี้ 8 ใน 9 โครงการอยู่ระหว่างการก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม โครงการส่วนใหญ่ข้างต้นล่าช้ากว่ากำหนด สาเหตุหลักคือแหล่งที่มาของทรายสำหรับโครงการไม่เป็นไปตามข้อกำหนด (ขาดแคลนทรายสำหรับปรับระดับพื้นดิน) ความล่าช้าในการดำเนินการของโครงการทำให้ผู้รับเหมาต้องเสียเวลาและทรัพยากรจำนวนมาก ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพในการก่อสร้าง การใช้จ่ายเงินทุน และความคืบหน้าของโครงการ

คานห์ กี

ที่มา: https://tienphong.vn/thu-tuong-khong-de-cac-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-post1682846.tpo