ไม่ใช่ดอกไม้ รถยนต์ไฟฟ้าต่างหากที่เป็นปัจจัยสร้างความประทับใจแรก

ผลสำรวจล่าสุดที่จัดทำโดยบริษัทฟอร์ด มอเตอร์ และบริษัทวิจัยระดับโลก Escalent พบว่าผู้ขับขี่ส่วนใหญ่กำลังพิจารณาซื้อรถยนต์ไฟฟ้า โดยเทคโนโลยีไฮบริดได้รับความนิยมสูงสุด การสำรวจนี้จัดทำกับผู้ตอบแบบสอบถาม 1,470 คนจากหลายประเทศ ได้แก่ ออสเตรเลีย ซาอุดีอาระเบีย ฟิลิปปินส์ นิวซีแลนด์ แอฟริกาใต้ เกาหลีใต้ ไทย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และเวียดนาม เคย์ ฮาร์ต ประธานบริษัทฟอร์ด อินเตอร์เนชั่นแนล มาร์เก็ตส์ กล่าวว่า “เราทำการวิจัยเพื่อทำความเข้าใจมุมมองแบบองค์รวมเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าของพวกเขา ว่าอะไรที่ดึงดูดใจพวกเขา อะไรที่ทำให้พวกเขากังวล และอะไรที่อาจทำให้พวกเขาไม่กล้าซื้อรถยนต์ไฟฟ้า” งานวิจัยยังพบว่าผู้คนในหลายประเทศให้ความสนใจรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอย่างมากและสนับสนุนให้ธุรกิจต่างๆ ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ความกังวลเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยังคงมีอยู่ นี่คือแนวโน้มสำคัญบางประการจากการศึกษา: ความคุ้นเคยกับรถยนต์ไฟฟ้า: ผู้ตอบแบบสอบถามสองในสามให้คะแนนรถยนต์ไฟฟ้าว่า “ขับสนุก” “เท่” “ สปอร์ต ” และแม้กระทั่ง “เป็นเจ้าของง่าย” มีผู้ตอบแบบสอบถามจำนวนใกล้เคียงกันที่ระบุว่ามุมมองของพวกเขาต่อรถยนต์ไฟฟ้าเป็นไปในเชิงบวกมากขึ้นในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา โดยเหตุผลหลักคือประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม ผู้ตอบแบบสอบถามเกือบ 50% เคยใช้รถยนต์ไฟฟ้า และ 35% เคยทดลองขับมาแล้ว

Ford Ranger กำลังจะมีเครื่องยนต์ PHEV แบบปลั๊กอินไฮบริด

ประเภทรถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องการ: ในทุกตลาดที่สำรวจยกเว้นประเทศไทย รถยนต์ไฮบริด (HEV) เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ “หากคำนึงถึงต้นทุน” รองลงมาคือรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ (BEV) ความประทับใจแรกพบ: ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่ระบุว่ามีแนวโน้มที่จะออกเดทกับคนที่ขับรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า ผู้ตอบแบบสอบถามมากกว่าสามในสี่ในแอฟริกาใต้ ไทย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ระบุว่าจะเลือกรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อสร้างความประทับใจแรกพบที่ดี เมื่อเทียบกับชาวออสเตรเลีย 57% และชาวนิวซีแลนด์ 48% ความรู้สึกเชิงบวก: ผู้ตอบแบบสอบถามมากกว่าครึ่งหนึ่งระบุว่าเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ามีความใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม มีวิสัยทัศน์ที่ก้าวหน้า และเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี 61% กล่าวว่าจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน: ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่เห็นด้วยว่าพวกเขามีแนวโน้มที่จะใช้รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการส่งของหรือบริการ และยังต้องการใช้สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันอีกด้วย ค่าไฟฟ้า: แม้ว่าผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่เห็นด้วยว่ารถยนต์ไฟฟ้าช่วยประหยัดเงินได้เพราะไม่ต้องจ่ายค่าน้ำมัน แต่ออสเตรเลียกลับสวนทางกับแนวโน้มนี้ ชาวออสเตรเลีย 60% เชื่อว่าการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านจะทำให้ค่าไฟฟ้าสูงขึ้น เทียบเท่ากับการเติมน้ำมันสำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน สถานีชาร์จ: ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่เลือกสถานีบริการน้ำมันเป็นสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้บริการชาร์จสาธารณะ รองลงมาคือศูนย์การค้าและอาคารสำนักงาน โครงสร้างพื้นฐาน: ผู้ตอบแบบสอบถามหลายคนไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับสถานีชาร์จสาธารณะใกล้บ้าน ผู้ตอบแบบสอบถามชาวแอฟริกาใต้ 45% กล่าวว่าพวกเขาไม่ทราบว่ามีสถานีชาร์จใดๆ ในระยะ 20 กิโลเมตรจากบ้าน ขณะที่ศูนย์การค้าได้รับการจัดอันดับว่าเป็นสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสถานีชาร์จ ความต้องการในการใช้งาน: รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลยังคงเป็นที่นิยมสำหรับสภาพถนนที่สมบุกสมบัน การลากจูง และการขับขี่แบบออฟโรด อย่างไรก็ตาม ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่กล่าวว่าพวกเขามีแนวโน้มที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น หากรถยนต์นั้นมีความสามารถในการลากจูงและการขับขี่แบบออฟโรดที่ดีกว่า บางคนยังกังวลว่ารถยนต์ไฟฟ้าอาจบรรทุกสัมภาระหรือสิ่งของได้ไม่มากเท่ากับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน อุปสรรคในการซื้อ: ผู้ตอบแบบสอบถามมากกว่าสามในสี่เชื่อว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีความปลอดภัยเทียบเท่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ อย่างไรก็ตาม มากกว่าหนึ่งในสี่กังวลว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะทำงานได้ไม่ดีนักในสภาพอากาศที่รุนแรง ซึ่งอาจทำให้สถานีชาร์จทำงานผิดปกติ พวกเขากล่าวว่ามีแนวโน้มที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เนื่องจากระยะทางที่วิ่งได้เพิ่มขึ้น ค่าบำรุงรักษาระยะยาวลดลง และโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จได้รับการพัฒนา อายุการใช้งานแบตเตอรี่ก็เป็นข้อกังวลสำคัญเช่นกัน “เมื่อเราเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นในตลาดต่างๆ มากขึ้น งานวิจัยนี้ช่วยให้เราเข้าใจและแก้ไขข้อกังวลของผู้บริโภค” ฮาร์ทกล่าว “ตั้งแต่ Mach-E, Escape PHEV และ E-Transit ไปจนถึง Ranger PHEV ที่กำลังจะมาถึง ฟอร์ดนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันในด้านสมรรถนะ ความเป็นมิตรต่อครอบครัว และความสามารถในการลากจูง”

เวียดนาม.vn