รีวิว Lynk & Co 08 EM-P PHEV: ชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้า 200 กม.

Lynk & Co 08 EM-P PHEV มีราคาอยู่ที่ 1,299–1,389 พันล้านดอง โดยจะใช้แบตเตอรี่ขนาด 39.6 กิโลวัตต์ชั่วโมงเพื่อขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า WLTC ระยะทาง 200 กม. ชาร์จไฟ DC เร็ว 85 กิโลวัตต์ ให้กำลัง 345 แรงม้า โดยมีรูปแบบที่นั่ง 5 ที่นั่ง ส่วน SUV 7 ที่นั่ง

Lynk & Co 08 EM-P เปิดตัวในเวียดนามเมื่อค่ำวันที่ 24 ตุลาคมที่ผ่านมา โดยมีสองรุ่น Pro และ Halo ราคา 1.299 พันล้านดอง และ 1.389 พันล้านดอง ตามลำดับ รุ่น D-SUV ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) โดดเด่นด้วยชุดแบตเตอรี่ขนาด 39.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 200 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTC รองรับการชาร์จเร็ว DC 85 กิโลวัตต์ (ชาร์จ 30-80% ในเวลาประมาณ 28 นาที) และระบบส่งกำลังรวม 345 แรงม้า แรงบิด 580 นิวตันเมตร ในกลุ่มรถยนต์ที่คุ้นเคยกับ KIA Sorento PHEV และ Hyundai Santa Fe Hybrid 08 EM-P เลือกแนวทางที่เน้นเทคโนโลยี แต่ยอมรับการแลกเปลี่ยนพื้นที่ที่มีเพียง 5 ที่นั่ง

Lynk & Co 08 EM-P อยู่ในกลุ่ม D-SUV

เทคโนโลยี DNA ที่กล้าหาญและปัญหาการใช้งานจริง

บนกระดาษ การกำหนดค่า PHEV ของ 08 EM-P นั้นเหนือกว่าในระดับเดียวกัน ด้วยแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่หาได้ยากใน PHEV ความเร็วในการชาร์จ DC ที่รวดเร็ว และคุณสมบัติด้านพลังงานที่แข็งแกร่ง อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับโครงสร้างพื้นฐานเป็นหลัก เครือข่ายการชาร์จ DC ด่วนในเวียดนามมีข้อจำกัด การชาร์จไฟ AC ที่บ้านถึงแม้จะสามารถชาร์จได้ถึง 11 กิโลวัตต์ แต่ก็ยังต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 39.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง หากผู้ใช้ไม่สามารถเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสม ข้อได้เปรียบในด้านระยะทางไฟฟ้าอาจมีความสำคัญน้อยลง

สไตล์ D-SUV มีตัวเลือกสีหลากหลาย

Lynk & Co 08 EM-P อยู่ในกลุ่ม D-SUV มุ่งเป้าไปที่ลูกค้าในเมืองที่ต้องการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในช่วงกลางวันและต้องการความยืดหยุ่นในการชาร์จระยะทางไกล ตัวรถมี 5 สีภายนอก ได้แก่ สีดำ สีเทา สีขาว สีน้ำเงิน และสีทองแดงทอง

ภายนอก Lynk & Co 08 EM-P มี 5 สี: ดำ, เทา, ขาว, น้ำเงิน, บรอนซ์

ห้องโดยสารดิจิทัล ประสบการณ์ด้านภาพและเสียงชั้นนำ

ห้องนักบิน 08 EM-P เน้นประสบการณ์ดิจิทัล: หน้าจอกลางขนาด 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5K, AR-HUD ขนาด 92 นิ้ว, ชิป Snapdragon 8155 และระบบผู้ช่วยเสียง "Hey Frank" ฟีเจอร์เหล่านี้สร้างข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่งจากเกาหลีที่ขาดคุณสมบัติที่คล้ายคลึงกันอย่างชัดเจน

ภายในเรียบง่ายแต่เต็มไปด้วยเทคโนโลยี

เสียงคือจุดเด่น: ระบบลำโพง Harman Kardon 23 ตัว ความจุ 1,600 วัตต์ มอบประสบการณ์ภาพและเสียงที่หาได้ยากในรถระดับเดียวกัน สำหรับข้อมูลอ้างอิง Sorento และ Santa Fe ในช่วงราคานี้ มักจะมาพร้อมลำโพง 12 ตัว

ระบบเสียง Harman Kardon 23 ลำโพง 1,600 วัตต์ บน Lynk & Co 08 EM-P PHEV

ระบบส่งกำลัง: 345 แรงม้า 0–100 กม./ชม. 6.75 วินาที

08 EM-P ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 345 แรงม้า แรงบิด 580 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง อยู่ที่ 6.75 วินาที (ตามประกาศ) แบตเตอรี่ NCM ขนาด 39.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ช่วยให้สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 200 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTC ซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองในชีวิตประจำวันเช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า การชาร์จเร็วแบบ DC ขนาด 85 กิโลวัตต์ ช่วยชาร์จพลังงานได้ 30-80% ในเวลาประมาณ 28 นาที ซึ่งนับว่าหาได้ยากในรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ในปัจจุบัน ระยะทางวิ่งรวมอยู่ที่ประมาณ 1,400 กิโลเมตร ตามข้อมูลเปรียบเทียบในกลุ่มรถยนต์ประเภทนี้

ข้อเสียคือความจุแบตเตอรี่ที่มากขึ้นทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นและทำให้รถต้องพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ สำหรับผู้ใช้ที่ชาร์จไฟที่บ้านเป็นหลัก ลองพิจารณาเวลาชาร์จไฟ AC หลายชั่วโมงที่จำเป็นต่อการชาร์จแบตเตอรี่ 39.6 กิโลวัตต์ชั่วโมงให้เต็ม

พื้นที่ใช้สอย : 5 ที่นั่ง สำหรับครอบครัวขนาดเล็ก

Lynk & Co 08 EM-P แตกต่างจาก KIA Sorento PHEV และ Hyundai Santa Fe Hybrid ซึ่งทั้งคู่มีที่นั่ง 7 ที่นั่ง แต่ Lynk & Co 08 EM-P มีที่นั่ง 5 ที่นั่ง จุดเด่นคือเทคโนโลยีและสมรรถนะ แต่ความคล่องตัวของเบาะนั่ง 3 แถวไม่ใช่สิ่งที่รถรุ่นนี้ให้ความสำคัญ กลุ่มเป้าหมายที่เหมาะสมคือลูกค้ารายย่อยหรือครอบครัวขนาดเล็กที่ยินดีเปลี่ยนจากเบาะแถวที่สาม 2 ที่นั่งเป็นรถระยะไกลและอุปกรณ์เทคโนโลยี

เปรียบเทียบคู่แข่งชาวเกาหลี: เทคโนโลยีหรือความสะดวกสบาย?

ในกลุ่มรถ SUV ไฮบริด D-SUV Sorento PHEV และ Santa Fe Hybrid ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้นเคย 08 EM-P โดดเด่นในด้านเทคโนโลยี PHEV และความบันเทิงภายในรถ แต่ก็ต้องเจอกับข้อได้เปรียบในเรื่องที่นั่ง 7 ที่นั่งและราคาที่แข่งขันได้ของรถทั้งสองรุ่นจากเกาหลี

หมวดหมู่	KIA Sorento PHEV	ฮุนได ซานตาเฟ ไฮบริด	ลินค์ แอนด์ โค 08 อีเอ็ม-พี
ระบบส่งกำลัง	PHEV (ปลั๊กอินไฮบริด)	HEV (ไฮบริดแบบชาร์จเอง)	PHEV (ปลั๊กอินไฮบริด)
เครื่องยนต์เบนซิน	1.6 เทอร์โบ GDi	1.6 เทอร์โบ GDi	1.5 เทอร์โบ BHE15
แบตเตอรี่/ข้อมูลจำเพาะที่เกี่ยวข้อง	13.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง (โพลิเมอร์ลิเธียมไอออน)	1.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง (โพลิเมอร์ลิเธียมไอออน)	39.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง (NCM)
กำลัง/แรงบิด	265 แรงม้า / 350 นิวตันเมตร	231 แรงม้า / 367 นิวตันเมตร	345 แรงม้า / 580 นิวตันเมตร
ระยะไฟฟ้าบริสุทธิ์	≈70 กม.	≈2 กม. (สนับสนุนแสง)	≈200 กม. (WLTC)
การชาร์จไฟ AC/DC	AC 3.3 กิโลวัตต์ – ไม่มี DC	ไม่รองรับ DC	DC 85 กิโลวัตต์ – 30–80% ใน ~28 นาที
ระยะทางรวม	≈800–900 กม.	≈900 กม.	≈1,400 กม.
จำนวนที่นั่ง	7 ที่นั่ง	7 ที่นั่ง	5 ที่นั่ง
ราคาอ้างอิง	≈1.24 พันล้านดอง	≈1.26–1.35 พันล้านดอง	1,299–1,389 พันล้านดอง

ราคาและตำแหน่ง: สูงกว่าคู่แข่ง แลกกับประสบการณ์

เมื่อเทียบกับราคาขายในปี 2022 KIA Sorento PHEV ลดลงประมาณ 410 ล้านดอง เหลือ 1.248 พันล้านดอง ขณะที่ Hyundai Santa Fe Hybrid ลดลงเกือบ 200 ล้านดอง เหลือประมาณ 1.269 พันล้านดอง ณ เวลาที่เปิดตัว Lynk & Co 08 EM-P มีราคาสูงกว่าราคาขายของรถยนต์ทั้งสองรุ่นในเกาหลีประมาณ 50-140 ล้านดอง ในทางกลับกัน 08 EM-P มอบระยะทางวิ่งสูงสุด 200 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTC พร้อมระบบชาร์จเร็ว DC 85 กิโลวัตต์ และแพ็กเกจประสบการณ์ความบันเทิงอันยอดเยี่ยมด้วยการปรับเปลี่ยนห้องโดยสารให้เป็นดิจิทัล

ปัจจัยแบรนด์ใหม่ในเวียดนามก็เป็นจุดที่ผู้ซื้อต้องพิจารณา นอกเหนือจากสภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จในพื้นที่ที่พวกเขาอาศัยอยู่และตารางการเดินทางรายวัน

สรุป : เหมาะกับใคร อะไรน่ารู้

ข้อได้เปรียบ

• แบตเตอรี่ขนาด 39.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 200 กม. ตามมาตรฐาน WLTC ซึ่งหายากในกลุ่ม PHEV
• การชาร์จเร็ว DC 85 กิโลวัตต์ ชาร์จได้ 30–80% ในเวลาประมาณ 28 นาที สะดวกสำหรับการเดินทางไกล
• กำลังรวม 345 แรงม้า 0–100 กม./ชม. 6.75 วินาที (ตามที่เคลม)
• ห้องนักบินไฮเทค: หน้าจอ 15.4 นิ้ว 2.5K, AR-HUD, ชิป 8155, ลำโพง 23 ตัว พลังเสียง 1,600 วัตต์

ขีดจำกัด

• มีที่นั่งเพียง 5 ที่นั่ง ซึ่งมีความอเนกประสงค์น้อยกว่า Sorento และ Santa Fe ที่มีที่นั่ง 7 ที่นั่ง
• การชาร์จแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ให้เต็มต้องอาศัยโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จ การชาร์จไฟ AC ที่บ้านต้องใช้เวลาหลายชั่วโมง
• ราคาขายสูงกว่าคู่แข่งชาวเกาหลีเล็กน้อย ณ ปัจจุบัน

โดยรวมแล้ว Lynk & Co 08 EM-P เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์การใช้ไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน ชื่นชอบเทคโนโลยีภายในห้องโดยสาร และยินดีลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ สำหรับครอบครัวขนาดใหญ่หรือผู้ที่ให้ความสำคัญกับเบาะนั่ง 3 แถว Sorento PHEV และ Santa Fe Hybrid ยังคงเป็นตัวเลือกที่เข้าถึงได้ง่ายกว่าในแง่ของการใช้งานจริงและราคา

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/danh-gia-lynk-co-08-em-p-phev-200-km-dien-sac-nhanh-10308959.html