รีวิว Lynk & Co 08 EM-P PHEV: ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้า 200 กม., ชาร์จเร็ว

รถยนต์ไฟฟ้า Lynk & Co 08 EM-P PHEV มีราคาอยู่ที่ 1.299–1.389 พันล้านดองเวียดนาม ใช้แบตเตอรี่ขนาด 39.6 kWh ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าตามมาตรฐาน WLTC 200 กม. รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC 85 kW และมีกำลัง 345 แรงม้า การกำหนดค่า 5 ที่นั่งของรถรุ่นนี้สามารถแข่งขันกับรถ SUV 7 ที่นั่งได้

รถยนต์ Lynk & Co 08 EM-P เปิดตัวในเวียดนามเมื่อเย็นวันที่ 24 ตุลาคม โดยมีให้เลือกสองรุ่น คือ Pro และ Halo ราคา 1.299 พันล้านดอง และ 1.389 พันล้านดอง ตามลำดับ รถยนต์อเนกประสงค์แบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รุ่นนี้โดดเด่นด้วยแบตเตอรี่ขนาด 39.6 kWh ที่ให้ระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุดถึง 200 กม. ตามมาตรฐาน WLTC รองรับการชาร์จเร็ว DC 85 kW (30–80% ในเวลาประมาณ 28 นาที) และระบบขับเคลื่อนที่มีกำลังสูงสุด 345 แรงม้า และแรงบิด 580 นิวตันเมตร ในกลุ่มรถยนต์ประเภทเดียวกันที่มี KIA Sorento PHEV และ Hyundai Santa Fe Hybrid อยู่แล้ว 08 EM-P เน้นเทคโนโลยีเป็นหลัก แต่ลดทอนพื้นที่ภายในลงเหลือเพียง 5 ที่นั่ง

Lynk & Co 08 EM-P จัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลาง (D-SUV)

โครงสร้างพื้นฐานของเทคโนโลยีนั้นแข็งแกร่ง และปัญหาในการนำไปประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง

ในทางทฤษฎีแล้ว การออกแบบ PHEV ของ 08 EM-P นั้นเหนือกว่ารถยนต์ในระดับเดียวกัน: แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ซึ่งหาได้ยากในรถยนต์ PHEV ความเร็วในการชาร์จ DC ที่รวดเร็ว และกำลังขับที่ทรงพลัง อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพนั้นขึ้นอยู่กับโครงสร้างพื้นฐานเป็นอย่างมาก: เครือข่ายการชาร์จเร็ว DC ในเวียดนามมีจำกัด การชาร์จ AC ที่บ้าน แม้จะอยู่ที่ 11 kW ก็ยังใช้เวลาหลายชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 39.6 kWh จนเต็ม หากผู้ใช้ไม่สามารถเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสม ข้อได้เปรียบด้านระยะทางอาจลดลงอย่างมาก

สไตล์รถ SUV ขนาดใหญ่ มีสีให้เลือกมากมาย

Lynk & Co 08 EM-P จัดอยู่ในกลุ่ม D-SUV ซึ่งมุ่งเป้าไปที่ลูกค้าในเมืองที่ต้องการขับขี่ด้วยระบบไฟฟ้าในเวลากลางวัน และมีความยืดหยุ่นในการเดินทางระยะไกลเมื่อถึงเวลาชาร์จไฟ รถรุ่นนี้มีสีภายนอกให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีดำ สีเทา สีขาว สีน้ำเงิน และสีบรอนซ์

ตัวถังภายนอกของ Lynk & Co 08 EM-P มีให้เลือก 5 สี ได้แก่ ดำ เทา ขาว น้ำเงิน และบรอนซ์

ห้องโดยสารดิจิทัล มอบประสบการณ์ภาพและเสียงที่ล้ำสมัย

ห้องโดยสารของ 08 EM-P เน้นไปที่ประสบการณ์ดิจิทัล: หน้าจอหลักขนาด 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5K, AR-HUD (จอแสดงผลข้อมูลบนกระจกหน้ารถแบบเสริม) เทียบเท่าขนาด 92 นิ้ว, ชิป Snapdragon 8155 และผู้ช่วยเสียง "Hey Frank" คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ได้เปรียบคู่แข่งจากเกาหลีใต้ซึ่งขาดสิ่งอำนวยความสะดวกที่คล้ายคลึงกัน

การออกแบบภายในที่เรียบง่ายแต่เต็มไปด้วยเทคโนโลยี

จุดเด่นอยู่ที่ระบบเสียง: ระบบลำโพง Harman Kardon 23 ตัว กำลังขับ 1,600 วัตต์ สร้างสรรค์ประสบการณ์ภาพและเสียงที่หาได้ยากในรถยนต์ระดับนี้ เมื่อเทียบกับรุ่น Sorento และ Santa Fe ในราคาเดียวกัน ซึ่งโดยทั่วไปจะมีลำโพงเพียง 12 ตัวเท่านั้น

รถยนต์ Lynk & Co 08 EM-P PHEV มาพร้อมระบบเสียง Harman Kardon 23 ลำโพง กำลังขับ 1,600 วัตต์

ระบบขับเคลื่อน: 345 แรงม้า, อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 6.75 วินาที

รถยนต์ไฟฟ้า 08 EM-P ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 345 แรงม้า และแรงบิด 580 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0–100 กม./ชม. ใช้เวลา 6.75 วินาที (ตามข้อมูลจากผู้ผลิต) ชุดแบตเตอรี่ NCM ขนาด 39.6 kWh ช่วยให้วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 200 กม. ตามมาตรฐาน WLTC เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองในชีวิตประจำวัน ระหว่างการเดินทาง ระบบชาร์จเร็ว DC 85 kW สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ 30–80% ในเวลาประมาณ 28 นาที ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่หาได้ยากในรถยนต์ PHEV รุ่นปัจจุบัน ระยะทางการขับขี่โดยรวมสามารถสูงถึงประมาณ 1,400 กม. เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ในกลุ่มเดียวกัน

ข้อเสียคือแบตเตอรี่ความจุสูงทำให้รถมีน้ำหนักมากขึ้นและทำให้ต้องพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จ สำหรับผู้ใช้ที่ชาร์จที่บ้านเป็นหลัก โปรดคำนึงถึงเวลาหลายชั่วโมงที่ต้องใช้ในการชาร์จด้วยไฟ AC เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 39.6 kWh ให้เต็ม

ความจุที่นั่ง: 5 ที่นั่ง เหมาะสำหรับครอบครัวขนาดเล็ก

แตกต่างจาก KIA Sorento PHEV และ Hyundai Santa Fe Hybrid ซึ่งทั้งสองรุ่นมี 7 ที่นั่ง Lynk & Co 08 EM-P มีการจัดวางที่นั่งแบบ 5 ที่นั่ง จุดเด่นของรุ่นนี้อยู่ที่เทคโนโลยีและสมรรถนะ แต่ความอเนกประสงค์ในการบรรทุกผู้โดยสารในทั้งสามแถวนั้นไม่ใช่จุดสำคัญของรุ่นนี้ เหมาะสำหรับลูกค้าที่เดินทางคนเดียวหรือครอบครัวขนาดเล็กที่ยินดีเสียสละที่นั่งสองที่ในแถวที่สามเพื่อแลกกับระยะทางที่ไกลขึ้นและเทคโนโลยีที่ทันสมัยกว่า

เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งจากเกาหลีใต้: เทคโนโลยีหรือการใช้งานง่าย?

ในกลุ่มรถยนต์ SUV ไฮบริดขนาดกลาง Sorento PHEV และ Santa Fe Hybrid เป็นตัวเลือกที่คุ้นเคยกันดี 08 EM-P โดดเด่นด้วยเทคโนโลยี PHEV และระบบความบันเทิงในรถ แต่ก็ต้องเผชิญกับการแข่งขันจากรถยนต์ 7 ที่นั่งและราคาที่สูงกว่าของทั้งสองรุ่นจากเกาหลี

หมวดหมู่	KIA Sorento PHEV	ฮุนได ซานตาเฟ ไฮบริด	Lynk & Co 08 EM-P
ระบบขับเคลื่อน	PHEV (ปลั๊กอินไฮบริด)	HEV (ระบบชาร์จไฟเองแบบไฮบริด)	PHEV (ปลั๊กอินไฮบริด)
เครื่องยนต์เบนซิน	1.6 เทอร์โบ GDi	1.6 เทอร์โบ GDi	1.5 เทอร์โบ BHE15
ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่/ที่เกี่ยวข้อง	13.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง (แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์)	1.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง (แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์)	39.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง (NCM)
กำลัง/แรงบิด	265 แรงม้า / 350 นิวตันเมตร	231 แรงม้า / 367 นิวตันเมตร	345 แรงม้า / 580 นิวตันเมตร
เตาไฟฟ้าล้วน	≈70 กม.	ประมาณ 2 กิโลเมตร (โดยได้รับความช่วยเหลือเล็กน้อย)	ประมาณ 200 กม. (WLTC)
เครื่องชาร์จ AC/DC	ไฟฟ้ากระแสสลับ 3.3 กิโลวัตต์ – ไม่มีไฟฟ้ากระแสตรง	DC ไม่รองรับ	กระแสไฟ DC 85 kW – ชาร์จจาก 30% ถึง 80% ในเวลาประมาณ 28 นาที
ระยะทางทั้งหมด	≈800–900 กม.	≈900 กม.	≈1,400 กม.
จำนวนที่นั่ง	7 ที่นั่ง	7 ที่นั่ง	5 ที่นั่ง
ราคาอ้างอิง	≈1.24 พันล้านดองเวียดนาม	≈1.26–1.35 พันล้านดองเวียดนาม	1,299–1,389 พันล้านดองเวียดนาม

การกำหนดราคาและการวางตำแหน่งทางการตลาด: สูงกว่าคู่แข่ง แต่ให้ประสบการณ์ที่เหนือกว่า

เมื่อเทียบกับราคาขายปลีกในปี 2022 แล้ว KIA Sorento PHEV ลดราคาลงประมาณ 410 ล้านดอง เหลือ 1.248 พันล้านดอง ส่วน Hyundai Santa Fe Hybrid ลดราคาลงเกือบ 200 ล้านดอง เหลือประมาณ 1.269 พันล้านดอง ขณะที่ Lynk & Co 08 EM-P เปิดตัวด้วยราคาที่สูงกว่าราคาเฉลี่ยของรถยนต์เกาหลีทั้งสองรุ่นประมาณ 50-140 ล้านดอง แต่แลกมาด้วยระยะทางการวิ่ง 200 กม. ตามมาตรฐาน WLTC, ระบบชาร์จเร็ว DC 85 kW และแพ็คเกจความบันเทิงภายในห้องโดยสารและประสบการณ์ดิจิทัลที่เหนือกว่า

นอกจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จในพื้นที่และตารางการเดินทางประจำวันแล้ว แบรนด์ใหม่ ๆ ในเวียดนามก็เป็นปัจจัยที่ผู้ซื้อควรพิจารณาด้วยเช่นกัน

สรุป: เหมาะกับใคร และมีอะไรบ้างที่ควรคำนึงถึง

ข้อได้เปรียบ

• แบตเตอรี่ขนาด 39.6 kWh ให้ระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 200 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTC ซึ่งถือเป็นเรื่องที่หาได้ยากในกลุ่มรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด
• ระบบชาร์จเร็วด้วยกำลังไฟ DC 85 กิโลวัตต์ ชาร์จจาก 30% ถึง 80% ในเวลาประมาณ 28 นาที สะดวกสำหรับการเดินทางไกล
• กำลังสูงสุด 345 แรงม้า อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 6.75 วินาที (ตามข้อมูลจากผู้ผลิต)
• ห้องนักบินอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยี: จอแสดงผล 2.5K ขนาด 15.4 นิ้ว, AR-HUD, ชิป 8155 และระบบเสียง 23 ลำโพง กำลังขับ 1,600 วัตต์

ขีดจำกัด

• ด้วยจำนวนที่นั่งเพียง 5 ที่นั่ง ทำให้มีความอเนกประสงค์น้อยกว่าเมื่อเทียบกับ Sorento และ Santa Fe ที่มี 7 ที่นั่ง
• โครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง การชาร์จแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ด้วยไฟบ้านอาจใช้เวลาหลายชั่วโมงจึงจะเต็ม
• ราคาขายสูงกว่าคู่แข่งจากเกาหลีใต้เล็กน้อยในขณะนี้

โดยรวมแล้ว Lynk & Co 08 EM-P เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับการใช้พลังงานไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน ชื่นชอบเทคโนโลยีภายในห้องโดยสาร และยินดีที่จะลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ สำหรับครอบครัวขนาดใหญ่หรือผู้ที่ให้ความสำคัญกับที่นั่งสามแถว Sorento PHEV และ Santa Fe Hybrid ยังคงเป็นตัวเลือกที่เข้าถึงได้ง่ายกว่าในแง่ของความเหมาะสมในการใช้งานและต้นทุน

การโฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/danh-gia-lynk-co-08-em-p-phev-200-km-dien-sac-nhanh-10308959.html