พื้นที่เบ็นถันจะกลายเป็นศูนย์กลางของพื้นที่ใต้ดิน

พื้นที่เบนถันซึ่งเป็นศูนย์กลางการจราจรที่เชื่อมโยงกิจกรรมทางการค้าและบริการจากพื้นที่ใต้ดินและบนดินจะสร้างศูนย์กลางเมืองและการจราจรที่มีชีวิตชีวา

สถานีเบนถันมีระบบรางที่ทันสมัย ​​ชานชาลา และจุดเชื่อมต่อสำหรับกิจกรรมเชิงพาณิชย์และการบริการลูกค้า - ภาพ: Q.DINH

เพิ่มความสะดวกสบายทันสมัย

พื้นที่ใต้ดินด้านหน้าตลาดเบนถันมีสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินเบนถันที่ทันสมัยและใช้งานได้หลากหลาย มี 4 ชั้นใต้ดิน ความลึกประมาณ 32 เมตร ยาว 236 เมตร กว้าง 60 เมตร ถือเป็นศูนย์กลาง จุดเชื่อมต่อระหว่างเส้นทางรถไฟในเมืองโฮจิมินห์

ปัจจุบันสถานีรถไฟเบนถั่นมีทางเข้าและทางออก 6 จุดที่เชื่อมต่อพื้นที่ในเมือง โดยทางเข้าที่ 1 และ 2 ตั้งอยู่ที่ 23-9 Park ทางเข้าที่ 3 อยู่ด้านข้างตลาดเบนถั่น ใกล้กับทางแยกถนน Phan Chu Trinh - Le Lai ทางเข้าที่ 4 และ 5 เชื่อมต่อโดยตรงกับชั้นใต้ดินของอาคาร One Central HCM และทางเข้าที่ 6 ตั้งอยู่ด้านหน้าอาคารรถไฟ ใกล้กับทางแยกถนน Ham Nghi - Huynh Thuc Khang

บริเวณสถานีชั้นหนึ่งประกอบด้วยโถงทางเข้าหลัก เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋ว และประตูควบคุม ชั้นสองเป็นพื้นที่สำหรับผู้โดยสารขึ้นรถไฟ พร้อมระบบรางและชานชาลาที่ทันสมัย ​​ส่วนที่เหลืออีกสองชั้นเป็นพื้นที่สำหรับสินค้าทางเทคนิค พื้นที่เชิงพาณิชย์ และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีพื้นที่เชิงพาณิชย์ บริการ และลานจอดรถให้บริการ

บริเวณสถานีนี้ส่วนใหญ่มีตู้จำหน่ายเครื่องดื่มอัตโนมัติ ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกหรือร้านค้าใดๆ ถัดจากสถานีเบ๊นถั่นมีสถานี City Theater และสถานี Ba Son มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับบริการอาหารและเครื่องดื่ม รวมถึงบริการซื้อขายสินค้า

ดังนั้น ตามแผนที่วางไว้ ในอนาคตอันใกล้นี้ เนื่องจากสถานีเบนถันมีรถไฟฟ้าใต้ดินหลายสายเชื่อมต่อไปยังสถานีใกล้เคียง จึงจำเป็นต้องทำการวิจัยพื้นที่ใต้ดินในพื้นที่เบนถันเพื่อประสานงานการวางแผนและการพัฒนาพื้นที่ใต้ดิน เพิ่มพื้นที่จอดรถ บริการเชิงพาณิชย์ เพื่อลดภาระบนพื้นที่ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ที่ดิน และเพิ่มมูลค่าของพื้นที่ส่วนกลางให้สูงสุด

รถไฟใต้ดินไปยังสถานี Ben Thanh - ภาพถ่าย: PHAN NHAT HUY

ปรับสมดุลแรงกดดันการจราจรในพื้นที่ใจกลางเมือง

ปัจจุบัน โครงการจัตุรัสเหนือสถานีเบนถั่นกำลังค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้นและเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์เมืองในย่านใจกลางเมือง จัตุรัสแห่งนี้มีพื้นที่ปรับปรุงใหม่เกือบ 59,000 ตารางเมตร แบ่งออกเป็น 4 โซน คาดว่าจะมีรูปร่างคล้ายกับไทม์สแควร์ในนิวยอร์กเมื่อสร้างเสร็จ

ตามแนวคิดของสถาปนิก Khuong Van Muoi ที่ตั้ง "สีทอง" เชื่อมต่อกับแกน Le Loi สวนสาธารณะ 23-9 เชื่อมต่อกับแกน Nguyen Hue, Ham Nghi, Ton Duc Thang... นอกจากจะเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้าใต้ดินแล้ว พื้นที่ดังกล่าวยังจะสร้างศูนย์กลางการจราจรและการค้าที่สำคัญอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม พื้นที่ใต้ดินของสถานีเบนถันยังไม่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างเพียงพอ โดยเน้นเพียงการรองรับความต้องการด้านการเดินทางของผู้คนเท่านั้น

ดังนั้นเพื่อสร้างพื้นที่ใต้ดินโดยรวมที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกและบริการครบครันเพื่อรองรับความต้องการที่หลากหลายของผู้โดยสาร ตลอดจนเพิ่มมูลค่าของพื้นที่ในพื้นที่ตลาดเบนถันให้สูงสุด จึงจำเป็นต้องมีการวิจัยเพิ่มเติมและดำเนินการวางแผนพื้นที่ใต้ดินในพื้นที่ตลาดเบนถันไปพร้อมๆ กัน

ดร. Pham Viet Thuan ผู้อำนวยการสถาบัน เศรษฐศาสตร์ ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมนครโฮจิมินห์ แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการสนับสนุนการวิจัยการลงทุนในพื้นที่ใต้ดิน 12.5 เฮกตาร์ในพื้นที่ตลาดเบนถันว่ามีความจำเป็นอย่างยิ่ง

ที่นี่เป็นแหล่งรวมอาคารมรดกทางวัฒนธรรมมากมาย เช่น จัตุรัสตลาดเบนถั่น จัตุรัสกว้าคถิจาง ถนนเลโลย และถนนเหงียนเว้ เชื่อมต่อกับท่าเรือบั๊กดัง ท่าเรือนาร่อง...

ย่านตลาดเบ๊นถันมีสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 และรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ที่จะเปิดให้บริการในอนาคต เบ๊นถันมีสถานีเพิ่มเติมที่จุดเริ่มต้นของรถไฟฟ้าสายนี้ไปยังเกิ่นเส่อ ในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง บริการ การค้า และ การท่องเที่ยว ขณะเดียวกัน นายถวนยังกล่าวอีกว่า จำเป็นต้องมีการประเมินกระบวนการดำเนินงานอย่างรอบคอบเพื่อสร้างสมดุลระหว่างการจราจรในย่านใจกลางเมือง

ในการวางผังเมืองนครโฮจิมินห์ที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี ในเดือนธันวาคม 2024 ระบบพื้นที่ใต้ดินในนครโฮจิมินห์ได้รับการยอมรับว่าเป็นพื้นที่พัฒนาแห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์

ล่าสุด นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติแนวทางการวางผังพื้นที่ใต้ดินทั่วทั้งเมืองและพื้นที่เขตเมืองใจกลางเมืองในการวางผังทั่วไปของนครโฮจิมินห์ ในมติที่ 1125 (มิถุนายน 2568)

ตามแนวทางดังกล่าว จะมีการส่งเสริมการจัดระเบียบพื้นที่ใต้ดินในเขตพื้นที่พัฒนาเมือง โดยเฉพาะในเขตศูนย์กลางและเขตเมืองที่มีอยู่เดิม เชื่อมโยงกับระบบขนส่งสาธารณะใต้ดิน ลานจอดรถ และอุโมงค์คนเดินใต้ดิน เพื่อสร้างระบบพื้นที่ใต้ดินที่สมบูรณ์ ลดแรงกดดันต่อการขนส่งภาคพื้นดิน...

หนึ่ง

ที่มา: https://tuoitre.vn/khu-vuc-ben-thanh-se-tro-thanh-trung-tam-khong-gian-ngam-20251101081945376.htm