โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านอำเภอวิงห์ถวน มีระยะทาง 23.2 กิโลเมตร และตัดผ่านตำบลวิงห์ฟองและตำบลฟองดง ส่งผลกระทบต่อครัวเรือน 426 หลัง ครอบคลุมพื้นที่กว่า 934,806 ตารางเมตร ณ วันที่ 18 มีนาคม อัตราการเวนคืนที่ดินสูงกว่า 96% แล้ว
จังหวัดวินห์ถวนกำลังเร่งเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบที่ดินทั้งหมด 100% สำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้
ครัวเรือนที่ถูกบังคับให้ยึดที่ดินเมื่อวันที่ 20 มีนาคม ได้แก่ ครัวเรือนของนาย NVH (4,952 ตารางเมตร) ครัวเรือนของนาย LVT (4,011.97 ตารางเมตร) และครัวเรือนของนาย LVT (4,595.60 ตารางเมตร) ซึ่งทั้งหมดตั้งอยู่ในหมู่บ้านไคญุม ตำบลฟงดง อำเภอวิงห์ถวน
ดังนั้น ตามแผนการบังคับใช้กฎหมายระยะแรกปี 2024 อำเภอวิญถวนมีครัวเรือนที่อยู่ภายใต้การบังคับใช้กฎหมายจำนวน 10 ครัวเรือน โดย 4 ครัวเรือนได้ส่งมอบที่ดินโดยสมัครใจ 3 ครัวเรือนถูกบังคับใช้กฎหมายเมื่อวันที่ 19 มีนาคม (พื้นที่ 8,600 ตารางเมตร) และอีก 3 ครัวเรือนถูกบังคับใช้กฎหมายเมื่อวันที่ 20 มีนาคม (พื้นที่ 13,558 ตารางเมตร)
นายดูระบุว่า ปัจจุบันมี 10 ครัวเรือนที่มีบ้าน 8 หลังบนที่ดินเพื่อการอยู่อาศัย (2 ครัวเรือนในตำบลวิงห์ฟง และ 8 ครัวเรือนในตำบลฟงดง) ที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน
ในจำนวนนี้ มีหนึ่งครัวเรือนที่ได้รับค่าชดเชยแล้วแต่ยังไม่ส่งมอบที่ดิน อีกหนึ่งครัวเรือนได้รับค่าชดเชยบางส่วนในส่วนหลักแล้วแต่ยังไม่ได้รับค่าชดเชยส่วนที่เหลือ และอีกแปดครัวเรือนที่เหลือยังไม่ยอมรับค่าชดเชยตามที่กำหนดไว้
"ในอนาคตอันใกล้ คณะทำงานของอำเภอวิงห์ถวนจะยังคงประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้นำหมู่บ้านและชุมชนที่มีครัวเรือนได้รับผลกระทบจากการเวนคืนที่ดิน เพื่อจัดทำแผนการชดเชยที่เหมาะสมสำหรับแต่ละครัวเรือน โดยคำนึงถึงสิทธิของประชาชนอย่างรอบคอบ"
“ในขณะเดียวกัน เราจะมุ่งเน้นไปที่การสร้างความตระหนักรู้และส่งเสริมให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎหมายโดยสมัครใจ ดังนั้น เราจะจัดการสถานการณ์อย่างเหมาะสมและรวดเร็ว หลีกเลี่ยงความล่าช้า และส่งมอบที่ดินให้แก่หน่วยงานก่อสร้างตามที่กำหนดโดยทันที” นายดูยืนยัน
ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) จากเกิ่นโถถึง กาเมา แบ่งออกเป็นสองโครงการย่อย
โครงการช่วงระหว่างเกิ่นโถและ เฮาเกียง มีความยาวกว่า 37 กิโลเมตร งบประมาณการลงทุนรวมกว่า 10,370 พันล้านดอง
โครงการช่วงเฮาเกียง-กาเมา มีระยะทางกว่า 73 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดเฮาเกียง บักเลียว เกียนเกียง และกาเมา โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 17,152 พันล้านดอง
ในระยะแรก ทางด่วนทั้งสองสายถูกสร้างขึ้นโดยมีสี่เลนและความกว้างของพื้นถนน 17 เมตร ในระยะที่แล้วเสร็จ ความกว้างของพื้นถนนของทางด่วนทั้งสองสายจะเพิ่มขึ้นเป็น 24.75 เมตร โดยมีความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้ที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา







การแสดงความคิดเห็น (0)