เสนอสร้างสะพานยาว 107 เมตร แก้ปัญหาดินถล่มที่มิโมซ่าพาส ดาลัต

คณะกรรมการจัดการโครงการชุดที่ 85 เสนอให้สร้างสะพานยาว 107 เมตร เพื่อแก้ไขปัญหาดินถล่มบนช่องเขามิโมซ่า เมืองดาลัต (ทางหลวงหมายเลข 20) ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญที่มุ่งสู่ใจกลางเมืองแห่งดอกไม้

ระหว่างรอสร้างสะพานลอย เจ้าหน้าที่จะเปิดทางเลี่ยงดินถล่มบริเวณมิโมซ่าพาส - ภาพ: MV

เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน คณะกรรมการบริหารโครงการหมายเลข 85 (คณะกรรมการ 85) ระบุว่าหน่วยงานต่างๆ กำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาดินถล่ม เสริมกำลังทางลาด และปูผิวถนนบนมิโมซาพาส (ทางหลวงหมายเลข 20) เพื่อสร้างถนนสองเลนชั่วคราว หากสภาพอากาศเอื้ออำนวย จะสามารถเปิดการจราจรบนเส้นทางตัดผ่านได้ภายใน 2 วัน

สำหรับแนวทางแก้ไขปัญหาระยะยาว คณะกรรมการชุดที่ 85 เสนอให้ กระทรวงก่อสร้าง อนุมัติแผนก่อสร้างสะพานยาว 107 เมตร ตามมาตรฐานถนนภูเขาเกรด 3 ขนาด 2 เลน มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3 หมื่นล้านดอง คาดว่าโครงการนี้จะดำเนินการภายใต้คำสั่งฉุกเฉิน โดยใช้เวลาประมาณ 4 เดือนในการก่อสร้าง

ตัวเลือกสะพานลอยจะช่วยลดความโค้งของทางผ่านเดิม โดยเสาและฐานรากจะถูกวางลึกลงไปในทางลาดลบเพื่อช่วยรักษาเสถียรภาพของทางลาด ซึ่งปลอดภัยกว่าวิธีการถมถนนเพียงอย่างเดียวซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม ในระหว่างการก่อสร้าง รถยนต์จะยังคงใช้ถนนเดิมที่ได้รับการซ่อมแซมชั่วคราว

ภาพดินถล่มที่ช่องเขามิโมซ่า ดาลัต - ภาพ: MV

Mimosa Pass มีความยาวประมาณ 11 กม. เป็นประตูทางใต้สู่ดาลัต ถัดจาก Prenn Pass และ Sacom Tuyen Lam Pass (ไม่ครอบคลุมสำหรับรถบรรทุก)

ปลายวันที่ 19 พฤศจิกายน เกิดดินถล่มรุนแรงในเขตซวนเฮือง เมืองดาลัด มีความยาวประมาณ 100 เมตร ลึก 40 เมตร ส่งผลให้ถนนและทางลาดทั้งหมดขาดสะบั้น เส้นทางถูกตัดขาด วันที่ 24 พฤศจิกายน กระทรวงก่อสร้างได้ประกาศภาวะฉุกเฉินภัยพิบัติทางธรรมชาติในพื้นที่ดังกล่าว

ในขณะที่รอให้ผ่านด่านมิโมซ่า รถบรรทุกจะถูกนำทางเข้าและออกจากดาลัตในทิศทางด่านทาหนุง (ถนนสายจังหวัด 725 ที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 27 - ทางหลวงหมายเลข 20)

ช่วงบ่ายของวันที่ 25 พฤศจิกายน Prenn Pass ในเมืองดาลัตได้เปิดทำการอีกครั้ง แต่รถบรรทุกยังคงถูกห้ามวิ่งผ่าน

เอ็มวี

ที่มา: https://tuoitre.vn/kien-nghi-xay-cau-dai-107m-vuot-diem-sat-lo-deo-mimosa-da-lat-20251126171921757.htm