เศรษฐกิจภาคเอกชนมั่นคงในยุคแห่งการเติบโต

มติที่ 68-NQ/TW ของกรมการเมือง (Politburo) ยืนยันว่าเศรษฐกิจภาคเอกชนเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญที่สุดของเศรษฐกิจ เมื่อเศรษฐกิจภาคเอกชนมีบทบาทสำคัญและมีโอกาสพัฒนา แรงขับเคลื่อนนี้จะสร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการพัฒนาเวียดนามให้เป็นประเทศที่มีรายได้สูงภายในปี พ.ศ. 2588

ความเป็นผู้ใหญ่ผ่าน “เลนส์” ของโครงสร้างพื้นฐาน

ตั้งแต่เที่ยวบินลงจอดเหนือเมฆที่เมืองวันดอน ไปจนถึงตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งอาหารทะเลแช่แข็งที่แล่นด้วยความเร็วสูงบนทางด่วนสายตะวันตก หรือกระแสรถยนต์ที่วิ่งพล่านบนถนนวงแหวนหมายเลข 2 ใจกลาง กรุงฮานอย ในช่วงเวลาเร่งด่วน โครงสร้างพื้นฐานของเวียดนามกำลังเปลี่ยนแปลงไปทุกวัน สิ่งที่พิเศษคือการเปลี่ยนแปลงนี้ส่วนใหญ่มาจากทรัพยากรส่วนบุคคล

เมื่องบประมาณแผ่นดินไม่ใช่แหล่งเงินทุนเพียงแหล่งเดียวสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานอีกต่อไป กระแสใหม่ก็เข้ามามีบทบาทในการสร้างโครงการมูลค่า "ล้านล้านดอลลาร์" ภาคเอกชนได้เข้ามามีบทบาทซึ่งไม่เพียงแต่สะท้อนให้เห็นในโครงการขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังมีส่วนสนับสนุนในการแก้ไขปัญหาคอขวดเชิงกลยุทธ์ได้อย่างรวดเร็วอีกด้วย

ทางด่วนสายจุงเลือง-มีถวน ซึ่งหยุดให้บริการมานานเกือบสิบปี ได้รับการ "ฟื้นฟู" ขึ้นมาใหม่ ทำให้ระยะเวลาเดินทางจากฝั่งตะวันตกไปยังนคร โฮจิมินห์ สั้นลง และช่วยส่งเสริมการพัฒนาให้กับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงที่เจริญรุ่งเรืองทั้งหมด

ในกรุงฮานอย โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 2 ช่วงยกระดับจากงาตูโซไปยังมินห์ไค ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างที่ซับซ้อนใจกลางเมือง ได้รับการติดตั้งและแล้วเสร็จอย่างรวดเร็วด้วยรูปแบบการก่อสร้างแบบสร้าง-โอน (BT) โดยใช้เงินลงทุนจากบริษัทเอกชน ขณะเดียวกัน ในจังหวัด กว๋างนิญ สนามบินนานาชาติวันดอนไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์ของโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าภาคเอกชนสามารถดำเนินการก่อสร้างสนามบินนานาชาติได้อย่างสมบูรณ์

สนามบินนานาชาติวันดอนกำลังได้รับการสร้างโดยนักลงทุนเอกชนในจังหวัดกวางนิญ

โครงการดังกล่าวข้างต้นแสดงให้เห็นถึงความเคลื่อนไหวสำคัญที่เกิดขึ้นในภาคเศรษฐกิจภาคเอกชน หากได้รับโอกาสและมีช่องทางทางกฎหมายที่ชัดเจน โครงการเหล่านี้ไม่เพียงแต่จะสร้างและดำเนินโครงการขนาดใหญ่ให้สำเร็จได้เท่านั้น แต่ยังเปิดพื้นที่การพัฒนาและปลุกศักยภาพการพัฒนาของพื้นที่ได้ภายในระยะเวลาอันสั้นเป็นประวัติการณ์อีกด้วย

ความแข็งแกร่งและความทะเยอทะยานของภาคเอกชนเวียดนามกำลังขยายไปสู่ภาคส่วนที่ครั้งหนึ่งเคยถูกมองว่าเป็นธุรกิจผูกขาดของรัฐ นั่นคือ โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ บริษัทเอกชนขนาดใหญ่ในเวียดนามก็ได้เสนอและแสดงเจตจำนงที่จะมีส่วนร่วมในการลงทุนพัฒนารูปแบบรถไฟความเร็วสูงเช่นกัน ที่น่าสังเกตคือ แผนของพวกเขาไม่ได้มุ่งเน้นแค่ด้านเทคโนโลยีหรือการเงินเท่านั้น แต่ยังนำเสนอแนวทางที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับรัฐบาล นั่นคือ ความยืดหยุ่น มุ่งเน้นตลาด และรวดเร็ว

ท่าอากาศยานจาบินห์ เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สามารถรองรับเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้

เศรษฐกิจภาคเอกชนของเวียดนาม: สี่ทศวรรษ

จากข้อมูลสถิติประจำปี 2566 ระบุว่า ในช่วงปี 2563-2566 เศรษฐกิจภาคเอกชนมีส่วนสนับสนุนเฉลี่ย 50.3% ของ GDP สูงกว่าภาคเศรษฐกิจของรัฐ (20.87%) และภาคการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (20.3%)1 สำนักงานสถิติแห่งชาติระบุว่า เศรษฐกิจภาคเอกชนช่วยแก้ปัญหาการจ้างงานให้กับแรงงานในระบบเศรษฐกิจถึง 82% สร้างรายได้ 30% ของรายได้งบประมาณทั้งหมด และคิดเป็น 60% ของเงินลงทุนทางสังคมทั้งหมด

รองศาสตราจารย์ ดร. เจิ่น ดิ่ง เทียน สมาชิกสภาที่ปรึกษานโยบายการเงินและการเงินแห่งชาติ กล่าวในงานสัมมนา “แนวทางแก้ไขปัญหาเพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจภาคเอกชน” ว่า เมื่อพูดถึงบทบาทของเศรษฐกิจภาคเอกชน คนส่วนใหญ่มักนึกถึงตัวเลขต่างๆ เช่น สัดส่วนผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) การส่งออก งบประมาณสนับสนุน ฯลฯ แต่สถิติเหล่านี้ไม่ได้สะท้อนถึงความแข็งแกร่งที่แท้จริงของภาคส่วนนี้อย่างแม่นยำ ซึ่งถือเป็นรากฐานสำคัญของการพัฒนาประเทศ

ด้วยเศรษฐกิจภาคเอกชน เมื่อได้รับโอกาส ด้วยความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่นภายใน พวกเขาได้ก้าวขึ้นเป็นผู้นำในหลายภาคส่วนทางเศรษฐกิจ หนึ่งในตัวอย่างที่น่าเชื่อถือที่สุดคือภาคเอกชนได้สร้างชื่อเสียงอันแข็งแกร่งในภาคอสังหาริมทรัพย์ บริษัทเอกชนขนาดใหญ่ เช่น Masterise Group, Bitexco... ได้สร้างโครงการที่โดดเด่น ซึ่งเปลี่ยนแปลงคุณภาพและบริการของอุตสาหกรรมไปอย่างสิ้นเชิง พวกเขามีส่วนช่วยในการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองในเมืองใหญ่ๆ ให้เกิดความสวยงามและเปลี่ยนแปลงไป ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดที่ "ลม" ภาคเอกชนสร้างขึ้นในการปฏิวัติภาคอสังหาริมทรัพย์ คือจิตวิญญาณแห่งการดำเนินการอย่างรวดเร็ว คุณภาพ ความทันสมัย ​​ความยั่งยืน และความสวยงามของโครงการ

ดร. หวู มินห์ เของ อาจารย์ประจำวิทยาลัยนโยบายสาธารณะ ลีกวนยู ให้ความเห็นว่า ในปัจจุบัน การส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชนของเวียดนามแสดงให้เห็นถึงคุณลักษณะสำคัญ 3 ประการ ประการแรก การส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชนสะท้อนถึงความปรารถนาของสังคม สะท้อนถึงความกังวลตลอดหลายปีที่ผ่านมาว่าเศรษฐกิจภาคเอกชนจะพัฒนาเป็นพลังขับเคลื่อนสำคัญอย่างแท้จริง ประการที่สอง การส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชนสะท้อนถึงแนวโน้มของยุคสมัย เพราะมีเพียงเศรษฐกิจภาคเอกชนเท่านั้นที่อ่อนไหวและเด็ดขาดพอที่จะเข้าใจการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีและโครงสร้างตลาดเพื่อสร้างจุดเปลี่ยนสำคัญ ประการที่สาม ภาคเศรษฐกิจภาคเอกชนมีศักยภาพสูงมากในการพัฒนาแบบสะท้อนกลับและการพัฒนาภายใน ด้วยการเปลี่ยนแปลงอย่างสร้างสรรค์ ภาคเอกชนจึงมีความสามารถในการสร้างปฏิกิริยาลูกโซ่ ขยายอิทธิพลไปทั่วทั้งเศรษฐกิจ

การมีส่วนร่วมของภาคเอกชนเปิดโอกาสให้สร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ได้เร็วขึ้น ชาญฉลาดมากขึ้น และพึ่งพากลไกของรัฐน้อยลง

เศรษฐกิจภาคเอกชนได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการสร้างสรรค์และความยืดหยุ่นภายใน ผ่านการมีส่วนร่วมอย่างชัดเจนต่อเศรษฐกิจของประเทศ ตลอด 40 ปีที่ผ่านมา จากบทบาทที่คลุมเครือและค่อยๆ ได้รับการยอมรับ ภาคส่วนนี้ได้กลายเป็นพลังบุกเบิกในสาขาพื้นฐานมากมาย เช่น โครงสร้างพื้นฐาน ในยุคใหม่ของการพัฒนาประเทศ เศรษฐกิจภาคเอกชนจะมีความสามารถในการฟื้นตัวเพียงพอที่จะพัฒนาเวียดนามให้เป็นประเทศมหาอำนาจภายในปี 2588 หรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับพื้นที่การพัฒนาภายใต้การจัดตั้งของรัฐบาล

ที่มา: https://hanoimoi.vn/kinh-te-tu-nhan-vung-vang-trong-ky-nguyen-vuon-minh-709168.html