
ซึ่งเป็น 2 จุดที่เกิดดินถล่มรุนแรง เนื่องจากได้รับผลกระทบจากฝนตกหนักตั้งแต่เย็นวันที่ 15 พฤศจิกายน ถึงเช้าวันที่ 19 พฤศจิกายน ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการจราจรและชีวิตของประชาชนโดยตรง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อเวลา 23.00 น. ของวันที่ 19 พฤศจิกายน บริเวณช่วง กม.226+600 ถึง กม.226+800 (ขวามือของแนวเส้น) สภาพทางลาดลงและพื้นผิวถนนยังคงพังทลายลงอย่างต่อเนื่อง มีความยาวประมาณ 70 ม. และมีความลึก 40 ม. ทำให้พื้นผิวถนน พื้นผิวถนน และความลาดลงพังทลายลงทั้งหมด ภายในขอบเขตของดินถล่มเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน
ช่วง กม.249+932 ถึง กม.249+968 ด้านซ้ายมือของเส้นทาง ดินถล่มบนทางลาดด้านถนน ยาวประมาณ 36 ม. ลึกประมาณ 6 ม. ผิวถนนทรุดตัวประมาณ 30 ซม. เสี่ยงต่อการขยายตัว
.jpg)
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงได้ร้องขอให้ดำเนินการตามมาตรการฉุกเฉินทันทีเพื่อตอบสนองและแก้ไขผลที่ตามมา เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรปลอดภัย จำกัดความเสียหายต่อทรัพย์สินและชีวิตของประชาชนที่เกิดจากภัยธรรมชาติหรือเหตุการณ์ก่อสร้าง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้ติดป้ายเตือนอันตราย ห้ามมิให้องค์กรและบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าไปในพื้นที่เตือนอันตรายโดยเด็ดขาด อพยพประชาชนรอบพื้นที่ดินถล่มไปยังที่ปลอดภัย ขณะเดียวกัน ให้จัดตั้งทีมงานประจำพื้นที่ก่อสร้างตลอด 24 ชั่วโมง คอยติดตาม ตรวจสอบ และประเมินสถานการณ์ภัยพิบัติทางธรรมชาติ การอพยพ รอยแตก และดินถล่มในพื้นที่ก่อสร้าง

นอกจากนี้ ให้จัดระเบียบการจราจรและการแบ่งช่องจราจร ดูแลความคล่องตัวและความปลอดภัยในการสัญจร ตรวจสอบสาเหตุและเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อจัดการ ซ่อมแซม และเอาชนะ เพื่อให้เกิดการจราจรที่ทันที ไม่มีปัญหารถติด

พร้อมกันนี้ จำเป็นต้องอัปเดตสถานการณ์สภาพอากาศ ภัยพิบัติทางธรรมชาติ การเคลื่อนย้ายและการแตกร้าวของวัสดุก่อสร้างเป็นประจำ และรายงานให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกองบัญชาการป้องกันพลเรือนจังหวัดทราบเพื่อรับทราบและแนวทางโดยเร็ว
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้มอบหมายความรับผิดชอบเฉพาะให้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมโยธาธิการได้รับมอบหมายให้กำกับดูแลหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการดูแลรักษาป้ายเตือนบริเวณกิโลเมตรที่ 226+600 ถึงกิโลเมตรที่ 226+800 (ช่องเขามิโมซา) และช่วงกิโลเมตรที่ 249+932 ถึงกิโลเมตรที่ 249+968 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20
พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่ประจำติดตามสถานการณ์ดินถล่มและประสานงานการจราจร ดูแลการสัญจรให้คล่องตัว และดำเนินมาตรการความปลอดภัยให้กับประชาชนและยานพาหนะที่ร่วมเดินทางในเส้นทางดังกล่าว
กรมก่อสร้างประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 - กระทรวงก่อสร้าง (ผู้ลงทุนโครงการ) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อสำรวจ ประเมิน และกำหนดสาเหตุเบื้องต้น เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อจัดการและแก้ไขปัญหาจราจรเร่งด่วน เพื่อแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ออกคำสั่งก่อสร้างฉุกเฉิน
คณะกรรมการประชาชนของแขวงซวนเฮือง - ดาลัต ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดการย้ายถิ่นฐานอย่างเด็ดขาด (ย้ายถิ่นฐานโดยไม่สมัครใจหากจำเป็น) อพยพครัวเรือนที่อยู่บริเวณเชิงเขา ภูเขา และพื้นที่ที่มีความลาดชันและอันตรายในพื้นที่ดินถล่มที่กล่าวถึงข้างต้นทันที เพื่อให้แน่ใจว่าชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนมีความปลอดภัยอย่างแน่นอน
หลังจากประกาศอพยพประชาชนออกจากพื้นที่ดินถล่มแล้ว หน่วยงานต้องรับผิดชอบจัดกำลังเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมง และไม่อนุญาตให้ประชาชนกลับเข้าพื้นที่โดยเด็ดขาด จนกว่าจะแน่ใจว่าปลอดภัย
พร้อมกันนี้ ให้ ก.พ.ส. ตำรวจ และ บก.ทบ. จัดกำลังพล ปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชม. จัดระเบียบจราจร เตรียมความพร้อมร่วมค้นหาและกู้ภัย และรักษาพื้นที่ก่อสร้าง ประสานงานกับ กรมโยธาธิการและผังเมือง ในการจัดการเหตุการณ์
กองบัญชาการป้องกันภัยพลเรือนจังหวัดประสานงานกับหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องในการติดตามสถานการณ์ภัยพิบัติทางธรรมชาติและการดำเนินการแก้ไขภัยพิบัติ
กองบัญชาการ กองบัญชาการ กองบัญชาการทหารบก และตำรวจภูธรจังหวัด จัดทำแผนรับมือเหตุการณ์ฉุกเฉินและแก้ไขผลกระทบจากภัยธรรมชาติอย่างเป็นเชิงรุกตามภารกิจหน้าที่
ที่มา: https://baolamdong.vn/lam-dong-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tai-deo-mimosa-va-quoc-lo-20-403957.html






การแสดงความคิดเห็น (0)