ลำด่อง: เร่งสร้างสะพานไดงา ทางหลวงหมายเลข 20 ให้แล้วเสร็จ

ในช่วงบ่ายของวันที่ 6 ตุลาคม ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการปรับปรุงส่วนที่ผ่านช่องเขามิโมซาและงานบางส่วนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 นายหวอหง็อกเฮียป รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดง ได้ร้องขอต่อคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 (กระทรวงก่อสร้าง) ซึ่งเป็นผู้ลงทุน ให้ขอให้ผู้รับเหมาดำเนินการและดำเนินการส่วนที่เหลือให้เสร็จสิ้นโดยด่วน และให้เริ่มดำเนินการโครงการพร้อมกันโดยเร็ว

กรมก่อสร้างจังหวัดลัมดง รายงานว่า โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) ด้วยเงินลงทุนรวม 441 พันล้านดอง โดยจะดำเนินงานในช่วงปี พ.ศ. 2566-2568 ปัจจุบัน เส้นทางผ่านช่องเขามิโมซา ระยะทางประมาณ 10.4 กิโลเมตร ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยส่งมอบสะพาน 10/11 แห่ง และสะพาน 9/11 แห่ง ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว

สะพานไดงาบนทางหลวงหมายเลข 20 สร้างเสร็จนานแล้ว แต่ไม่มีถนนเข้าถึง จึงไม่เชื่อมต่อพร้อมกัน ภาพ: DOAN KIEN

อย่างไรก็ตาม สะพานไดงา ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของโครงการ ยังคงล่าช้ากว่ากำหนด โดยแทบจะ "หยุดนิ่ง" ในช่วงเวลาไม่นานมานี้

ก่อนหน้านี้ ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 หนังสือพิมพ์ SGGP ได้รายงานสถานการณ์สะพานไดงา ซึ่งมีความยาวประมาณ 100 เมตร แม้ว่าสะพานและถนนทางเข้าด้านหนึ่งจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่บริเวณหัวสะพานที่ท่าเทียบเรือ M2 ยังไม่ได้รับการเคลียร์พื้นที่ ทำให้สะพานที่สร้างใหม่ไม่สามารถเชื่อมต่อการจราจรได้

ขณะนี้ในพื้นที่หัวสะพาน ม.2 (ต.บ่าวหลำ 2) ยังมีครัวเรือนที่ยังไม่ตกลงรับเงินชดเชย จำนวน 5 ครัวเรือน เนื่องจากมีการขอทบทวนราคาหน่วยเพื่อสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่

ขณะเดียวกัน ในแต่ละวันยังมีรถยนต์นับพันคันวิ่งผ่านสะพานไดงาเก่า ซึ่งมีความแคบและทรุดโทรมอย่างมาก ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรได้

คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลัมดง ได้ขอให้ผู้ลงทุนประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อเร่งดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ รวมถึงสร้างสะพานไดงาและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ทั้งหมดที่ตัดผ่านพื้นที่ดังกล่าวให้แล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ เพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้า คุณภาพ และความปลอดภัยสำหรับประชาชน

ดวน เคียน

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-doc-thuc-hoan-thien-xay-dung-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-post816616.html