ลัมดง: ทางหลวงหมายเลข 27 อยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างหนักและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงในเร็วๆ นี้

ทางหลวงหมายเลข 27 ที่เชื่อมจังหวัดลัมดงกับจังหวัดดั๊กลักในปัจจุบันมีสภาพทรุดโทรมอย่างรุนแรงหลายช่วง สถานการณ์เช่นนี้ไม่เพียงแต่เพิ่งเกิดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ แต่ยังเกิดขึ้นต่อเนื่องมานานหลายปี ซึ่งไม่เพียงแต่ไม่รับประกันความปลอดภัยของผู้คนและยานพาหนะที่ร่วมสัญจรเท่านั้น แต่ยังเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนย้ายสินค้าและการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่นอีกด้วย

ทางหลวงหมายเลข 27 ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีสภาพทรุดโทรมอย่างรุนแรง

ทางหลวงแผ่นดินแย่กว่าถนนหมู่บ้าน เต็มไปด้วยโคลนและหลุมบ่อ

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27 ความยาว 282 กม. เชื่อมต่อจังหวัดดั๊กลัก จังหวัดเลิมด่ง และจังหวัดคั๊ญฮหว่า (เดิมคือจังหวัด นิญถ่วน ) ได้ทำให้ถนนหลายช่วงเสื่อมโทรมลงอย่างมาก โดยเฉพาะช่วงที่จังหวัดเลิมด่ง

มีหลุมบ่อขรุขระจำนวนมากปรากฏบนทางหลวงหมายเลข 27

จากบันทึกพบว่าบริเวณตั้งแต่ช่องเขาฉู่อย (ตำบลเขื่อน 1) ถึงสะพานกรองโน (ตำบลเขื่อน 3) สภาพถนนทรุดโทรมมาก โดยหลายช่วงมีหลุมบ่อหนาแน่นอยู่บนถนน

มี "หลุมบ่อ" มากมายปรากฏบนทางหลวงหมายเลข 27

ในบางช่วงชั้นยางมะตอยหลุดลอกออกไปเกือบหมด เผยให้เห็นดินและหินแหลมคม ทำให้ถนนเต็มไปด้วยฝุ่นละอองเมื่อโดนแดด และเป็นโคลนเมื่อโดนฝน อันตรายมากสำหรับยานพาหนะ โดยเฉพาะผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นยานพาหนะหลักของคนในพื้นที่

สภาพทางหลวงหมายเลข 27 ที่เสื่อมโทรมได้รับการรายงานจากประชาชนตำบลดำรงค์หลายครั้ง

นายห่า ธุง (อายุ 57 ปี ชาวบ้านมีบ้านอยู่ริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27 ตำบลดัมรอง 1) กล่าวว่า ในช่วงปีที่ผ่านมา ถนนมีสภาพทรุดโทรมลงอย่างรวดเร็ว โดยในช่วงฤดูฝนมีบางช่วงเป็นหลุมเป็นบ่อและเป็นโคลน ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายมากเมื่อเดินทางในเวลากลางคืน

เกิดอุบัติเหตุหลายครั้งทั้งรถจักรยานยนต์และรถยนต์เมื่อขับผ่านถนนที่ไม่ดี ทำให้ยานพาหนะได้รับความเสียหายเพียงเล็กน้อยและมีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัสบางราย

ถนนที่แคบและทรุดโทรมทำให้การจราจรติดขัดและอาจเป็นอันตรายต่อยานพาหนะที่ผ่านไปมาได้

ทางหลวงหมายเลข 27 เป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อเมืองดาลัต ซึ่งเป็นศูนย์กลางการปกครองและ การเมือง ของจังหวัดเลิมด่งแห่งใหม่ กับจังหวัดดักลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประชาชนในตำบลดัมรอง 1, ดัมรอง 2, ดัมรอง 3 และดัมรอง 4 (ซึ่งก่อตั้งขึ้นจากการผนวกรวมตำบลของอำเภอดัมรองเดิม) ได้รับผลกระทบมากที่สุด

หากผู้คนต้องทำงานในเมืองดาลัต พวกเขาจะต้องเดินทางเป็นระยะทางกว่า 100 กม. ซึ่งมีหลายช่วงที่เสื่อมโทรมอย่างมาก ซึ่งสิ้นเปลืองเวลาและไม่ปลอดภัย

ชาวบ้านจำนวนมากที่อาศัยอยู่ริมทางหลวงหมายเลข 27 กล่าวว่าการเดินทางบนทางหลวงนั้นลำบากมาก แต่ก็ยากกว่าถนนชนบทที่สร้างใหม่ในหมู่บ้านเสียอีก ตลอดทั้งปีที่ผ่านมา ผู้คนต้องทนทุกข์ทรมานกับฝุ่นและโคลน แต่ถนนก็ไม่ได้รับการปรับปรุง มีเพียงการซ่อมแซมและปะถนนชั่วคราวเท่านั้น

ความเสื่อมโทรมของทางหลวงหมายเลข 27 ส่งผลกระทบต่อชีวิตและการเดินทางของผู้คน

จัดสรรเงินทุน 53,000 ล้านดองเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุง

ทางหลวงหมายเลข 27 ได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงจากภูมายพาสไปยังช่องเขาจั่วอิ ปัจจุบัน ช่วงจากช่องเขาจั่วอิไปยังสะพานกรองโน (ตำบลดำรงค์ 2) ระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร ยังไม่ได้รับการซ่อมแซม ซึ่งส่งผลกระทบต่อการสัญจรของสินค้าและความปลอดภัยของประชาชน

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในพื้นที่ได้ยื่นคำร้องต่อคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด ลัมดง เพื่อให้ดำเนินการยื่นคำร้องต่อกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 27 โดยจำเป็นต้องขยายผิวถนนและรองรับทางโค้งที่แหลมคม

กรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดเลิมด่ง ระบุว่า ทางหลวงหมายเลข 27 ที่ตัดผ่านจังหวัดเลิมด่งมีความยาว 91 กิโลเมตร ผิวถนนกว้าง 5.5 เมตร ปูด้วยยางมะตอยคอนกรีต ปัจจุบันมีบางส่วนชำรุดและเสื่อมสภาพ

ช่องเขาชูโออิบนทางหลวงหมายเลข 27 กำลังเสื่อมโทรมลงอย่างรวดเร็ว พื้นผิวถนนทั้งหมดแตกร้าว

เพื่อตอบสนองต่อความต้องการด้านการเดินทาง การผลิต ธุรกิจ และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประชาชน กระทรวงการก่อสร้างได้ทำการวิจัยและจัดทำรายงานเสนอนโยบายการลงทุนในการยกระดับและปรับปรุงจากเงินลงทุนภาครัฐระยะกลางในช่วงปี 2564 - 2568

ขณะเดียวกัน กระทรวงการก่อสร้างได้อนุมัติการลงทุนในโครงการซ่อมแซมผิวทางและทางเท้าที่ชำรุดเสียหาย รวมถึงการเสริมทางเท้าและซ่อมแซมระบบระบายน้ำ และสร้างระบบความปลอดภัยทางจราจรให้แล้วเสร็จในช่วงกิโลเมตรที่ 106 - กิโลเมตรที่ 116 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27 (ผ่านจังหวัดลัมดง) ด้วยงบประมาณเกือบ 53,000 ล้านดอง โดยมีกำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568

ส่วนของเส้นทางที่รวมอยู่ในข้อเสนอของผู้มีสิทธิลงคะแนนก็เป็นส่วนหนึ่งของโครงการนี้ด้วย ขณะเดียวกัน กรมก่อสร้างจังหวัดลัมดงก็มีอำนาจในการบริหารจัดการและบำรุงรักษาเช่นกัน

ทางหลวงหมายเลข 27 เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อจังหวัดลามด่งกับจังหวัดดักลักในการเชื่อมโยงการค้าและการพัฒนาเศรษฐกิจ

ปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 สหาย Y Thanh Ha Nie Kdam สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาชุดที่ 15 ของจังหวัด Lam Dong ได้ประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับเขต Dam Rong (เก่า)

ในการประชุมครั้งนี้ หลังจากรับฟังผู้นำท้องถิ่นแจ้งถึงสภาพทรุดโทรมอย่างรุนแรงของทางหลวงหมายเลข 27 แล้ว เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ประสานงานและเสนอหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อเร่งรัดการซ่อมแซมและปรับปรุง ภารกิจเร่งด่วนคือการซ่อมพื้นที่ที่เสื่อมโทรมอย่างรุนแรงซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยทางการจราจร เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรได้อย่างปลอดภัย

ที่มา: https://baolamdong.vn/lam-dong-quoc-lo-27-xuong-cap-nghiem-trong-can-som-sua-chua-nang-cap-382949.html