ร้านซ่อมเรือประมงในเขต Quynh Phuong เมือง Hoang Mai เป็นที่ที่เรือต่างๆ หลังจากการเดินทางทางทะเลอันยาวนานจะถูก “พักผ่อน” และได้รับการดูแลอย่างดีก่อนจะออกเรือต่อสู่ในทะเล ภาพ: PV เรือที่มีน้ำหนักหลายร้อยตันถูกดึงขึ้นฝั่งเมื่อน้ำขึ้นสูง และเข้ามาในอู่ต่อเรือทีละลำเพื่อเริ่ม "การซ่อมบำรุง" ตามปกติ ภาพ: TP ภายในโรงงาน คนงานทำงานกันอย่างขยันขันแข็งท่ามกลางเรือประมงทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก โดยเฉลี่ยแล้ว โรงงานแต่ละแห่งจะรับและซ่อมแซมเรือประมงประมาณ 10-15 ลำต่อเดือน ภาพ: TP “การวินิจฉัย” เรือเป็นขั้นตอนแรกและสำคัญที่สุดในการซ่อมแซม โดยคนงานจะตรวจสอบทุกรายละเอียดตั้งแต่ตัวเรือ เครื่องยนต์ ใบพัด… ด้วยประสบการณ์และสายตาที่เป็นมืออาชีพ เพื่อวางแผนการซ่อมแซม ภาพ: TP คนงานจะทำความสะอาดรอยแตกและชั้นของหอยทะเลทุกชั้นบนตัวเรืออย่างละเอียดถี่ถ้วน ขั้นตอนนี้ไม่เพียงแต่ต้องใช้กำลังกายเท่านั้น แต่ยังต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อตัวเรือไม้หรือเหล็กที่สึกกร่อนจากน้ำทะเลด้วย ภาพ: TP การปะตัวเรือเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ในการ "บำรุงรักษา" เรือประมงทุกลำ ภายใต้ฝีมืออันชำนาญของช่างฝีมือ รูและรอยแตกต่างๆ จะถูกเชื่อม ปะ และปิดผนึก ทำให้เรือกลับมามีความแข็งแรงที่จำเป็นอีกครั้ง ภาพ: TP หางเสือ เพลาใบพัด และแม้แต่ชิ้นส่วนเล็กๆ น้อยๆ ทั้งหมดล้วนผลิตและแปรรูปที่โรงงานเพื่อเปลี่ยนใหม่ การซ่อมเรือต้องอาศัยทักษะขั้นสูงและความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับกลไก ไม้ และเครื่องจักร ภาพ: TP คนงานกำลังทาสีเรือใหม่ คนงานทั้งพิถีพิถันและทำงานหนัก ทั้งทาสี เปลี่ยนแผ่นไม้ และเสริมความแข็งแรงให้กับตัวเรือที่ผุพัง พวกเขากำลังฟื้นฟูวิธีการหาเลี้ยงชีพกลางมหาสมุทร ภาพโดย: TP ความยากลำบากปรากฏชัดบนใบหน้าที่สกปรกและเปียกเหงื่อของพวกเขา ภาพ: TP เพราะความยากลำบากเหล่านี้ ในปัจจุบันคนงานรุ่นใหม่จำนวนไม่มากนักที่จะสืบทอดตำแหน่งต่อจากพวกเขา ภาพ: TP ปัจจุบัน อุตสาหกรรมการซ่อมเรือต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย ไม่ว่าจะเป็นทางน้ำที่มีตะกอน เงินทุนที่จำกัด และชาวประมงที่ไม่สร้างเรือใหม่ ทำให้โรงงานซ่อมเรือประสบความยากลำบากในการดำรงอยู่ อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางความยากลำบาก พวกเขาก็ยังคงรักษาอาชีพของตนไว้ได้อย่างขยันขันแข็ง ภาพ: TP คลิป : ทัน ฟุก
การแสดงความคิดเห็น (0)