
ตามประกาศ ผู้นำจังหวัดได้มอบหมายให้กรมการขนส่งเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครฮอยอันและคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด ให้รับผิดชอบดำเนินการและร้องขอให้บริษัท Vietnam Vitour Tourism Joint Stock Company (เจ้าของ Koi Bridge) ดำเนินการตามเนื้อหาที่มอบหมายให้ถูกต้องในวันที่ 24 มิถุนายน 2567
ในเวลาเดียวกัน บริษัทจำเป็นต้องวิจัยและดำเนินการลงทุนในการปรับปรุงหรือก่อสร้างสะพานปลาคาร์ปแห่งใหม่เพื่อรองรับโครงการ Koi Resort & Spa Hoi An โดยต้องให้แน่ใจว่าจะแล้วเสร็จก่อนหรือในเวลาเดียวกันกับที่ลงทุนและก่อสร้างสะพานปลาคาร์ปแห่งใหม่ ตามที่กรมขนส่งร้องขอ
เส้นทางสะพานปลา(สะพานเหล็ก) กม.ที่ 3+950. ตามข้อมูลของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรระดับจังหวัด สะพานมีระยะห่างจากพื้นประมาณ (15x4.5) เมตร ดังนั้น เรือที่ขุดลอกแม่น้ำโคโคที่ข้ามสะพานจึงมีความอันตรายอย่างมากและต้องพึ่งกระแสน้ำ
สะพานนี้ได้รับใบอนุญาตก่อสร้างชั่วคราวจากกรมขนส่ง จังหวัดกวางนาม ก่อนหน้านี้ในเอกสารเลขที่ 13 ลงวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2544
ที่มา: https://baoquangnam.vn/lanh-dao-tinh-quang-nam-yeu-cau-cai-tao-hoac-xay-moi-cau-koi-dung-cam-ket-3142177.html
การแสดงความคิดเห็น (0)