การจัดตั้งสภาเพื่อประเมินโครงการรถไฟลาวไก-กวางนิญที่เชื่อมต่อกับจีน

นายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงคมนาคม ได้รับมอบหมายให้ดำรงตำแหน่งประธานสภา สมาชิกสภาประกอบด้วยผู้นำหน่วยงานภายใต้กระทรวง มหาวิทยาลัยและวิทยาลัยการขนส่ง สมาคมเศรษฐศาสตร์และการขนส่งทางรถไฟเวียดนาม และกรมขนส่งที่มีโครงการต่างๆ ผ่าน

หน้าที่ของสภาคือพิจารณาและอนุมัติแผนการรถไฟข้างต้น

ตามข้อเสนอของหน่วยงานการรถไฟเวียดนาม เส้นทางรถไฟสายลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง – กวางนิญ มีความยาว 447.66 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางรถไฟของจีนในจังหวัดลาวไก และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สถานีไกลาน ในเมืองฮาลอง จังหวัดกวางนิญ

เส้นทางนี้ผ่าน 10 จังหวัดและเมืองต่างๆ รวมถึงจังหวัดลาวกาย เยนบ๊าย ฟู้โถ วินห์ฟุก ฮานอย บั๊กนิญ ฮุ งเอียน ไฮเดือง ไฮฟอง และกว๋างนิงห์

ตลอดเส้นทางมีสถานีทั้งหมด 41 สถานี โดยสถานีลาวไกเป็นทั้งสถานีรถไฟและสถานีขนส่งระหว่างประเทศ และมีสถานีขนส่งสินค้า 4 แห่งที่ท่าเรือ Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu และ Dinh Vu

เอชดี 107611.jpeg — กระทรวงคมนาคมจัดตั้งสภาเพื่อประเมินโครงการรถไฟลาวไก-กวางนิญ ภาพโดย: N. Huyen

เส้นทางนี้มีสะพานประมาณ 145 แห่ง ความยาวรวม 106 กม. ข้ามแม่น้ำสายสำคัญ เช่น แม่น้ำแดง แม่น้ำโล แม่น้ำบั๊กดัง และสะพานลอยบนทางหลวง เช่น ฮานอย-เลาไก ฮานอย-ไฮฟอง ไฮฟอง-กวางนิญ ทางหลวงแผ่นดินและถนนในบางจังหวัด มีอุโมงค์ 42 แห่ง ความยาวรวม 23.2 กม. ในจังหวัดเลาไกและเอียนบ๊าย

จากการคำนวณของที่ปรึกษา โครงการดังกล่าวมีการลงทุนรวม 183,856 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้างและอุปกรณ์ประมาณ 110,138 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นค่าเคลียร์พื้นที่และค่าเผื่อฉุกเฉิน...

โครงการนี้จะดำเนินการเป็น 2 ระยะ โดยในปี 2030 การลงทุนและการก่อสร้างช่วงลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองซึ่งมีระบบไฟฟ้าขนาด 1,435 มม. จะเริ่มดำเนินการก่อน

ส่วนไฮฟอง-กวางนิญจะมีการศึกษาและดำเนินการหลังปี 2573 ควบคู่ไปกับแผนงานการลงทุนของทางรถไฟชายฝั่งนามดิ่ญ-ไทบิ่ญ-ไฮฟอง-กวางนิญ

กรมรถไฟเสนอระดมเงินทุนจาก 3 แหล่งเพื่อลงทุนในโครงการดังกล่าว คือ งบประมาณแผ่นดิน เงินกู้พิเศษ และการระดมเงินทุนจากภาคเอกชน

ที่มา: https://vietnamnet.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-duong-sat-lao-cai-quang-ninh-noi-voi-trung-quoc-2344666.html