กังวลเรื่องความล่าช้าในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานร่วมกันที่ท่าเรือเหลียนเจียว

ตามที่ กระทรวงคมนาคม ระบุว่า โครงการก่อสร้างท่าเรือ Lien Chieu ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานร่วมกันนั้น ได้รับการลงทุนและก่อสร้างโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเมืองดานัง (ผู้ลงทุน) (รวมถึงเขื่อนกันคลื่น ช่องทางเดินเรือ ถนนเข้าท่าเรือ ฯลฯ) และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568

มุมมองโครงการท่าเรือเหลียนเจี้ยว

นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนคร ดานัง ดำเนินการตามขั้นตอนอย่างเร่งด่วนเพื่อจัดการคัดเลือกนักลงทุนที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะลงทุนในการก่อสร้างและธุรกิจท่าเรือ โดยต้องให้แน่ใจว่ามีการประชาสัมพันธ์และโปร่งใส สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายการประมูล กฎหมายที่ดิน และระเบียบข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง

ในเวลาเดียวกัน ต้องรับผิดชอบในการดูแลความคืบหน้าในการนำท่าเรือไปปฏิบัติได้อย่างมีประสิทธิภาพและพร้อมกันกับโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ร่วมกัน

นอกจากนี้ เมืองยังจำเป็นต้องเร่งลงทุนและก่อสร้างโครงการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว ขณะเดียวกัน ก็ต้องดึงดูดและดึงดูดภาค เศรษฐกิจ ให้เข้ามาลงทุนในพื้นที่ย่อยของท่าเรือ เพื่อใช้ประโยชน์จากท่าเรือเหลียนเจียวอย่างมีประสิทธิภาพและสอดคล้องกัน

จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนเมืองดานังได้ส่งเรื่องให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนประเมินนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างท่าเรือ Lien Chieu ซึ่งเป็นส่วนที่เรียกร้องการลงทุน

จากการประเมินพบว่า ระยะเวลาการก่อสร้างและเปิดใช้งานท่าเทียบเรือเริ่มต้น 2 ท่าของพื้นที่ท่าเทียบเรือ Lien Chieu สำหรับเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่มีความจุ 100,000 ตัน (8,000 Teu) และขนาด 750 เมตร จะใช้เวลาประมาณ 2-3 ปี

จนถึงปัจจุบัน ยังไม่มีการคัดเลือกผู้ลงทุนสำหรับพื้นที่ท่าเรือ ดังนั้นภายในปี 2568 จึงไม่สามารถดำเนินการท่าเรือทั้งสองแห่งพร้อมกันโดยใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานร่วมกันได้

จากนี้ กระทรวงคมนาคมเสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครดานังดำเนินการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำและส่งมติแก้ไขและเพิ่มเติมมติที่ 119/2020 ของสมัชชาแห่งชาติเกี่ยวกับโครงการนำร่องการจัดรูปแบบการปกครองในเมืองและกลไกและนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนานครดานังเกี่ยวกับเนื้อหาการลงทุน การก่อสร้าง และการใช้ประโยชน์โดยรวมของพื้นที่ท่าเรือเหลียนเจียวให้แล้วเสร็จและส่งไปยังรัฐสภาเพื่อประกาศใช้

นอกจากนี้ เมืองยังได้รับการขอให้ประสานงานเพื่อเร่งกระบวนการอนุมัติสำหรับนโยบายการลงทุนในพื้นที่ท่าเรือเหลียนเจียวอีกด้วย

นอกจากนี้ การวิจัยเกี่ยวกับการปรับปรุงความคืบหน้าการลงทุนในรายการก่อสร้างบางรายการ (เขื่อนกันคลื่น ช่องทางเดินเรือ ถนนเข้าท่าเรือ ฯลฯ) ของโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือเลียนเจียว เมืองดานัง ซึ่งเป็นส่วนโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ร่วมกันนั้น เหมาะสมกับความคืบหน้าการลงทุนของท่าเรือต่างๆ ในพื้นที่ท่าเรือเลียนเจียว

สำนักงานบริหารการเดินเรือของเวียดนามได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบในการประสานงานอย่างใกล้ชิดและให้การสนับสนุนอย่างทันท่วงทีในระหว่างกระบวนการของคณะกรรมการประชาชนนครดานังในการกำกับดูแลการดำเนินโครงการลงทุนเพื่อการก่อสร้างท่าเรือเหลียนเจียว ซึ่งเป็นส่วนโครงสร้างพื้นฐานร่วมและส่วนการเรียกร้องการลงทุน

คำแนะนำเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อดำเนินการตามแผนแม่บทระบบท่าเรือของเวียดนามอย่างมีประสิทธิผลต่อไป เร่งสร้างท่าเรือในพื้นที่ท่าเรือเลียนเจียวให้สามารถดำเนินงานได้สอดคล้องกับโครงสร้างพื้นฐานร่วมกัน ดึงดูดและรองรับปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือในพื้นที่ในอนาคตอันใกล้นี้ ซึ่งจะส่งผลดีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นและภูมิภาค

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-dau-tu-co-so-ha-tang-dung-chung-tai-cang-lien-chieu-192240509174648564.htm