Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

สะพานคานนับร้อยตันบนทางด่วนสายเหนือ

VietNamNetVietNamNet20/06/2023


เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน โซเชียลมีเดียได้แชร์ภาพคานสะพานที่หักและพังทลายในโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ผ่านจังหวัด เหงะอาน ในบรรดาคานสะพานที่ติดตั้ง มีคาน 2 อันพังทลายและหักออกเป็นสองท่อน

ภาพนี้ดึงดูดความสนใจของสาธารณชนได้อย่างรวดเร็ว โดยคนส่วนใหญ่แสดงความสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพการก่อสร้างของโครงการสำคัญนี้

ภาพสะพานทางด่วนสายเหนือ-ใต้พังถล่มขณะเคลื่อนผ่านจังหวัดเหงะอาน เผยแพร่ทางโซเชียลมีเดีย ภาพ: HT

ในบ่ายวันเดียวกัน ขณะพูดคุยกับ VietNamNet กรรมการบริหารของบริษัท Truong Son Construction Corporation ซึ่งเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ยืนยันว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อกว่าหนึ่งเดือนที่แล้ว

หัวหน้าหน่วยก่อสร้างกล่าวว่า เหตุการณ์คานสะพานถล่ม โชคดีที่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วงที่ผ่านตำบลงีเฟือง (อำเภองีหลก จังหวัดเหงะอาน) สาเหตุเกิดจากขณะเคลื่อนย้ายและประกอบคานสะพาน คนงานไม่ได้ระมัดระวังและชนกัน

“คานสะพานที่ยกขึ้นใหม่ชนกับคานเดิมจนพังทลายลงมา อากาศร้อนจัด คนงานจึงฉวยโอกาสนี้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้การก่อสร้างสำเร็จลุล่วง แต่เนื่องจากการจัดการที่ไม่เหมาะสม จึงเกิดเหตุการณ์อันเลวร้ายขึ้น” หัวหน้าคนงานแจ้ง

คานสะพานที่หักและบิดเบี้ยวต้องถูกรื้อออกหลังเกิดเหตุ ภาพ: HT

คานสะพานแต่ละอันมีความยาวประมาณ 38 เมตร และมีน้ำหนัก 60-70 ตัน ฝ่ายก่อสร้างกล่าวว่าจะมีการรื้อคานที่เสียหายสองอันออก ส่วนคานที่เหลืออีกสามอันได้รับการรื้อถอนแล้ว รอการตรวจสอบคุณภาพ และจะพิจารณาความรับผิดชอบของผู้ที่เกี่ยวข้อง

“ตำรวจจังหวัดเหงะอานได้เข้ามาตรวจสอบและพบว่าหน่วยงานได้ปฏิบัติตามแบบและวิธีการที่ได้รับอนุมัติแล้ว ความผิดอยู่ที่การกระทำของคนงานในการวางคานสะพาน” ผู้นำกล่าว

แหล่งข่าวเปิดเผยว่า คานสะพานถล่มเกิดขึ้นในช่วงบ่ายของวันที่ 19 พฤษภาคม จำเป็นต้องเปลี่ยนคานสะพานทั้งหมดและรื้อออกจากที่เกิดเหตุ



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นครโฮจิมินห์ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจ FDI ในโอกาสใหม่ๆ
อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ที่ฮอยอัน มองจากเครื่องบินทหารของกระทรวงกลาโหม
‘อุทกภัยครั้งใหญ่’ บนแม่น้ำทูโบนมีระดับน้ำท่วมสูงกว่าครั้งประวัติศาสตร์เมื่อปี พ.ศ. 2507 ประมาณ 0.14 เมตร
ที่ราบสูงหินดงวาน – ‘พิพิธภัณฑ์ธรณีวิทยามีชีวิต’ ที่หายากในโลก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชื่นชม ‘อ่าวฮาลองบนบก’ ขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมอันดับหนึ่งของโลก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์