การละเมิดโครงการก่อสร้างทิ้งดินรอบภูเขาเพื่อสร้าง 'สวนหิน' ในอ่าวฮาลอง

เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน คณะกรรมการร่วมภาคส่วนจังหวัด กวางนิญ จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการตรวจสอบข้อเสนอแนะที่เกี่ยวข้องกับโครงการก่อสร้างเขตเมืองในพื้นที่ 10B แขวงกวางฮันห์ เมืองกามฟา ของบริษัท Do Gia Capital Limited

ผู้เข้าร่วมการประชุม ได้แก่ ตัวแทนจากกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กรมการก่อสร้าง กรมเกษตรและพัฒนาชนบท คณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลอง คณะกรรมการประชาชนเมือง Cam Pha คณะกรรมการประชาชนแขวง Quang Hanh และบริษัท Do Gia Capital Limited

การประชุมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบและชี้แจงรายงานข่าวเกี่ยวกับโครงการสร้างพื้นที่เมืองที่ล้อมรอบภูเขาหินของอ่าวฮาลองให้เป็น "สวนหิน" รวมถึงรายงานที่ว่าโครงการดังกล่าวได้ปรับระดับพื้นดินและรุกล้ำเข้าไปในอ่าวฮาลอง ส่งผลกระทบต่อคุณภาพน้ำของอ่าว การทิ้งดินลงในน้ำของอ่าวฮาลองโดยตรงโดยไม่มีแนวทางการป้องกันสิ่งแวดล้อมจะทำให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม...

ขณะตรวจสอบ เจ้าของโครงการกำลังก่อสร้างถนนบริการระยะทางประมาณ 100 กม. (ภาพ: PC)

จากผลการตรวจสอบจริงและความคิดเห็นของหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้อง พบว่าผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกภาคส่วนเห็นพ้องต้องกันว่า เจ้าของโครงการไม่ได้ดำเนินการตามเนื้อหาของรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญอนุมัติในมติที่ 1614/QD-UBND ลงวันที่ 15 มิถุนายน อย่างถูกต้อง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาตรการต่อไปนี้ยังไม่ได้ดำเนินการ: ภายในถนนบริการและเขื่อนกันน้ำทะเลมีชั้นผ้าใยสังเคราะห์ ขุดลอกโคลนที่อยู่ใต้ผิวดินก่อนการก่อสร้าง ขุดลอกโคลนที่ยกตัวขึ้นระหว่างการก่อสร้าง ดำเนินการเขื่อนกันน้ำทะเลทั้งหมดร่วมกับการบำบัดฐานรากของคันดินหรือส่วนต่างๆ โดยรอบเพื่อดำเนินการ แต่จะต้องสร้างพื้นที่ปิดเพื่อป้องกันไม่ให้โคลนยกตัวขึ้น น้ำฝนที่พัดพาโคลนและดินออกสู่ทะเล ตรวจสอบคุณภาพน้ำ ตะกอน และความหลากหลายทางชีวภาพในพื้นที่ดำเนินโครงการและแหล่งมรดกอ่าวฮาลองเป็นระยะๆ เป็นเวลา 3-6 เดือนต่อครั้ง เปิดเผยรายงาน EIA ต่อสาธารณะที่เขตและที่โครงการ

เจ้าของโครงการได้ล้อมตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากไว้ด้านนอกส่วนหนึ่งของถนนบริการเพื่อสร้างพื้นที่ก่อสร้างเขื่อนริมลำธารโลฟอง (ภาพ: พีซี)

ขณะตรวจสอบ ผู้ลงทุนยังไม่ได้นำเสนอเอกสารสถานที่ก่อสร้างและวิธีการก่อสร้าง และยังไม่ได้รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองกามฟาเพื่อพิจารณาและอนุมัติ ตามความเห็นของกรมก่อสร้างที่ระบุไว้ในหน้า 2 ของใบอนุญาตก่อสร้างเลขที่ 82/GPXD-SXD ลงวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 สมุดบันทึกการก่อสร้างของเจ้าของโครงการยังไม่สมบูรณ์สำหรับการก่อสร้างถนนสายหลัก...

คณะผู้แทนสหวิชาชีพได้ขอให้เจ้าของโครงการหยุดกิจกรรมการก่อสร้างทั้งหมดบนถนนบริการสาธารณะที่มุ่งไปยังโครงการทันที ดำเนินการก่อสร้างตามมาตรการตามรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่ได้รับอนุมัติทันที และขอความเห็นจากหน่วยงานที่มีอำนาจก่อนที่จะเริ่มดำเนินกิจกรรมการก่อสร้างอีกครั้ง

นักลงทุนยังต้องจ้างหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อทำหน้าที่ประเมินสถานะทั้งหมดของป่าชายเลนใหม่ ปรึกษาหารือกับผู้เชี่ยวชาญเพื่อประเมินผลกระทบของโครงการเพื่อให้แน่ใจว่าป่าชายเลนที่อยู่ติดกับโครงการมีการเติบโตและการพัฒนา ดำเนินการก่อสร้างคันดินร่วมกับท่อระบายน้ำก่อนก่อสร้างรายการลงทุน และดำเนินการแบ่งเขตพื้นที่ก่อนการก่อสร้าง

ทีมตรวจสอบได้ขอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบจัดทำบันทึกการฝ่าฝืนทางปกครองในด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับการละเมิด 2 กรณีในด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่ได้บันทึกไว้ข้างต้น

หน่วยงานระหว่างภาคส่วนยังได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนเมือง Cam Pha ปฏิบัติตามความรับผิดชอบในการจัดการของรัฐเกี่ยวกับการก่อสร้างและการปกป้องสิ่งแวดล้อมตามระเบียบข้อบังคับ และขอให้คณะกรรมการประชาชนของเขต Quang Hanh กำกับดูแลบริษัท Do Gia Capital Limited เพื่อหยุดกิจกรรมที่กล่าวถึงข้างต้นซึ่งละเมิดการปกป้องสิ่งแวดล้อมตามระเบียบข้อบังคับ

เมื่อสิ้นสุดการประชุมเชิงปฏิบัติการ บริษัท โดเจียแคปิตอล จำกัด เห็นด้วยกับข้อสรุปและข้อเสนอแนะของทีมตรวจสอบ

ทีมตรวจสอบชี้พบการละเมิดโครงการก่อสร้างของบริษัท โดเจียแคปปิตอล จำกัด (ภาพ: PC)

ก่อนหน้านี้ ทีมตรวจสอบสหวิชาชีพได้ตรวจสอบสถานะการก่อสร้างปัจจุบันของโครงการแล้ว ดังนั้น ณ เวลาตรวจสอบภาคสนาม เจ้าของโครงการกำลังก่อสร้างถนนสาธารณะที่ตรงกับเส้นทางหมายเลข 2, 3, 4, 5, 7... ตามแผนผังที่ได้รับอนุมัติในมติเลขที่ 5099/QD-UBND ลงวันที่ 16 กันยายน 2564 ของคณะกรรมการประชาชนเมืองกามฟา

ความยาวรวมของการก่อสร้างประมาณ 1 กิโลเมตร วัสดุก่อสร้างสำหรับถนนบริการคือหินร่วน พื้นผิวถนนปูด้วยหินบด ขอบด้านนอกของถนนบางส่วนเสริมด้วยหินก้อนใหญ่ ส่วนที่เหลือเจ้าของโครงการเทดินโดยตรงโดยไม่มีมาตรการใดๆ เพื่อป้องกันไม่ให้โคลนและดินถูกชะล้างลงสู่ทะเล

บริเวณถนนสาธารณะริมลำธารโลฟอง เกิดปรากฏการณ์ดินและหินถูกชะล้างออกไป ทำให้เกิดความขุ่นในพื้นที่ (ประมาณ 5 เมตร) ของน้ำทะเลชายฝั่ง

บริเวณปลายถนนบริการบริเวณติดภูเขาหิน ยังไม่พบปัญหาดินทิ้งลงแม่น้ำโคลนไหลบ่า อยู่ระหว่างดำเนินการแก้ไข

เจ้าของโครงการได้ใช้ตู้คอนเทนเนอร์ 10 ตู้ (ความยาวรวมประมาณ 200 เมตร) ล้อมรอบส่วนหนึ่งของถนนสายหลัก เพื่อสร้างพื้นที่ก่อสร้างเขื่อนกั้นน้ำริมลำธารโลฟอง ขณะเดียวกัน โครงการกำลังปูผ้าใยสังเคราะห์นอกถนนสายหลัก ณ ตำแหน่งที่ยังไม่มีตู้คอนเทนเนอร์ล้อมรอบ

แหล่งที่มา: https://vietnamnet.vn/loat-sai-pham-thi-cong-du-an-do-dat-quay-nui-thanh-hon-non-bo-o-vinh-ha-long-2211632.html