นโยบายกดดันยอดขายรถยนต์พุ่งสูง

DNVN - ด้วยนโยบายสนับสนุนที่ทันท่วงทีจากรัฐบาลและการฟื้นตัวของความเชื่อมั่นผู้บริโภค อุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนามจึงบันทึกความก้าวหน้าที่โดดเด่นในไตรมาสแรกของปี 2568 ด้วยยอดขายที่พุ่งสูงขึ้น การเข้าถึงเงินทุนที่เพิ่มมากขึ้น และโปรไฟล์สินเชื่อที่ปรับปรุงดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

รายงานการประเมินอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เผยแพร่โดย VIS Rating เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน ระบุว่า ยอดขายรถยนต์ในไตรมาสแรกของปี 2568 อยู่ที่ 105,000 คัน เพิ่มขึ้น 60% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัท วิน ฟาสต์ ออโตโมบิล จำกัด เป็นผู้นำการเติบโตด้วยการเติบโตอย่างก้าวกระโดดถึง 295% อันเป็นผลมาจากการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ และนโยบายยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนที่ขยายออกไปจนถึงปี 2570 ตามพระราชกฤษฎีกา 51/2568/ND-CP

ที่น่าสังเกตคือ การผลิตรถยนต์ประกอบภายในประเทศเพิ่มขึ้น 35% ขณะที่การนำเข้าเพิ่มขึ้น 44% ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่ฟื้นตัว ราคาที่สามารถแข่งขันได้มากขึ้น และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่พัฒนาแล้ว ช่วยกระตุ้นความต้องการซื้อรถยนต์

ในไตรมาสแรก มีการออกนโยบายพิเศษหลายฉบับ หนึ่งในนั้นคือ กฤษฎีกา 21/2025/ND-CP ซึ่งขยายเวลาภาษีนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับการผลิตภายในประเทศเป็น 0% กฤษฎีกา 51/2025/ND-CP ยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดจนถึงสิ้นปี 2570 กฤษฎีกา 73/2025/ND-CP ลดภาษีรถยนต์นำเข้าจากประเทศที่ไม่มีข้อตกลงการค้าเสรี รวมถึงสหรัฐอเมริกา ลง 10-15%

นโยบายเหล่านี้ไม่เพียงช่วยลดราคารถยนต์และเพิ่มกำลังซื้อเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ขยายการผลิตและกระจายกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตนได้อีกด้วย

ยอดขายรถยนต์ไตรมาสแรกปี 2568 อยู่ที่ 105,000 คัน เพิ่มขึ้น 60% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

จากการจัดอันดับของ VIS พบว่าบริษัทขนาดใหญ่ เช่น VinFast, Truong Hai Group ( Thaco ), Geleximco Group - Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company (HUT), Saigon General Services Joint Stock Company (SVC) และ Vietnam Engine and Agricultural Machinery Corporation (CTF) กำลังใช้ประโยชน์จากโอกาสทางการตลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ บริษัทเหล่านี้มีเครือข่ายการจัดจำหน่ายทั่วประเทศและมีพอร์ตโฟลิโอแบรนด์ที่หลากหลาย ซึ่งช่วยปรับปรุงอัตราส่วนยอดขายและอัตราการหมุนเวียนสินค้าคงคลัง อัตราส่วนนี้อยู่ที่ 9.48 เท่าในไตรมาสแรกของปีนี้ ซึ่งสูงกว่าอัตราส่วนของวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม เช่น TMT Automobile Joint Stock Company, Truong Long Engineering และ Automobile Joint Stock Company (HTL) อย่างมาก

ในปี 2568 โครงการโรงงานขนาดใหญ่หลายแห่งจะเริ่มดำเนินการ ได้แก่ VinFast ในเมืองห่าติ๋ญ (300,000 คันต่อปี เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม 2568), Thanh Cong Motor ในเมืองกวางนิญ (120,000 คันต่อปี), Tasco ในเมือง ไทบิ่ญ (75,000 คันต่อปี) และ Geleximco - Skoda ในเมืองไทบิ่ญ (50,000 คันต่อปี ตุลาคม 2570)

ในด้านการเข้าถึงเงินทุนและสถานะทางการเงิน ผู้เชี่ยวชาญของ VIS Rating ประเมินว่าความสามารถในการเข้าถึงเงินทุนของผู้ประกอบการยานยนต์ปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ สินเชื่อคงค้างของผู้ประกอบการจดทะเบียนเพิ่มขึ้น 30% ในไตรมาสแรกของปี 2568 ขณะที่กิจกรรมการออกพันธบัตรยังคงคึกคัก ที่น่าสังเกตคือ VinFast วางแผนที่จะออกพันธบัตรเพิ่มเติมอีก 5,000 พันล้านดองในช่วงครึ่งหลังของปี โดยมี Vingroup ค้ำประกัน

รายได้ของบริษัทรถยนต์จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เพิ่มขึ้น 29% กำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) เพิ่มขึ้น 23% ในช่วงเวลาเดียวกัน กระแสเงินสดจากกิจกรรมทางธุรกิจเพิ่มขึ้น 216% อัตราส่วนหนี้สินต่อ EBITDA ลดลงจาก 6.2 เท่า เหลือ 6.05 เท่า เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2567 สะท้อนถึงความสามารถในการชำระหนี้ที่ดีขึ้นอย่างชัดเจน

ด้วยการเติบโตในไตรมาสแรกสูงถึง 16% ของเป้าหมายรายได้ประจำปี (คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 23%) คาดว่าธุรกิจในอุตสาหกรรมนี้จะยังคงรักษาโมเมนตัมการเติบโตที่แข็งแกร่งในไตรมาสต่อๆ ไป จากการจัดอันดับของ VIS ตลาดจะยังคงนำโดยธุรกิจที่มีศักยภาพทางการเงินที่แข็งแกร่ง ห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่น และนโยบายสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง

ทูอัน

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/luc-day-chinh-sach-keo-doanh-so-o-to-tang-vot/20250618060202415